麋鹿测试上演翻车惊魂， “军训式”油耗测试干到底！12款20万以内SUV惊险混战，究竟哪款车是最强王者？请看本期《懂车帝横评》

博越L/哈弗二代大狗/途观L大对决！麋鹿测试险翻车

懂车帝原创

【买车背景】     &#34;虽然很不想承认，但最大可能是&#34;&#34;虚荣心&#34;&#34;作祟。     快30了你周围的朋友同学已经是有车有房的人了，反观自己还什么都没。       以往在一线城市工作真没考虑买车，毕竟地铁公交比自己开车还省心，堵车?不！但我们广州还会堵人，死亡三号线从哪个站上哪个站下或许由不得你。（何况还需要抽指标）      以上是前话      去年年中去了一个三线城市发展，稀缺公共交通，上班从以往的地铁转而开小电鸡；其次交了女朋友，虽然她并不在意有没有车，交通工具也是一辆小电鸡。      去年年底家里妹妹说车子放了好久都没开了，我刚好听到便商量要不借我开几个月吧！于是我可以开着邻居家的“TOROTA”追着日落。嗯，一台三厢小型轿车“致享”后来便有了我开着车，车里副驾坐着喜欢的人的美好日子。       今年年初妹妹需要用车归还后总觉得在三线城市如果没有车仿佛跟没了腿一样，狂风暴雨也只能顶着通勤，续航40公里晚上还得跟别人抢充电接口。      好吧跟女朋友商量要不我们也买一辆自己的车吧（加上最近的优惠力度有点动心）。她以前是不以为然的但是有过开车去看日落去大型商超购物想去哪里就去哪里的经历，她也开始动摇了。对，她同意了！     于是开始了长时间跟几个朋友的买车攻略探讨。   【买车过程】      一开始我自己从来没想过要了解SUV 合资轿车看过日系（广东家庭，你们懂得。）轩逸（配置低价格高）、朗逸（小女友不喜欢 略过）本田思域（新款的内饰也是感觉没有让人惊艳的感觉，无感；但我挺喜欢它发动机跟变速箱的搭配）       到国产了嗯没错      广汽传祺影豹（空间真棒，外观还不错，参数看起来就很屌哦，后来去试驾一窜一窜的感觉真让我难受，行车质素否决掉以往对其他方面的喜欢）      长安UNIV（真帅阿！这溜背太棒了吧，这内饰格局，超酷好吗！去实体店看到白色的UNIV简直不能自拔，动力很好，也几乎没感觉到窜；可小女友觉得空间小，顶头，加上后排坐着压抑。平静下来客观角度有同感。）      领克03！（目前开过感受过最喜欢的车，没有之一，行车质感个人给满分，那平顺性，坑洼的滤震，转向的精准，动力的线性，刹车的信心。试驾的是朋友的车，但落地是真的贵，多次产生想买二手03的冲动）       到我们最后的吉利博越L了（开始只是在懂车帝资讯看到这车，看起来挺帅的，但没有想要买SUV的念头所以开始没怎么细看，后来朋友也慢慢给我推这辆车，让我去了解下试驾下，行吧。经不住劝，走吧。4S店实车有惊喜，外观比网图还好看，质感比我想象中好，内饰这个双拼色一开始觉得一般觉得容易脏，但越看越有感觉；车机好大一块，可惜没实体按键；那个领克03朋友的185大个子坐进去直呼舒服！还真是不错，第一次坐进去就是感觉真大阿。最重要是小女友觉得这个内饰好看，车子有科技感，空间还大，随便放下她的两只猫。）       决赛圈其实就是新车是UNIV  VS 博越L;二手车领克03。先否决的确实是二手车，主要是水深也不太懂车。      长安办不了2年免息，加上销售的态度非常傲慢，让他给我拆分每项算一下价格，都是不肯，说你能接受这个价格我再给你拆分每项价格。牛得咧，反手去了对面的吉利4S提博越L去了。   【提车费用】      我跟女朋友商量过双包没有诱惑力，尊贵的配置也感觉没必要还能省6000（说白了不够预算）。得，直接奔着豪华版去。      一开始报价优惠8000，政府补贴4000，裸车价113700+税10200+保险4500+上牌500+金融手续费2000=130900      最终砍到喉咙痛成交价格是127000（下定日期3月23日）两年70000免息，首付57000。       赠品：灭火器、脚垫、头枕、抱枕、3M膜、双向行车记录仪（开了几天才发现没给我送卡！）敲金蛋爆了个行李箱（总结就几乎是普普通通的装潢）   【爱车初体验】： 外观感受：       看完实车每次都觉得可以哇出来的外观，特别喜欢锁车时候的灯光眼睛，很有灵魂；至少示廓灯我是常开的。       前脸的隔栅远看像极了凯迪拉克，这款车的吉利车标做的并不大，甚至是有点收敛的味了，没有了以往那种吉利涟漪的设计，更喜欢了；       我个人最喜欢的是侧脸，上扬的腰线刚刚好，又不会太过于翘！在晚上灯光的折射就感觉特别NICE！       至于屁股嘛，多少有点肥大了，有点衬托不起前脸的那种智能科技感，但你要是说像欧美蜜桃臀，好像也有点道理；        后档玻璃的那个隐藏雨刮我好喜欢阿。别的SVU都在下方显眼的地方，藏起来之后更简约了。        过了一段时间看着还是黑色顶好看阿，可是豪华版买都买了怎么办，怎么办，贴悬浮顶去呗！说干就干！  动力感受：       首先我的是1.5T的动力181马力 以往开的都是小致享1.5L 112马力，对于我来说动力是给我很兴奋的感觉了，一脚油门还有很有推背感的（谁说SUV没推背感的）。       我尝试过同样的油门开合度，从舒适转换成运动模式，你会感觉到动力会很线性但是快速的提上来，肾上腺素也车速一起提上来。       运动模式跑高速真的比以前的小丰田双快太多了！以往都是一脚油门等个5秒，发现还是没超过去，算了减速保持距离。现在是可以很有信心的一脚油门超掉乌龟车去到空旷车道。 （超速不可取安全第一）       现在开多了才明白马力的体现不是说你能开多快，而是短时间提速爆发可以多快。       试驾车是2.0T，但是个人感觉没有差很远，或许主要区别在高速以后的提速吧。  驾驶感受：      博越L很像我开朋友的领克03阿，那个平顺性，特别的让人觉得安心，动力也是随叫随到。       试驾一部分轿车的时候，自动驻车后给油起步的翘头点头感好强，不知道是什么原因，反正就是有点一下子给了油，又一下子动力断了的感觉。所以对比起来这台车的感觉就很爽。       最近还特别感受了滤震，过坑坑洼洼和减速带的时候，声音还是正常的传上来，但是震动感却没有很强。你知道了经过减速带 经过小坑洼，但是并没有传上来很大晃动震动感觉。朋友说有可能得益于你的豪华版轮胎是18寸的，车胎比较厚的原因；说起来我感觉这个胎噪比朋友的领克03安静。       转弯的转向很棒没有感觉有多少虚位，熟悉之后凭感觉开也可以在小弯道、地库轻松通过了。       虽然车宽1米9，但是有360的加持在窄路行驶也可以实时查看安全过去。  乘坐感受：       概括是支撑到位！对比小致享的时候开了2个小时高速我想去服务区站一会，腰酸了，博越L倒不会，比较贴合，不知道是不是SUV坐姿比较直的原因。座椅的软硬程度也是刚好是不错的感觉。       乘客位就是空间大呀，甚至女孩子可以在后排二郎腿。对比UNIV的顶头位置这博越L真是太棒了。天气不错的时候打开遮阳帘透光下来之后车里的感觉就完全没有压抑感了。  油耗：       刚提车的时候的19.9把我看懵了，没人跟我讲；硬着头皮开了几十公里慢慢有在下降到9，下降到8点多，下不去了； 后面去跨城找朋友上高速，开始是7点5，后来变成7.3了。朋友说首保前油耗会稍微高点，新车都这样；      相信以后还会更低的，但我真不知道别人5个多油怎么踩出来的。       但是趁现在还能开得动车阿多去想去的地方，见想见的人，就算98油再贵哪有你的青春贵！出来开车吧！  功能体验：  很多新奇的体验阿。      1、自动大灯过隧道真舒服阿，到了晚上自动开灯，之前试过忘记，半路才发现没开灯      2、360不要太友好，左右视角可以看到轮胎位置！侧方的时候可以多看看啦！什么调头什么停车，慢慢来，有360没问题的！      3、紧急刹车被触发过一次，一个带小电鸡载着孩子冲出来，刹车就会直接下降然后一震一震一震这样帮你刹停；虽然我看着还在把控的距离吧。      4、第一次ACC巡航就是上高速，跑着跑着提醒我什么G-pol什么之类的可以激活，我记得是巡航系统，我就按了一下，突然给我降到80，哇开始吓了我一跳，然后用左边方向盘往上推一次加5时速加上105就很舒服了，加上道路保持，我都认为这就是自动驾驶了！但是一段时间没微调方向盘会提醒你要轻微转动方向盘，可能是确认你没放手吧。      5、吉利APP里面可以看车的胎压，有没有关门，油耗，里程；还可以预约开空调。太香了哈哈，不用动不动回车里看数据。      6、靠近解锁远离上锁是真的好用啊，你走远两步给你叭一下回头一看后视镜折叠了就是上锁了。舒服  缺点：       1、对我来说最大的缺点就是360全景能按*唤醒但是不能按*退出，那你按语音键可以唤醒吉利，按语音键可以让吉利退出。为什么360不行窝？      2、一点空调的操控就是先帮你把空调AC打开吹风什么的，或许有人觉得更方便吧，而我觉得万一只是想换个外循环呢。      3、门把手感应锁车的灵敏也太差了，我经常失败。触碰、按压、摩擦都试过了都没反应。      4、卡车机的手机支架也太憨了，但目前网上还没有太合适的方案。      5、车机高德地图没有小团团语音算不算呢？        但大多数都问题不大，只是细节的优化可以让车主感觉到被尊重被重视。  说说我自己添置的东西吧：      1、表板蜡湿巾（有点用，擦中控的，但会留点水印，配合干纸巾一起用是ok的）      2、两大瓶玻璃水加下去居然都还没满，我还怕溢出呢。      3、黑LOGO跟黑尾标      4、贴合原装的第三方行车记录仪（4S送的我不太喜欢，于是自己换了，可以接原厂预留的借口，自己安装也就几分钟很简单。）      5、后排防踢垫黑色（黑的挺隐形的跟原车似的）      6、仪表跟车机钢化膜（要买就买高清，不要买蓝光，蓝光太阳下反光太厉害了）      7、中控扶手箱储物盒（比我想象小和浅）      8、领克车牌架（只适合装后面，前面不适合）      9、后备箱垫（奈何4s不肯送，下雨放东西也不怕脏了）      10、后备箱储物隔层（个人觉得这真是好东西，多了好多地方放东西，还可以藏起来放又不会乱七八糟）  最后肯定是大黑顶啦！         我也是人生第一次买车第一次拥有自己的车，虽然长篇大论，很多东西我还没体验得到，但是分享的都是自己角度的感受；说的不对的地方可以告知让我学习学习。            回过头来，我们华系车的日渐强大慢慢地一次一次又惊艳世人，早已今非昔比，希望华系继续加油！&#34;       最后感谢开骚粉色博越L圈主老王推荐！

博越L车友圈

博越L！决赛圈吃鸡！（提车作业）

好想爱这个二次元啊

硬件  1.胎噪、风噪明显，有些让车主无法忍受 2.车窗的单层玻璃隔音效果不佳，过于单薄 3.机车减震太硬，过减速带车身震动过于明显，没有感觉虑振的效果 4.车内阅读灯光线过于暗淡 5.车能没有眼镜盒位置，不是很友好 6.区别对待1.5T和2.0T车型，1.5T底盘没有2.0T底盘覆盖面大 7.车体部分地方缝隙过大：   主驾位车门漏风，高速80码上驾驶员腿部非常冷   后备箱缝隙过大，有比较强风声 8.后门开门处设计有缺陷，后门必须加装内衬挡泥板，不然泥水飞溅到车门内部引起车内比较脏，不易打理 9.厂家应该给予顾客更多的选装空间，不能只给2.0T车型特别配置选装，比如抬头显示，部分1.5T车主需要选装 10.行车记录仪现在是市场主流标配，厂家完全可以标配好在出厂，本来都预留了接口。车主感觉有被愚弄了 11.后视镜盲区较大，建议把后视镜上的镜头更换位置到B柱位 12.多展现主机厂的优势，多让配件厂开发出更多好用的、实用的，周边附件产品，让用户可以选择更多的原厂选择件  系统  1.博越L车机芯片很强大，硬件配置也支持，车机系统没有配置自动泊车功能，竞品同行很多都有此功能，没有此功能对于新手很不友好。没有自动泊车就不能号称达到L2级别辅助驾驶功能。 2.中控屏幕息屏时间不能自助设置，车主在车内时不能充分发挥大屏幕的多媒体的长处 3.厂家宣传的在线OTG升级，每次只体现出娱乐APK软件上，系统真正的功能性升级或增加没有体现出来 4.系统语音每次开车都会在后排无人时说几次“后排请说”，非常慎得慌 5.车机的灯控应该给车主自定义设置编辑功能 6.多屏联动功能没有开放，和竞品有差距 7.整车的系统在8155芯片加持下没有体验出智能，只是体验出流畅，希望厂家加大对系统的开发，能人机联动。或者开放车主可安装软件的权限，不然系统太死板了 8.车机自带的应用商城现阶段就是空架子，没有任何可供车主使用的应用 9.希望厂家让系统开发团队多和车主沟通，切入车主需要的痛点，开发出顾客真正需要的系统。闭门造车造不出好的系统，造不出车主认可的新3好SUV，需要多参考竞品同行的设计 10.车机系统没有发布好用的手机联动，号称的hicar也使用不了，还有其他安卓手机需要同步联动 11.车机系统对安装的其他第三方软件的控制力不够，不能语音命令退出后台，还有屏幕触控手势和手机有区别，建议参考手机触控手势非常人性化 12. 360°视频最好设置为点击*号进入，点击*号退出，不用每次去点屏幕才能退出，开车时候非常不安全 13.雷达报警的灵敏度需要优化，错误报警比正常报警多太多  售后  1.厂家需要加强一些对售后技术岗培训，个别机电工没有按照标准流程操作，耽误保养时间影响客户体验

用户2703716176398

博越L/哈弗二代大狗/途观L大对决！麋鹿测试险翻车

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博越L车主建议需要改进优化的建议：