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#iCAR 03提车作业iCar03提车开了二十天，2000公里，浅聊一下： 我是5月10号，提的车。买的是13.98万的472版本四驱，主要是城市代步用。 其实应该买501版本的，因为有辅助驾驶 先说优点： 1.静音性能不错，尤其是市区开，很安静。高速就不行了，主要是风噪稍微大，跟方盒子造型有关系。 2、驾驶质感，底盘超级无敌，减震的隔绝性很好，过减速带，井盖，没什么感觉。全铝车身就是无敌！可能是因为底盘太整，一些小坑洼颠簸，过滤的不是特别好。这车轻度越野绝对没问题！ 3，内饰皮革包裹比较多，不像十几万的车，坐姿非常高，而且比较舒适，开起来很轻盈。 4，市区续航，在市区开达成率能到90%左右，续航体验感还行。 介绍一下本人改装，不喜勿喷 1，全车玻璃包括天窗贴的威固太阳膜，天窗还有冰甲。（为了省电） 2，全车改色车衣。 3，前后所有射灯灯，做的熏黑黑化贴膜（包括前log），轮毂也改成全黑色。 4，加装尾翼、雨晴挡，车顶平台，侧爬架，ARB的侧帐，A柱射灯。 5，还准备升高地盘，换越野轮胎，正在筹划中。 接下来说说缺点，不喜勿喷 1，车机不能抱很大期望，所有的APP都是固定的，不能卸载和安装，不过反应还算过得去，不是特别卡。希望后期可以下载其他APP。 2，高速续航有点拉垮，不过所有新能源电车高速都费电！内饰基本没有物理按键，稍微走点不适应。 3，车辆能耗，不能显示，调了很久也没找打，不知道工程师能不能通过OTA升级一下。 整体而言，这个价格物超所值，车主要是用来开的，驾驶质感真的非常好，提速给力，这是最大的优势。 最后给大家汇报一下，我驾龄20多年了，人生开过许多车辆。第一辆是大众宝来，第二辆是大众帕萨特，第三辆是大众途锐，第四辆是奔驰GLE，第五辆是宝马X5，第六辆是理想ONE，第七辆长城炮越野版，第八辆长城坦克500，iCar03是第九辆，现在基本是老婆在开，主要接送孩子。她也很喜欢。说实话，买过这么多车，也开过很多的车。十几万的小车做成这样的驾驶感受，国产车真的崛起了
#小米SU7提车日记终于终于在4月3号清明节前夕提到了小米su7,作为首批车主给大家分享一下我提小米su7的一些过程。我的配置是小米si7创始版紫外灰内。订单时间是3月28号到晚上10:32，当天创始版疯狂的刷回流，刷回流，刷回流才抢到这一台车。当然是很兴奋的...查看全文
#人人写点评元plus用车14个月，总体比较满意，外观设计美车辆大小合适，当然也有不满意的地方 1、就是续航达成率，山东半岛地区冬天达成率50%，其他季节70%（温柔的开冬天65%，其他季节85%） 2、车辆后面设计有缺陷，特别容易脏。 3、对支持比亚迪的老车主不友好，不能及时升级车机系统。 4、希望国产车越来越好。
