简介：这个人很懒，什么都没写~
智选车
#斯巴鲁获得四项“2020年度父母&最佳家庭用车”奖项，安全、便利、驾驶性能# 近日，斯巴鲁美国公司发布消息称，Ascent、Crosstrek混动、Forester和Legacy获得了“PARENTS® BEST FAMILY CARS OF 2020”（2020年度父母&最佳家庭用车）四项大奖。Ascent获得了最佳大家庭用车奖（Best for Big Families）、Crosstrek混动获得最佳节能选择奖（Best Eco Pick）、Forester获得最佳自驾游用车奖（Best for Road Trips）、Legacy获得最佳全天候用车奖（Best All Weather）。年度父母&最佳家庭用车奖每年颁发一次，评委选用包括NHTSA碰撞测试等级（五星）、儿童座椅安装便利性、车载互联技术和驾驶性能维度进行综合评比。斯巴鲁四款车型均配置斯巴鲁EyeSight® Driver Assist Technology驾驶辅助技术，提供包括自动预碰撞紧急制动、油门管理，自适应巡航，车道偏离预警等功能。获奖四款车型均搭载有斯巴鲁传奇左右对称全轮驱动系统和高分辨率触摸屏多媒体系统，兼容Apple CarPlay™、Android™Auto和Bluetooth®连接。
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来来来，堆的再高点吧
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为何德系车后排中间会有凸起？而日系车却没有？修车工：原因很简单 如今日系车与德系车已经成为中国汽车市场的两大霸主，很多人会拿日系车和德系车来做比较，买车的时候也会纠结于这两种车型。德国汽车最大的优势在于其先进的技术和出色的操控性能，特别是以大众汽车为代表的德系车在中国汽车市场上有着良好的口碑，虽然日系车的销量也不错，但在口碑上却出现了严重的两极分化，有人认为日本汽车的质量太差了，有些人认为日本汽车既经济又省油。 我们会发现德系车和日系车的差距还是蛮大的，尤其是在车的空间布局上，日系车跟德系车相比有更大的优势。有一个小细节不知道你是否发现？德国车的后地板会有一个凸起，但大多数日系车却没有，他们的地板是平的，很多人认为德系车不够人性化，而且地板上的凸起很碍事。 从车辆结构上看，德国车的后座有一个凸起确实不够方便，只要三个人坐在后座，就会感觉很拥挤，坐在中间的人基本没有地方放腿。日本车就不一样了，后面平坦的地板使车更宽敞，即使后面坐上三个人也不会有拥挤感。那么为什么德国车的地板上会有凸起呢？原来这个突出物是为了保护德国汽车的动力装置。 德国汽车的动力装置大多是后驱，后驱放置在汽车后部，为了保护动力装置，德国汽车必须有安装传动轴的地方，为了放置传动轴，德国车的后排座椅才会有凸起。日系车的后排座椅是平的，主要是因为日系车的动力装置是前驱，所以不需要传动轴来驱动动力，所以后排座椅上也不需要这样的凸起。 目前，部分日系车的动力装置也安装在车尾，需要传动轴来传递动力。不过日系车并不愿意重新调整结构，因此日系车的后地板一直保持平整。在知道这个原因之后，很多人都在骂日本汽车缺乏良心。虽然德系车尾部有凸起，影响乘坐体验，但可以更好地保护传动轴，也可以看出德系车在制造时更加严谨。 简评：德系车和日系车都有几十年的制造技术和标准，我们无法从传动轴的位置来判断这两个车系的实力强度。虽然日系车不突出保护传动轴，但增加了后排乘客的舒适性，从这个角度来看，日系车也有一定的优势。买车的时候，还是要根据自己的需要来选择，德系车和日系车各有不同，不知道大家是怎么想的呢？
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