简介：讲有趣的科学，说有料的知识。我是怂叔，一个正经的科普爱好者。
科学怂叔
磁悬浮汽车您听说过吗？比亚迪继闪充之后，又推出了磁悬浮汽车，让汽车也能实现贴地飞行，那这个磁悬浮汽车是如何实现的，它有哪些真本领呢？...查看全文
私营加油站五六块的油，和“两桶油”七八块的油有什么区别，私营加油站的油到底是物美价廉还是便宜没好货？“两桶油”中石化官网的实时油价显示，北京地区3月18日的92号和95号油，售价分别是7.52元和8....查看全文
充电五分钟就能续航400公里，比亚迪让世界知道什么是最快充电速度，一举让车主告别充电焦虑，比亚迪最新推出的兆瓦闪充到底有多牛，这么一来，燃油车还有优势可言吗？...查看全文
只有新能源汽车才能做高阶智驾，燃油车是老古董，那明明都是汽车，凭什么燃油车不能做智能驾驶呢？...查看全文
同样是60升油，插混汽车能跑一千多公里，纯油车却只能跑五六百公里，只多了一块电池，为何却能差出近一半的续航里程呢？为何插混汽车续航里程比纯油车多其实插电式混电动车型，电池容量一般是在20千瓦时左右，正常行驶的情况下也就是120公里的续航，和...查看全文
同样是60升油，插混汽车能跑一千多公里，纯油车却只能跑五六百公里，只多了一块电池，为何却能差出近一半的续航里程呢？...查看全文
有人说日本丰田在固态电池上领先我们3-5年，但又有新闻称，我国固态电池全球专利申请量方面，近5年增速位列第一，那中日韩固态电池之争，究竟谁更强呢？...查看全文
跨界内卷，中国车企为了出海卖车，还特地买船厂 建船队，那中国车企为何要如此大费周章呢，直接租船不好吗？...查看全文
在高速路上行驶超过24小时，需要缴纳“超时费”?司机因为身体不适在服务区休息一晚，40元的高速费直接上涨至了385元。那高速超时费是什么，我国为何要设置超时费呢?...查看全文
那氢能源到底是不是未来，为何日本要坚持发展氢能源呢?如今各国车企都站在燃油车和新能源的岔路口上，中美等国在这之间毅然决定发展锂电池汽车和氢能汽车的双路线模式，而日本则是孤注一掷押宝氢能源技术，从20世纪90年代末日本推出第一辆氢能源汽车到现...查看全文
日本丰田新任社长曾表示，将重点扩大氢基础设施和使用氢燃料的行业。那氢能源到底是不是未来，为何日本要坚持发展氢能源呢？...查看全文
中国和印度的摩托车都早早进驻了非洲市场，然而如今却出现了印度摩托车席卷非洲，中国摩托车被吊打的局面，这到底是为什么呢，我国又该如何实现弯道超车？...查看全文
从90%的市场占有量下降到现在的1%；从市场王者到如今的宁愿三倍价格买日本摩托，也不买中国货，中国摩托车在越南到底经历了什么，曾占据越南市场半壁江山的中国摩托车，为何最终会全面退出败走越南呢？...查看全文
为了能够让新能源汽车大范围普及，且减少车主的里程焦虑，我国的工程师决定研发“永动”汽车，也就是保障汽车永不断电一直跑，那这种设想真的能实现吗？...查看全文
据德新社10月27日报道，欧洲议会和欧盟成员国的谈判代表达成协议，从2035年起欧盟将禁止销售内燃机新车，由此可见，电动汽车的时代似乎即将到来，那么燃油车主宰市场那么多年，电动车为何能够打败它成为主流...查看全文
汽车在用上几年后，车主就会面临一个让人头疼的问题——年检，然而在美国的汽车却几乎不用年检，同样都是汽车，中美之间为何会有这种差异？美国汽车不年检不会有问题吗？...查看全文
如果你手里有一笔钱，并打算买一辆车，你会考虑品牌、性能、外观等问题，但是你可能不会去想这辆车你会开多久，在中国，一辆汽车的寿命只有4-5年，而美国和日本的汽车则可以开11-12年，那么我国的汽车寿命为何如此之短，是质量不行吗?...查看全文
这种轿车车头以及带有敞开式货车车厢的汽车皮卡，2020年 它在全美的销量高达293万，但这种让美国人无比青睐的车，在我国的销量却只有49.1万辆，那么皮卡为何会受到美国人的喜爱？在我国却不受重视呢？...查看全文
尽管大部分人可能不了解路是怎样修的，但是我们都了解修路的材料基本都是沥青，它最大的特点就是防水防潮和防腐，因此沥青就成了修路的绝佳材料，但是我国的沥青路常年翻修，日本却常年如新，难道是我们的技术不行吗...查看全文
2010年8月，耗资2.5亿元，历时3年时间建造，的天津响螺湾海河完成竣工验收，世界上最大的立转式开启桥由此通车，开启桥是什么？天津又为何建造这种桥？...查看全文
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