#我的凯迪拉克XT6

*购车原因 21年的时候想着大学毕业不久，准备做生意，找对象结婚，家里就打算添置一辆6-7座稍微实用一点豪华品牌的车，开到报废在不换了。 *选车过程（重点） 看了奥迪的A6L，Q5L,宝马的5系，X3,奔驰的E300L时尚，GLB,GLC,丰田的塞纳，凯迪拉克的CT6,XT6,考虑到轿车在我们北方县城路不好，回老家不方便（北方人大车才有牌面，在一个我本人比较胖，个子也不低），最后打算只考虑SUV ，但是bba系列的没有凯迪拉克的XT6空间大，丰田塞纳在当时没有现车，刚上市，还要加价，最后就选定了XT6。 *购车过程 当时疫情期间，封城各个4儿子没有现车，然后就这一台顶配·和两台中配，就选了这个顶配，（这台顶配当时是有人定了到店之后不要了，我就拿下了）。 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 1.全款优惠不多，尽量砍价算好之后不要他的装修和保险，自己买。 2.尽量在半年季度结尾冲销量或者年底冲销量的时候提车可以多要点优惠而且你说啥要求他们也同意。 *价格分享    全款还是分期，优惠多少，保险，购置税，是否有礼品赠送等 我的购车价格（落地价）：52w 购车时间：2021年6月4日 购车城市：兰州 裸车价：479973 保险价格：1100，商业8200自己买的人保 购置税：38027 其他手续费：900 其他(选装、赠品等)三年的保养 *用车体验（重点）     已经用车3年，行驶五万公里，基本上是跑高速和跑矿区，再就是城市代步，自驾游去过一次银川，开着回过几次老家。    最顶配该有的功能基本都有，夜视系统对我这种夜盲选手来说有点用，座椅通风很舒服，acc自适应巡航开高速没车或者车少的时候，还是挺方便省力气的，但是复杂高速路况就不行，属于半傻，和新势力的自动驾驶没办法比较，自动泊车这个车上的属于半成品，基本用不了，车位紧张的时候识别不到，空很多车位的时候根本都倒不好，没有手动倒的好，再就是最想吐槽的这个车用的通用垃圾9AT变速箱，低速换挡顿挫，非常难受不应该出现在一台40-50w的车上真的。 【外观内饰】 外观确实没得说，在北方大车就是王道，越大越有气场，但是这个车地盘不高，没有非承载式车身，只可惜当时顶配只有金色，因人而异，个人觉得太老气，自己贴了一个保时捷灰色的改色膜。 【静态感受】 关于车辆空间的使用感受。 主副驾没得说，美式大沙发，很舒服，我一米八，200斤还是很宽敞，腿部腰部都是电动调节，舒服，中间两座也不错，冬天有加热和独立空调，不错的，第三排对吨位大的人来说，不友好，小吨位的女性或者小朋友还是很宽敞的，充电口和杯架都有，也实用。这个价位说实话可能只有途昂和mpv能与之抗衡，其他的车空间上来讲比不过他。后备箱在第三排起来的时候基本没有，只能平时把第三排放倒来当后备箱，这一点六座不如五座。 空间(储物、乘坐)/车机系统/做工 1.储物空间一般，无线充充电很慢还发烫，比较伤手机，基本不怎么用，自己买了倍思带线的车载冲。 2.车机系统只能说够用，智能谈不上，属于半傻，自动启停和自动驻车每次上次都要手动关闭，开启不能永久设置，这个很麻烦。 3.做工还是可以的，在二线豪华品牌来说能及格，比捷豹好一点，不如沃尔沃。 【动态感受】 动力加速+操控感受分享。 动力表现：中规中矩吧，2.0t这莫大的车，勉强够用，但是运动模式下有隐藏的疯狗模式，会降档补油，转速也在3000左右维持，很爽，但是比较费油。 操控表现：底盘，在同价位算好的，顶配用的什么蜂鸟可变悬挂，还不错，矿区烂路上不是特别颠簸，能感受到豪华和舒适。转弯两驱模式下容易打滑漂移，毕竟后驱么，正常，四驱还是很稳的。车太大，停车比较困难。 加油续航表现：一箱油98#加满700大洋不到，能跑900-1200公里，平均油耗9.4左右，高速7.8，市区踩猛了可以到12个多。 （动力/能耗/操控/问题） 3.刹车制动太硬了，轻轻一点就很猛的刹车，开这个刹车习惯之后别的车一脚都刹不住。 4.隔音方面，中规中矩吧，后排有隐私玻璃，至于顶配是不是双层夹胶没了解过，同价位隔音应该还算可以，至少途昂好，mpv就不知道了。 5.电瓶老亏电，三年5w公里换了两个了，北方冬天比较冷，地库放几天不开，打火就很吃力，原厂的电瓶还不如骆驼的呢，提车的家人们建议原车电瓶不行换了之后买个骆驼的大概1200圆子左右。 【车机使用】 车机一般用苹果的carplay，百度的不好用，语音也很傻，安吉星的巡航免费一两年之后就要收费，carplay就是最好的选择。360环影白天光照充足还是很清楚的，光线较暗的地方一般。 空调制冷和制热效果，不错，注意保养，方向盘加热和座椅加热通风挺好，来的也快，没啥大的吐槽点。 【辅助驾驶】 Acc高速车少的时候不错，跟车距离也是可以设置，但是不够智能，说是全速自适应，必须要在60迈以上才能开起来，低速跟车不能设置，只能说勉强够用，车道保持不行，白天还能识别一下，晚上就不能一直识别，而且车速要在70迈以上才能使用，还没有国产10来万的好用，只能当个辅助功能。 【油耗】 踩轻一点，平时路况好就开两驱，我这个带48v但是还是费油，平时要注意保养，不要加杂牌油站的汽油。 以前有个误区以为排量大缸数大就费油其实不是的，人家奥迪A6L 55顶配v6发动机带着可变杠技术，油耗和这个也差不了太多，人家的动力还充沛。 【加油感受】 一箱油完整的95#要700大洋，还是蛮心疼的。 *总结 新提车阶段的感受总结 【吐槽反馈和满意度】 家用考虑空间和对品牌在心目中的地位，凯迪拉克是个不错的选择，丰田的区别对待让人很反感，凯迪拉克就不，做工用料上也比其他品牌好一点。但是忠诚于bba就不要考虑二线豪华，德系车还是有人家的过人之处，但是价格和性价比就不如凯迪和沃尔沃，但是二线豪华是真的不保值啊家人们，你记住凯迪拉克全系车型对标宝马三系(*^_^*) (经过三年的驾驶，这辆车的在空间，动力，舒适性达到预期，变速箱，车机，辅助驾驶，品牌效应和我的初衷有所偏差)    ~~感谢MICKEY圈主推荐~~

凯迪拉克XT6车友圈

刘平600

开XT6，你知道我这三年是怎么过的吗？