退出价格战后 宝马销量暴跌 #宝马 #价格战 #解读

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#用车心得

一：车辆情况介绍 不知不觉，从2022年的国庆提车到现在，我的领克09“小青蛙”MHEV版本 已经有一年时间了，目前总共行驶了1.76万公里；在这一年时间使用下来，暂时还没有出现过任何的故障，而且在不断的使用过程中给我带来很多的惊喜。 现在回想买车之前，自己也是打算买一款SUV车型，期问各种SUV车型都看过，比如Q5L、XC60、锐界、昂科旗、揽境、XT6等等，自己和家人都比较喜欢XC60，因为被沃尔沃的安全、环保所吸引。选择领克09也是一次偶然的机会，突然发现了领克09这款车，刚好也打算想买7座的，然后在各种网站、APP上看了看它的配置，瞬间就吸引了我的注意，我在乎的主动、被动安全配置他都有，而且价格预算也是在我的承受范国之内，然后我试驾了领克09M，试驾后，发现这款车开起来很灵活，很舒适。就这样，下定了决心，就是它了。 二：用车体会 1、外观颜值 （1）领克09的外观设计一直褒贬不一，欣赏的人觉得很个性，越来越耐看，不喜欢的人觉得就像一只“大蛤蟆”。但我却对领克09的颜值一见钟情，个人觉得09最好看的就是侧面，车身线条流畅且动感十足，ABC柱也是全平面的设计，颜值非常高，气场完全不输百万级的豪车。 （2）独特的日间行车灯，更是彰显了它的不凡个性，不管是在夜间还是在白天都是很有辨识度。对于一个5024×1977×1780的大块头，再加上20寸的大脚，看起来一点也不笨重，整体外观看起来也不显臃肿，用西装暴徒形容也不为过，健壮且不失优雅。 （3）领克09尾部也遗传了领克的设计语言，后尾灯采用贯穿式+能量晶体条的形式，同样也有着极高的辨识度，让熟悉的人看见就知道这是“领克”；尾灯在解锁或者是在锁车的时候，尾灯中两侧的单颗晶体都会逐一点亮，科技感十足，仿佛在诉说着领克09对于自然的敬畏与热爱。 2、内饰做工及用料 （1）对于家庭特别是有才几个月大的小宝宝来说，车内的控制质量及安全肯定是首选项，领克09是我在当时选车之时，在经过炎热的夏天暴晒后，坐进车内第二辆没有新车“特俗气味”的车（第一辆是xC60）。因为领克09内饰用料都非常的环保，再加上原车自带的空气自动净化功能的加持，更加使得车内的空气质量一直处于最佳状态； （2）中控台接缝、走线都是非常的工整，内饰的用料也是非常的扎实，手能触及的地方基本上都是软性的，颜色整体上的搭配也颇有高级感。个人觉得对比同价位的汉兰达、说界、揽境 用料及做工绝对是碾压级别的。 （3）打开车门，中控台上的BOSS的音响、以及大量的真皮皮质包裹、副驾驶上铝制的雕刻装饰板，一种豪华感扑面而来。整个车内有六块屏幕，12.3寸的仪表盘、嵌入式的12寸液晶中控屏、6寸的空调调节屏幕、HUD抬头显示、2个独立调节空调旋钮，每一个屏幕的显示分辨率都非常之高。后期厂家也出了一款水晶档把，第一时间在APP商城里兑换了，更换后颜值直接爆表，在整体的感官上已经达到了巅峰 3、驾驶感受 （1）动力：领克09基于沃尔沃×C90同款SPA平台打造，2.0T搭配爱信8AT变速箱，使得动力充沛，换挡平顺，没有明显顿挫，给油就走，提速快，加速猛，还有推背感，让你根本感觉不到你驾驶的是一辆中大型SUV。 （2）底盘：在操控方面，由于领克09出自沃尔沃SPA平台结构，前悬架采用双叉臂，后悬架采用多连杆+叶片弹簧，使得整台车开起来底盘很紧凑，侧倾抑制的很好，整体的悬挂系统和操控性能都非常出色，无论是在城市道路上还是在高速公路上，我都能够感受到它的稳定性和灵活性。此外，MHEV车型搭载博格华纳全时四轮驱动系统，是喜欢越野的朋友不可或缺的绝佳配置。 （3）驾驶模式：驾驶模式选择也很丰富，有经济、舒适、运动、越野等模式，可以根据不同的驾驶条件而选择不同的模式，以获得最佳的驾驶体验。 4、车内空间 （1）领克09的销量一直是被人诟病的，当然首当其冲的就是SPA架构下的车内空间表现。我个人是非常的赞同牺牲车内空问来换取安全空间，在紧要关头保全自己和家人。当然如果是6个一米八的大汉坐在任何一辆6/7座SUV里面都会觉得空问不够用。 （2）我选的是7座车型，官方介绍车内座椅属于剧院式，很有层次感，后排的视线也很好。买车之前自己也感受过第二三乘坐空间，对于我175身高来说，第二排空间还有很大余量。第三排两侧也设计有固定的玻璃窗，视野很好，也不显压抑感。用车情况基本上就是2-4成年人＋一个小孩，第三排2个座椅也只是应急使用的，第三排平时都是收起来用于扩展后备箱空间的。每个人都有着较为宽敞的空间，无论是头部还是腿部空问，都不会觉得压抑。 5、车机系统 我的领克09在3月也更新了全新一代的车机系统：LYNK OS N。老车主们诟病已久的车辆设置界面也发生了重大改变，这次新车机系统，主屏幕下滑是车辆的辅助安全驾驶功能，各种功能一目了然，可以更加快速的设置自己需要的一些功能，便捷性比老版本的1.4.1系统方便了不少。新系统使用起来更加丝滑顺畅，也更方便和好玩，而且还有很多新的功能和特性，让我使用起来更加顺手、愉悦。 系统语音功能对话变聪明了，表现在语音识别更准，反馈速度也快，并且加入了联系上下文连续对话。全场景的可见即可说，这也是语音功能，但运用了ocr技术基本实现了全场景，比较强大；除了点击还能语音控制左右上下滑动，搜索等等。 随着时间的推移，这个系统还会不断地升级和改进，为我们的出行带来更多的惊喜和便利。 6、安全配置 （1）领克09的安全性能毋庸置疑，作为整个品牌的旗舰车型，与xC90有着同样的SPA架构，采用大面积的超高强度热成型钢构成的笼式车身，为车内提供了很好的安全保障，也是所有车主选择09最重要的一点。作为中配车型也配备了多项主被动安全技术，如自动利车，紧急避让，盲区监测，疲劳监测等。 （2）有次在高速上开车，因为头天加班到凌晨，在下午顶着夕阳开车，眼皮立马打起架来，瞌睡连连，方向盘上的监控立马判定我疲劳，开启了座椅按摩，安全带收紧，提示我到最近的服务区休息等安全措施。在城市和高速道路上也触发了多次自动刹车和紧急避让，让我在行车过程中倍感安心。 （3）领克09也配置有远程启动功能，在停在露天面对炎热的夏天灼烤时，需要用车的时候就可以通过APP，选择远程启动车辆极速降温或者极速升温功能，使得车内达到一个舒适的环境，从而避免自己的PP被烫，或者在冬天被冷落[机智]。 7、油耗表显 在这一年总共行驶了1.76万公里，城市道路和高速差不多各占一半，我个人开车应该算是比较激进的；因为我的09是MHEV燃油版本，在市区道路百公里油耗基本是在10L左右、高速上油耗基本上在8L左右。有次在高速上使用经济模式巡航，路况很好，不堵车，显示油耗居然只有6.7L，简直意外。对于领克09这魁梧的身材来说，这个油耗我已经很满意了。 然而，世界上没有十全十美的事物，有优点就会有缺点;同样领克09也有着一些不足之处，但是是优点大于缺点。 下面说说在使用中的槽点： 1、车里面的塑料件很不耐糙，特别是座椅下面和门下面非常容易有划痕，我已经算是比较爱护的，但还是出现了很对的划痕。 2、四门和车内真皮覆盖面不够，黑色硬塑料用的太多，希望能在后续改款或者其他新车型上继续优化。 3、高速120以上胎噪风噪有点大，其实这算不算缺点，要因人而异，毕竟275的宽胎，加上这么大的车身，我个人能接受。 4、后备箱顶部没有安装照明灯，在黑暗的环境中拿取东西很不方便。 总结： 在这一年的使用过程中，我对自己的领克09”小青蛙”充满了好感，出色的驾驶品质和丰富的配置让我在旅途中轻松愜意，享受生活。 希望领克09在未来的日子中，继续陪我去踏遍祖国的山山水水，领路大自然的美好风光。 （感谢圈主推荐加精[送心][送心][送心]）

东哥258805341

领克09“小青蛙”-提车一周年用车报告