简介:一个不太圆润的郑方形。 写文章支持国货崛起、国家产业崛起;打击崇洋媚者, 我是郑方形,我就是小战狼,牧羊犬不服来战。
不太圆润的郑方形
当慕尼黑的机械美学遇上深圳的科技顶流,一场颠覆汽车行业认知的跨界试验正在上演。...查看全文
比亚迪又一款重磅新车即将来袭,也就是海洋网的纯电SUV海狮07,据说新车将在本月中旬正式上市,预计售价在19万到26万之间。...查看全文
说我是迪吹那是抬举我,其实真正的迪吹在国外。彭博社这两天发表了一篇文章,是关于全球十大车企的销量预测,比亚迪以313万的销量排在第九名。这是中国车企首次进入全球前十,虽然目前只有比亚迪一家自主品牌,相信吉利、长安和奇瑞,在明年也能打进前十名...查看全文
仰望U8不愧是国货之光,单周销量已经超过400台,预计月销量能超过2000台,这成绩别说是国产百万豪车,就算是进口豪车都难以达到。根据某些网友的爆料,仰望U8已经开始对外出口,通过滚装船大批量运输到俄罗斯和中东地区,据说在俄罗斯加价到300...查看全文
当华为喊着遥遥领先的时候,比亚迪已经偷偷领先了。在年初的投资者大会上,王传福大骂无人驾驶是皇帝的新装,是被资本裹挟和炒作的噱头,最终就是一个高级的辅助驾驶。这几句话把汽车圈给炸懵了,新能源汽车的下半场是智能化,尽管比亚迪是全球第一电动车企,...查看全文
要说打价格战还得是上汽集团,旗下品牌降起价来一个比一个猛,荣威D7 DMH限时优惠10.98万起。这可是轴距达2810毫米的B级插混轿车,马路“三大妈”这下还有活路?...查看全文
不管老古董们如何吹捧日系车,作为一个正义且帅气的90后,我是如何都看不起日系车的,无关乎民族情节和历史原因,只是单纯的因为日本人造假成性,日系车也没有所谓的质量可言。各位精日分子也不用跟我杠,一张图让你见识见识,什么叫日本人的“躬匠精神”。...查看全文
对于日本人来说,没有鞠躬解决不了的事情,如果有,那就再鞠一躬。丰田子公司大发被举报造假,长时间内涉及174项违规操作,还爆出侧面撞击安全性测试数据造假。另外根据知名大V卢克文的爆料,丰田大规模造假时间长达34年、共涉及60多款车型。...查看全文
根据《红网》12月21日报道,湖南长沙一辆特斯拉失控撞山,庆幸的是车上一家五口只是受伤。不知道是啥原因,特斯拉交通事故的报道特别多,就在上个月的25号,成都一辆特斯拉来了个十一连撞。...查看全文
面对友商铺天盖地的“800V”,比亚迪总算是有了正面回应,你以为800V高压平台很牛吗?不知道是太自信还是太膨胀,比亚迪对质疑显得爱答不理,让质疑进而变成了谣言,终于在12月20号上午,比亚迪的官号做出了回应,公布了5大全球首创充电技术。...查看全文
小米的首款量产车即将来袭,价格和部分配置疑似曝光,共三种续航和6个配置版本,价格在19.99万到29.99万之间。详细信息请看下图。这款车的代号叫“SU7”,预计将在明年二季度上市,从官宣到量产不到3年的时间,可见小米造车的速度之快,而且研...查看全文
12月中旬的周销量出炉,方程豹豹5交付量达到969台,单月销量破4000基本没啥问题,坦克400新能源只有追尾灯的份儿。比亚迪第一次做硬派越野车,就把长矛捅进长城的肺管子,不知道长城的高管作何感想,还会不会喊着要打一架呢?...查看全文
奔驰大G要加价,百八十万不算啥,国人就吃这一套,当着怨种乐哈哈。国货自强要争气,仰望来把标杆立,周销三百月破千,大G变成小垃圾。彦祖们,奔驰大G这下不狂了吧,仰望U8 强势崛起之后,大G的价格彻底崩盘,部分车型的优惠高达20来万。...查看全文
12月第二周上险量出炉,仰望8周销量达到300台,12月破千肯定没啥问题的;方程豹豹5周销量700多台,月销量突破4000也没啥问题。比亚迪这波算是赢麻了,除了撬开双C的基本盘,也在百万市场站稳了脚跟。...查看全文
12月第二周终端销量数据出炉,仰望和方程豹的交付量再创新高,这一次迪黑又该找什么话术呢?首先来看方程豹豹5,单周的上险量达到729台,目前稍稍落后坦克400Hi4-T,不过单月交付量突破4000没啥问题。等产能陆续释放和云辇版交付,方程豹豹...查看全文
王传福痛批无人驾驶之后,被网友认为缺乏战略眼光,因为智驾是未来的大方向,你比亚迪做不好的智驾,不代表别的车企也做不好。这可实在冤枉王传福了,他批评的是无人驾驶,和智能辅助驾驶是两码事,而且老王说的也没有错。不管是技术层面还是法律层面,现阶段...查看全文
就在秦PLUS DM-i降到8.98万后,五菱星光的起售价干到8.88万,这是摆明了要和比亚迪死磕。不过五菱的做派值得肯定,只是在产品上和对手竞争,最终受益的也是消费者,而某些车企只会暗地使绊子,即便车企有再好的产品力,也会被广大消费者所不...查看全文
仰望U9这款车预热快一年了,最近终于登上工信部的申报名录,外观和之前首发亮相没啥变化,另外还公布了部分配置参数。...查看全文
给各位迪黑说个坏消息,比亚迪300万的年销量板上钉钉,从2022年全球车企的销量来看,比亚迪应该能跻身前八的位置。你以为这是比亚迪的巅峰吗?这仅仅是比亚迪的起点而已,之前网传比亚迪买了三条滚装船,现在已经被比亚迪官方确认。...查看全文
彦祖们快来围观,马斯克又被打脸了,纯视觉方案真的没前途。2019年,马斯克公开向激光雷达开炮,称“傻子才用激光雷达,谁用谁完蛋!”当时特斯拉的纯视觉智驾方案更为成熟,而马粉把马教主的话奉为圭臬,所以对热衷于雷达方案的国产厂商冷嘲热讽。...查看全文
在2023年懂车帝冬季测试中,比亚迪除了在智驾上遥遥领先,在低温续航达成率测试项目上,比亚迪车系同样断档式领先。其中仰望U8荣登榜首,官标续航124公里,实际续航105公里,达成率约为85.1%。...查看全文
比亚迪这是要跌落神坛了吗?12月份首周的交付量出炉,一直霸居榜首的比亚迪,终于被大众挤到第二的位置,终端销量落后大众1800多台。其实这个数据不是很准确,这只是比亚迪在国内的销量,出口销量没有计算在内,腾势、方程豹和仰望的销量也是单独计算。...查看全文
比亚迪公布了11月份的销量,国内外合计301903辆!这数字我反复确认了三遍,还是有点出乎我的意料。 因为之前看了上险量数据,我一个迪粉也认为没办法再次突破30万,没想到被打脸了。估计迪黑在嚷嚷着“数据造假”。...查看全文
比亚迪公布了11月份的销量,国内外合计301903辆!这数字我反复确认了三遍,还是有点出乎我的意料。因为之前看了上险量数据,我一个迪粉也认为没办法再次突破30万,没想到被打脸了。估计迪黑在嚷嚷着“数据造假”。...查看全文
比亚迪11月的销量颇为“惨淡”,根据乘联会公布的上险量数据,比亚迪前四周的销量不到20万台,算上出口、腾势、以及方程豹的销量,30万的月销量和300万的年销量似乎难以完成。再联系到比亚迪的股票跌落,以及旗下车型大幅度优惠降价,于是在很多博主...查看全文
在比亚迪海鸥这款车上市之前,有人认为海鸥会抢走海豚的市场,从最近几个月的销量来看,这两款车已经实现了双赢。 为什么会说海鸥会抢走海豚的销量?...查看全文
电动汽车的核心是动力电池,中国电动汽车产业能领先全球,也是因为电池产业掌握话语权。在全球十大动力电池厂商里,中国品牌就占了6个席位。 不过电池技术的竞争远没有结束,目前锂电池技术已经到了天花板,谁能率先突破固态电池,谁就能在电动车获得优势。...查看全文
比亚迪宋L终于要来了,这款车预热了小半年,即将在10月31日开启预售,作为一款4秒级破百的猎装轿跑SUV,它的预售价估计在22万到28万之间。比亚迪高端纯电车的销量都不太好,比如同样是猎装车型的腾势N7,上市之前的热度非常高,上市之后销量就...查看全文
中国汽车品牌掀起反向合资浪潮,在大众入股小鹏汽车之后,Stellantis集团正式宣布投资零跑汽车。不过资本市场不太看好这对组合,就在完成收购的当天,零跑汽车的股价竟然还跌了。只能说资本的嗅觉太过灵敏,这两家企业可不是强强联合。...查看全文
相信很多人看到过这样的说法,认为氢能源汽车发展不起来,是中美两国在刻意打压回避。因为日本掌握了绝大部分关于氢能源技术的专利,发展氢能源汽车等于是把市场拱手让给日本,所以中美两国大力发展电动汽车。这种说法显然是错误的,而且对氢能源产业不太了解...查看全文
当五菱宏光MINI EV走下神坛,留给五菱的只有一地鸡毛。根据官方公布的数据,五菱上半年的营收为269.95亿元,净利润只有4018.29万元,同比暴跌近89%!4000万对于普通人是天文数字,但对于一家车企并不算多,甚至可以说少得可怜,随...查看全文
当合资电车沦为“杂牌”,降价才是唯一的出路!丰田和大众非常识时务,bZ4X、bZ3和大众ID.3,都在靠大幅度降价换销量。通用别克有些后知后觉,但最近来了一波狠的,别克微蓝6限量优惠9.98万起,等于几乎都把桌子都给掀了。...查看全文
从9月份的销量数据来看,国产车市场占比达到53.4%,总销量为107万辆,其中新能源汽车达74.6万辆。也就是说,依靠新能源汽车,国产品牌总算换道超车了。新能源汽车的销量能突飞猛进,主要原因是使用成本非常低。...查看全文
欧洲某汽车媒体发表过一篇文章,原标题为:Are Chinese Cars Really Invading The West?...查看全文
走燃油车这条道路,几乎很难让中国汽车工业强大起来,更别说超越日本和德国。电动汽车没有发动机和变速箱,所以不需要精密的零部件,而在电子元件这方面,所有国家都是同时起步,中国甚至还抢到了先机。...查看全文
底盘实际上是门玄学,除了看用料还要看调校,很多人对底盘的感受也是不一样的,所以本文主要讨论发动机和变速箱,看看国产车到底差在哪里?...查看全文
摩托车“一哥”本田在2022年宣布,在2030年实现电摩350万的销量,2040年全面停产燃油摩托车。除此之外,欧洲的宝马、美国的哈雷摩托,以及国内的春风动力等等,在同一时期宣布了电动化战略。...查看全文
七折豹八折虎,凯迪拉克五折五!这句话并非空穴来风,捷豹、路虎和凯迪拉克虽然是豪华品牌,但是为了销量打折起来毫不手软。刚刚上市的2024款凯迪拉克XT5,厂商指导价是35.27万到45.27万,经销商报价为27.27万到36.27万,优惠幅度...查看全文
丰田章男曾多次“炮轰”电动汽车,他认为新能源不只是纯电车这条路,于是丰田汽车在电动化转型上有些举棋不定。但为了应付中国市场的变化,丰田还是在2020年推出e-TNGA架构,基于该平台设计出两款纯电车型bZ4X和bZ3。...查看全文
在我们普通人的印象里,墨西哥黑帮的势力远超政府,社会秩序和经济一塌糊涂,到处充斥着贩毒、军火交易等违法活动,所以这里也是普通人的禁地。但今天带你重新认识墨西哥,这个国家是世界第七大汽车生产地,也是世界第五大汽车零件生产国,未来还将成为中国车...查看全文
你听说过生命奇迹俱乐部吗?这是由沃尔沃官方成立的车主俱乐部,但却是车主最不愿意加入的俱乐部。因为加入俱乐部的条件非常特殊:首先必须是沃尔沃车主,第二是经历过严重车祸的幸存者,第三是事故后再次购买沃尔沃。试问哪一个车主愿意经历车祸呢?...查看全文
比亚迪海鸥是一款纯电小轿车,也是比亚迪全系最便宜的车型,价格和尺寸要比自家的比亚迪海豚低一个级别。但在这款车上市之前,有人认为海鸥会抢走海豚的市场,不过上市几个月以来,这两款车已经实现了双赢。...查看全文
大众ID.3把德国网友整破防了,在德国起售价为3.99万欧元,折合人民币大约31.48万元,而在中国的起售价为12.95万元,还不到德国售价的一半。德国网友哀其不幸怒其不争,骂大众汽车在跟德国人开玩笑,在德国卖高价赚钱,然后去补贴中国消费者...查看全文
某城举报比亚迪混动车采用常压油箱,事件发酵到今天闹得沸沸扬扬,官方依然没有给出最终结果,那么这件事多半会淡化处理,所以举报结果可能不成立。...查看全文
比人们对于混动车有两种说法,第一是丰田的混动和其他混动,第二种是比亚迪的混动和其他混动。其实这两种说法都没有错,丰田走的是油混路线,而比亚迪走的是插混路线。这是两种不同的技术路线。我们把这两者的技术逻辑简单化,油混就是油车加一套三电系统,插...查看全文
长城举报比亚迪闹得沸沸扬扬,目前舆论主要分成了两派。有的人认为长城举报得对,对于不合格的产品就应该检举。也有人认为长城干得不地道,在比亚迪推新车的节点发举报声明,举报的是比亚迪销量最好的两款车,明显是借题发挥打击对手。...查看全文