![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得昨天去车管所挂牌，终于有行车证了。也不知是因为国家鼓励充电桩有任务还是什么其他原因，上传购车发票，没有上传行车证充电桩申请也通过了。第一天申请，第二天国网工作人员就来给安装了电表，不得不给国家电网点个赞，效率确实杠杠的，挂电表也没收费，还是峰谷电。 有了电表就开始在网上搜充电桩，在闲鱼上大几百买了个7KW的(考虑到以后会上个小电车)。官网的权益包太贵，在闲鱼上转让的也要1K+的价格，官方安装的话只带30米线，增加的话一米加上安装费套管需要40多块。我的车位距离电表要60～70米，本身我就是学机电的。考虑再三，最终选择自己动手安装(我们小区对充电桩管理也比较松)。自己购买了70米线、套管、电箱及一些配件，今晚准备动手先布上线，坐等充电桩。 关于油耗我感觉没啥太大惊喜。今天跑了一趟村上老家，来回大概120公里，走的时候有28%左右的电，全程几乎亏电，空调22度3挡风，最高跑到110，没走高速，最后回来电量还有24%左右，表显亏电油耗5.7。仅仅超过了20%的车友，是小迪教我知道我这驾驶水平原来这么差。没有研究强制保电设置，估计设置好了会省些。油最低开到了14%，说实话油转换成电是油耗增加的最主要因素，难道比亚迪真的是有电一条龙，没电一条🐛。 兄弟们，晚上干活，关于充电桩后期跟你们分享。 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#提车日记提车了，准备端午节后挂牌。本来要等6-7月份当地政策，没经受住家里和销售的催买，早买早享受。宋Pro Dmi冠军版110超越，裸车149800一份不让，要了八次保养，贴膜，脚垫，电机电池双甲，小家电，1K。油卡保险4K,在厂家销售的忽悠下买了8年21万公里延保(3790元)，金融服务费1K,挂牌200。置换2.5K。算下来149800+4000+3790+1000+200=158790元，除去置换和油卡:158790-2500-1000=155290元。不算延保和置换的话是149800+4000+1000+200-1000=154000，身边的人都说等下会有补贴，兄弟们你们说我这算不算大冤种？ 本来在骁龙，银河L7和宋Pro dmi之间对比，15万这个级别真的很卷，宋刚出价格的时候我都不想买了，感觉比亚迪飘了。银河出完价格，一度要买银河L7,我们这个地方银河门店太少了，我工作比较忙，又没多少时间看车，最后考虑到销量，又不想做新事物的小白鼠，还是妥协给了比亚迪。既然买了，就不去纠结了。还有我这个车型不给送充电桩，咸鱼或者淘宝上面的充电桩靠谱吗？我搜了搜咸鱼上面的比亚迪原厂充电桩权益包，感觉应该是真的。前面买车时在咱们懂车帝看了一些车主分享的帖子，对我最后的选择也给了一些帮助。后期挂牌，安装充电桩我会继续给大家分享，希望对后面购车的朋友有一些帮助。 🙋🏻♂️ 情况介绍 由于之前开的是手动挡瑞虎三，换油电混动车后开了一下感觉确实要比之前的好开，只是换成自动挡还不太适应，老想着摸档把😅😅😅 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
