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    武魂殿主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车圈小隆哥理想周榜更新!小鹏周销环比大涨75%,蔚来稳居第二

    2023-07-19

    Aph3lios27.99的汉拿什么打24.99的P7i 对空间需求不是很大的可以无脑入P7i了

    2023-03-14

    从G9上市的风波和P7i上市抱怨声一片可以看的出来,一个品牌想从低端往高端做,是有多么的难。 由于小鹏先发布了G3、P5这些较低端的车型,再加上这个名字,会给人造成小鹏就是十几万车这种档次的印象。而当G9发布时,搞出N多的SKU,想从低端到高端全部通吃。这时,本来手揣40万计划买G9的用户也不舒服了,怕自己的G9成了满大街的廉价车。G9即使再降价调整,客户也回不来了,因为降价本身把G9的档次又拉低了。因为从我的体会看,花40万买车的人不会在乎再加个一两万多个配置的,反而更看重品牌的档次。 由于清理老P7库存和应对TSL降价,最低配置的老P7降到了20来万,给一些人的印象P7也成了大众消费的中低端车。现成新P7i回归正常价格,有些人就不爽了,开始喷P7定价不够低的话,小鹏就会怎么样怎么样。 其实大家有没有考虑过,为什么没有人去喷哪些价格虚高的洋品牌。这些洋牌子目前为了和国货良心品牌竞争,动不动降价十几万、二十几万。被老外割过这么多韭菜,为什么没有人去讽刺这些洋品牌的车主,反而讽刺我们这些支持小鹏P7的老车主。我不清楚那些说小鹏要怎么样,怎么样的人是不是中国人。 作为中国人,应该理智的看清目前世界制造业格局的发展,思想不能再被蒙蔽,更不要被我们的竞争者所利用。

    不二道看懂了何小鹏也就看懂了小鹏汽车

    2023-02-20
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