宝骏云朵的外观，采用了全新的设计风格，命名为“天空美学”。前脸造型比较圆润，分体式大灯组是宝骏惯用的设计手法，线性贯穿式日间行车灯相当抢眼，并且全系标配LED大灯。车身侧面，采用隐藏式D柱提升时尚感，另外还配备有隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈。 内饰的做工也非常精致，类似棉花糖的设计，让你有一种忍不住要坐上去的感觉。轻奢的感觉扑面而来，坐上去之后的感觉也是不会失望的，相当舒适。 宝骏云朵这个车全系标配到了快慢充，充电也很方便。家用三插和充电桩充电都是可以的，充电快充一个小时就可以充到80%的蓄电量。慢充稍微久一点，8—12个小时，460充电8个小时360充电12个小时。赶时间快充还是很方便的，慢充的话一个充足睡眠的时间就可以了，头一天晚上那个冲，第二天早上就充满了，开着它去上班。18寸的大车身轮毂，动力很大。开着去跑滴滴也是可以的。 之前的都是采用的风冷电机，云朵的电机是水冷电机，散热效果好，不会受灰尘干扰，工作温度从零下20度到八十度的一个跨度。电池电机电控给到8年12万公里的质保，电池IP68的级别国家最高的等级。防风防水防尘防爆性能好。还是蛮让人放心的。

云朵车友圈

开云朵我放心

聪慧荷叶s1

因为家里有油车了，所以我就打算买辆电车代步，定好目标:新能源，10w以内，颜值高，实用，续航三四百，售后服务，然后四月初就看起来了，经过一番对比，最后选择了五菱缤果，都符合我的要求，到店之后直接试驾谈价格，提车！ 外观上:是我最满意的，真的太好看我太喜欢了，整体圆嘟嘟的，内饰复古型，个头比较小，对女孩子开车很友好，后备箱很大，很实用，回头率杠杠滴，非常可爱 用车方面:开了两个月了，我老公那种十年老司机都觉得缤果很好开，这就不用多说了，我是拿了驾驶证五六年了没怎么开过车，我老公带我练了三次，我就轻松上阵了，目前开的蛮好的，卖的顶配，反正顶配也才八万多，想着配置越好开起来越舒服。目前停车，不太会侧方，每次要停好几次，还需要网上看看停车技巧，另外小碰小擦在所难免，习惯就好了~ 续航:缤果有三个模式，经济，标准，运动，个人感觉城市代步经济就好，我每天来回30公里，两个礼拜充一次电，感觉还不错嘛，一般不低于百分之30充电，听说保护电池呢，我一直都是慢充，单位的7kw，我从38冲到100需要7个小时，快充听说40分钟就到百分之80了，说实话，里程完全不虚的，周末放假还能开去附近的城市玩。 我上次一次高速，标准模式上高速，110公里的路程因为堵车开了三个半小时，耗电量不到一半，中间有开空调，缤果减震效果一般，最高开到100，没觉得飘。 内饰我买了扶手箱，行车记录仪，香薰，一些小可爱装饰，一看就是女孩子的车，天天开车心情好呀 最后，还好我买的新版本，不溜车，听说刚上市的那款没有电子驻车。总之买五菱缤果的整体体验都是很不错的，我很满意。

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缤果两个月的真实评价

恩施德福首台宝骏悦也交车仪式#宝骏悦也

这样的五菱缤果你打几分，价位多少你能接受？#五菱缤果