#用车心得提车45天,就干了3100多公里,开了电车果然老想着开车出行。想起之前看到个话:让车回归本质,成为真正出行的工具。 国庆小长途实测:初代海豹U 520旗舰款。 📉能耗分享 路程背景:240公里左右单程90%高速,ACC定速110但高速两车道,车流多。实际时速90-100居多。温度24,阴天+小雨,海拔一致。 车内设置: 动态公里,空调23度+座椅通风。实际用电:表显94%出发,停车充电时40%,电池用量35.5度。 费用合计:酒店慢充的国网桩从40%到100%共冲入50.6度,共计51.37元。 📉 能耗记录 计算结果:电耗按520标准测算,14.8度百公里,达成率93%。 🗒 真实感受 总结: 1.达成率很满意,是本车纯电同级别最大优点一综合能力最均衡的体现。 2.纯电焦虑大可不必被自媒体渲染这么严重。比如我这车520公里续航应该是单程的不充电半径。因为到目的地后有大把机会充电,比如我酒店停车场就有慢充,完全没耽误事。 3.路程费用是2毛以下,同行的某奔1.2Tsuv 98号油费200+,五分之一。 4.比亚迪L2意外挺好用,回程高速右脚几乎闲置,方向盘略微的自动调整别太紧张了。 5.几个小朋友一致挤我车,异口同声好评。可苦了我耳朵一路吵着忒精神。
#用车心得36飞奔40的年纪,每次选择都犹豫难定,是岁月让人变老还是生活让人习以为常… 老车是2015款丰田雷凌1.5L,里程表定格在7.5万公里。 📒等车日记 《选车是件背离自己初衷,但又会拉回现实的过程》 作为曾经“马路三大妈”的车主,选新...查看全文