认证：腾势车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小小胖腾
宝马1系 2019款 购车10个月 口碑评价: 先说下买车历程，车是宝马19款120i，去年7月买的，作为家庭第二辆车，主要给lp买的，主要是上下班用 说下总体感受，车是矿石白、摩卡棕内饰，发动机是2.0t，八速变速箱，换挡逻辑还好，动力输出比较线性，底盘悬架很硬，胎噪比较大；标配了运动包围，倒车影像，选配了座椅加热 外观方面，运动包围加持下，看着很犀利，战斗力；18寸偏五幅轮毂，标配的宝马的普利司通动力侠的防爆胎，胎噪较大 驾驶感受，宝马基因很强，虽说是前驱，但一吨多点的车配上192马力不香吗 内饰上，中规中矩了，不过lp开的话，说实话还好了 空间上，肯定是捉襟见肘了，不过lp一人开也可以 总之，车是用来用的，开的舒服才重要，所以买回来以后第一时间贴了龙膜顶级后羿系列，花费不少大洋，但为了lp嘛，值了，防晒隔热就好～这辆车作为家庭第二台车是很好选择
腾势 2017款 购车3年1个月 口碑评价: 车是2017年买的，当时国产电动里腾势是最好的，市面上的电动车还不多，腾势是奔驰和比亚迪合资的产物，两大厂商发挥各自的优势，巨资打造，肯定不错！ 车是荣耀版顶配，直接配置了无钥匙进入，座椅舒适进入、电动调节，LED车灯随动、大灯清洗等配置 外观还算大气，仁者见仁智者见智本人还是很喜欢，车漆颜色也很赞，阳光下有绿色的赶脚；内饰较为老套，一副老干部样；驾驶感觉的话，因为是第一批电动车主，也是第一次开电动车，明显比家里的油车要舒适很多，很线性；续航问题，当时官方宣称综合续航358km，实际冬天在230km，夏天差不多300左右，还是那句话，甭管什么电动车，家里必须得有充电条件，要不多少续航都不方便； 总之，腾势车给人一种很踏实很安全的感觉，虽然没有现在市面上电动车的科技感，但车这东西因人而异，毕竟需求决定价值； 车早已成为家人的一部分，这辆腾势也伴随我和爱人从二人世界步入三口之家，如今小宝宝也一岁多了，而腾势也将继续老骥伏枥，志在千里
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