陈双平235

用户9665968223254：【购车经历】 秦plus dmi 我等了五个月，有惊喜也有失望 价格：宿州无优惠全款还需要交1000块钱服务费，500块钱上牌费 保险4800 落地12.63W比其他城市贵点，等车时间还长，关键买车不送保养，很失望😞 车子拿到手还和一开始定的不一样，说好了悬浮式仪表盘，实际没通知我就换成内嵌入式。 无力吐槽，说了好半天补偿一次保养。 车款付了之后第一时间不交车，服务员出差了，等了一周后才给车，车子已经跑了50公里，很气愤。 销售员服务态度极差，而且很不专业，如果不是我很喜欢这款车早退了。 【乘坐体验】 车子到手后还是很开心的，整体符合逾期。（我是定车到拿到车之前没去过4s店） 【动力表现】 城市工况： 电量充足时的确安静的像一台电动车，加速很给力，动力比较充沛，换挡也没有动力中断感觉。 城市工况电量20%左右，尤其是停车时电量低于20%，感觉发动机声音很突兀，一开始吓一跳还以为车坏了，不过等了一会声音就小了，秦plus dmi 的控制策略还不太完善，时间长了也就习惯了。 高速工况： 这台车的油耗表现的确很牛。拿车第三天跑的高速，从宿州老家到武汉接约670公里，在开空调的情况下油耗百公里4.4L 国产车厉害了！ （高速路段我的平均车速110km/h） 驾驶心得： 城市路况hev 一定要设置为eco模式 且电池设置为默认的智能保电这样最省油。最开始我设置的模式为hev normal 百公里油耗5.5L 更改模式后降低至4.3L。 高速工况：一定要设置为强制保电，这样动力充沛加速有劲。我验证了下，高速强制保电情况下电量设置为33%最为经济。 吐槽点： ①不要相信整车高德导航给报的剩余公里数，导航状态驾驶30min后小迪算数就没对过。 ②【最不满意】 这台车的中控里面有共振异响，尤其在过颠簸路段的时候更为明显，想想新车就异响，挺难受，跑时间长了可能管路或线束磨损也是个大麻烦，首保的时候去查查。 ③车子的底盘调教偏硬，轻微振动车内都能感觉到颠。 ④当车内坐四个人的时候会有很明显的下沉，人员下来后会有异响可能是减震弹簧太软了。 【总结】 这台车是值得推荐的，希望byd越做越好，质量也一定要跟上。

云南李先锋：10月份预定的车，到今天已经接近一个月，为什么还迟到迟不到，又不是热销车型，打电话给4S店，说了他们也不清楚什么时候才会到，真的要崩溃了，有没有和我一样的车主，预定了还没有到的。