认证：蔚来ET5车主·车龄2年
简介：et5，2022年12月24日提
日立山今1
蔚来用车一年了，跟大家汇报一下花费情况。截止22日，共行驶了28400多公里。 固定费用方面，第一年买的保险无忧，一共花了8346，感觉略有些贵。租了一次大电池，花了680。贴了个威固的膜，3800。权益方面，用了保险无忧的两个漆面，一次普通保养，返了4次代步车积分，共14000。固定费用这块花了12826，而且明年就不用贴膜了。剩下就是大家最关心的能源花费了[微笑R][微笑R] 一年里，使用蔚来的app扫码或换电共支付107笔。其中换电81次，包括租大电池的一次取和一次还。共补充电能4641.8度，核算金额7122.66元，实际花费103.64元。充电26次，补充电能571.545度，核算金额911.95，实际花费208.93元。另外，在开迈斯充电7次，补充电能243.531度，实际花费265.64。 也就是说，一年28400公里，补能电能5456.876度电，应花费8300.25元，实际花费578.21元。如果换成汽油车，一台33w的车怎么地平均百公里耗油8L，大概率加95号油，按8元一升算，百公里花费64，那综合算下来就是18176元。￥18000VS￥580，你说省了多少钱。而且28000多公里，换成汽油车得保养3次，除了第一次不用花钱外，其他两次如果是BBA的车保守估计每次1000元。而且蔚来的保养修车是有专员来取车送车的，不用在4S店傻等。 再夸一下蔚来，省钱和服务就不说了。高速换电，那个体验是相当好，我十一从北京开到安徽宣城，1200公里，只用了14个小时，中途三次换电，如果换成别的电动车，我相信一定不能14个小时就到。换电得瞬间不能简直太方便了。所以，你说开蔚来省钱不。
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