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    日立山今1

    认证:蔚来ET5车主·车龄2年

    简介:et5,2022年12月24日提

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    蔚来用车一年了,跟大家汇报一下花费情况。截止22日,共行驶了28400多公里。 固定费用方面,第一年买的保险无忧,一共花了8346,感觉略有些贵。租了一次大电池,花了680。贴了个威固的膜,3800。权益方面,用了保险无忧的两个漆面,一次普通保养,返了4次代步车积分,共14000。固定费用这块花了12826,而且明年就不用贴膜了。剩下就是大家最关心的能源花费了[微笑R][微笑R] 一年里,使用蔚来的app扫码或换电共支付107笔。其中换电81次,包括租大电池的一次取和一次还。共补充电能4641.8度,核算金额7122.66元,实际花费103.64元。充电26次,补充电能571.545度,核算金额911.95,实际花费208.93元。另外,在开迈斯充电7次,补充电能243.531度,实际花费265.64。 也就是说,一年28400公里,补能电能5456.876度电,应花费8300.25元,实际花费578.21元。如果换成汽油车,一台33w的车怎么地平均百公里耗油8L,大概率加95号油,按8元一升算,百公里花费64,那综合算下来就是18176元。¥18000VS¥580,你说省了多少钱。而且28000多公里,换成汽油车得保养3次,除了第一次不用花钱外,其他两次如果是BBA的车保守估计每次1000元。而且蔚来的保养修车是有专员来取车送车的,不用在4S店傻等。 再夸一下蔚来,省钱和服务就不说了。高速换电,那个体验是相当好,我十一从北京开到安徽宣城,1200公里,只用了14个小时,中途三次换电,如果换成别的电动车,我相信一定不能14个小时就到。换电得瞬间不能简直太方便了。所以,你说开蔚来省钱不。

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