认证：小鹏G6车主·车龄半年
简介：随心作者，按照心情写作
何仙姑夫
我就是这样啊，755pro，顶着120开，差不多600吧，当然我没有等到完全没电了才停下，我停下的时候还有120公里的电量，然后我实际走了大概460多公里，开着空调，中间有堵车
零跑垃圾：有G6车主说他的车高速120跑能跑600公里，我就想知道这车高速真这么顶？麻烦真实车主说下，感谢
我提车应该算是比较快的，用了大概一个月不到的时间，先后试驾了特斯拉、小鹏、蔚来、理想、哪吒、极氪、智己、阿维塔等品牌。 最开始选车的时候根本没考虑电车，当时就看上途观L了，但是由于油车价格一直在变动，所以一直没有出手，直到今年5月份的时候，我去北京参加花展，由于没有京牌不方便，本想租一辆北京牌照的车，朋友知道后，大气的将他刚买的长续航Model Y借给了我。 我开了一周后，改变了我对电车的看法，充电原来是如此的便捷，而且速度也非常快，远不是我想的那种要按小时充电的时间，自动停车很方便，尤其是提前开空调降温，太爽了，也是自此，才有了买电车的打算。 最开始就想着买特斯拉，但是借给我车的那朋友，劝我看看国产，才有了后面的新能源选车历程。 最开始先排除的就是两大宗教品牌，无他，就是讨厌。 其次排除的是哪吒s、极氪001、理想L6，主要原因是内饰太浮夸，个人感觉有点暴发户的感觉，当然这只是我的主观看法，我始终坚持认为怀挡就是最好的挂档方式，那些档把就像是诺基亚时代塞班系统，除了保留那一点情怀以外，没有任何意义。 最后蔚来ET5T和小鹏G6以及特斯拉进入决赛圈，对比功能和性价比，最终选择了小鹏G6，目前开了一段时间，没感觉出后排特别晃，能耗也确实低，目前非常满意，真心希望小鹏能够越来越好。
想买一辆落地20万以内的车，一开始我一直抵触新能源，自从上一次开了一段时间客户的Model Y之后，开始对电车有所改观，本人是个业务员，经常开车，跑高速，一年大概3万公里左右，公司里一公里报8毛钱，电车油车都是报销这些，最近一直想换车，但是犹豫不决，还想等等小米，但是感觉小米的价格大概率会超过20，所以想请求一下大家的意见，我更适合买哪种车啊？自己家有车位，可以安装充电桩，但是出差的话家里的充电桩也没法使用，只能在外边充电
提问各位大哥，本人是个业务员，经常需要开车出差，预算17万以内落地，想买个suv，有什么推荐吗？每年跑2.5万公里左右，公司一公里报销8毛，有告别太高，一年2.5万公里大概有2万公里的高速
提问各位车主，问下2.0和1.5T怎么选啊，发现价格差的不多，我经常出差，跑高速多，我该如何选择呢
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
