简介：这个人很懒，什么都没写~
A依维柯崔亚利
前几天跟朋友们在一起喝茶聊天，听他们说起依维柯最近要上新一款新车型，依维柯4×4越野车，我们几个都是越野爱好者，平时没事就一起出去玩玩。我个人特别喜欢这种硬朗帅气的硬派越野车，本来打算买一台车自己去改四驱，这下好了，不用自己改装了，反正总觉得不管什么东西还是原装的最好。哈哈哈😊 然后我就上网看了很多关于这款车的新闻，目前来说，这款车的详细信息不是很多，只知道配备了三把差速锁和四轮驱动，而且外观也特别的硬朗帅气。最重要的是改装范围十分广泛，又可以作为房车使用，真的是太棒了！有没有了解内部消息的小伙伴啊，知道上市时间和价格啊，真的很想去看看实车，去试驾一下，如果价钱合适的话真的想下手啦。
一直想买一个越野车，本来在主流的几个车型里面挑来挑去，已经选出了个大概了。 没想到意外看到了这个依维柯的欧霸山海，这算是给我种草了。之前呢，都没什么配置信息，上市之后呢，终于完整放出来了。 3.0T 发动机都不用细说了，主要是全时四驱加三把差速锁加氮气减震器加军标级燃油加速器，而且还能后装涉水喉，这不妥妥的陆地小坦克吗？这还有去不了的地方？ 听说还有选装包和 6 种地形模式，这要是出门越野啊，去个西藏啊、阿拉善啥的都轻轻松松，这才是越野车该有的样子呀！真心不错。
前段时间发了一个南京依维柯欧胜四驱越野工程车，看到全国各地的车友都比较感兴趣，今天给大家带来一款更火爆的车型，依维柯欧胜四驱越野房车，真的是太霸气了，这款房车改的是非常的完美，有独立的卫生间，独立的餐桌，1张宽1.8米的双人床，独立的洗衣机，洗手盆，储物柜，微波炉，全车配备电源以及做饭用品，野外露营出去旅游都非常的使用，此车辆同步欧洲性能新一代F1C-3.0T发动机峰值功率可达132KW峰值扭矩可达430N.M意大利FPT技术6速手动变速箱，真四驱三把锁，宽体轻客四驱标准，非承载式越野专用底盘，高强度车身，20处加强整车刚度全面提升，军标级别分动器，4H/4HL/N/4L四挡，电控换挡，可进行换挡，140KW/最高车速前，中，后三把差速锁，超强脱困能力，70%爬坡能力，整车安全涉水深度可达1000mm，集中通气口可达1100mm底盘电器不见防尘防水IP67，加高排气尾管，涉水时可在水中停车重新启动，全车LED 高亮度大灯。近光灯亮度提升88%远光灯亮度提升50%宽视野补盲镜，消除视野盲区，取力端口全功率段夹心取力，HDC陡坡缓降功能。智能辅助驾驶员低速下坡，前绞盘12000磅，双前拖钩68000N，后救援拖钩50000N，车顶行李载重300KG，尾门结构加强可安装后爬梯备胎，7时越野专用仪表，13时中控大屏。电子手刹，一键驻车，而且越野性能特别完美，性价比特别高的一款四驱房车。
我的梦中情车清单又更新了，这辆依维柯欧霸真的是太对我的胃口了。这台车一出，那真是欧霸山海，说的就是你吧，兄弟。 就这辆车，肯定是冲着我钱包来的，关键是我钱包已经空空如也，但价格还不贵，才 29.99 万起。想买啊这车的，那配置真的对得起这个价格。 有 3.0T 发动机，有全时四驱，有三把锁，有氮气减震器，有 AT 胎，有分动器，开上这个车，必须是直接越野场地最靓的仔啊！ 爬坡、过河、交叉轴，感觉想不到哪些场景能难住欧霸山海了。目前新车上市，下定优惠还很多，有很多购车权益，这次真的想入手的话，快来人拦我一下！
大家是不是听网传依维柯欧盛原厂四驱，很久很久了，也很多人在关注，也有很多人在改装行列，这样帖子也不知道厂家会不会看到，看到了会不会有效果，这 里有两点个人意见想说一下: 1、大家听到网传高度2米7不知道是否真实，网传价格三十多还要看发布了才知道。2.7的通过性和大风稳定性会受到较多限制; 2、依维柯厂家完全可以在原来2307高度的车上，增加四驱或者把四驱作为一个选项，多个改装厂小作坊可以做到10W一下去成功加装四驱三个锁，这对厂家来说可以轻易做到少于10W，把话向着厂家方面讲把原厂四驱三把锁整车 制到30以下是可行的所有研发和网红的片言碎语都要靠市场，依维柯真四驱，值得拥有
首先，我本人对越野车比较感兴趣。广州车展上依维柯4X4车型的上市，也让我对越野车型有了不同的看法~ 依维柯的车型一直以来都以耐用和承载能力见称，尤其是在商用车领域中，它的名声可谓响当当。不过，这次他们决定让我们大吃一惊，不仅关注性能，还要进...查看全文
连绵起伏的山脉、云雾缭绕的峰顶以及白雪皑皑的冰川，构成了一幅壮丽的画卷 --这就是阿里大环线上的国王峰·普拉喜琼，TA又被称为冈底斯山脉之王，极高的海拔加上完全没有铺装道路，想要顺利登 顶，即使是对一台越野车来说也是困难十足。 拥有超大空间...查看全文
随着时代的变迁，依维柯欧胜家族发展壮大，欧胜4*4产品在2024年6月开始生产投放，，主要车型为，欧胜宿营车，欧胜工程抢险车。欧胜消防保障车，欧胜涉水救护车，欧胜防爆巡逻车，欧胜装备运输车。欧胜通讯指挥车等等，车辆同步欧洲 性能新一代F1C...查看全文
网传依维柯欧盛原厂四驱，很久很久了，也很多人在关注，也有很多人在改装行列，这样帖子也不知道厂家会不会看到，看到了会不会有效果，作 里有两点个人意见想说一下: 一、网传高度2米7不知道是否真实，网传价格三十多还要看发布了才知道。2.7的通过...查看全文
金天我们要聊的该辆短轴低顶6座版，在一定程度上明显是在向兼具家用的精准定位看齐了。因为是短轴低顶的版本，因而从侧面看还是有些MPV的样子了，只不过方方正正的汽车车窗及其侧面推拉式的车窗玻璃打开方法透漏出了年代感。该辆实拍视频车型两边后排座也没有给予车门，后排座上下车是由副驾一侧或是电动尾门。 后尾是两个张口总面积非常大的对开启式车门，铰链的安装方式很复古时尚，后杠是塑料的本色，并没有车体同色的喷漆，正中间含有上下车脚踏板。后尾灯是纵向的单个式造型设计，总面积非常大，视觉上很显眼。车内饰一部分，仪表台的造型或是二三十年前设计风格，好像又回到了老普桑老方头捷达的那个年代，每个地区的造型全是四四方方。但是在基本配置上，新汽车可以提供驾驶座汽车安全气囊、胎压监测装置及其ABS等。
依维柯聚星这款车，在冬日行车，这个 功能很实用:在同级别车中拥有驻车加 热、前挡风、后视镜加热，这款车的加热装置是全铸铝材质，独立于汽车发动机的车载加热装置，有自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置，无需启动发动机就可以为车内提供暖气，并且低排放低油耗，还可以延长发动机寿命;前挡风加热就可以快速清理掉前挡风玻璃上的雾和霜，减少热车时间快速通行;后视镜除雾除霜，视野更清爽。驻车加热系统，寒冷天气车辆快速启动及车内快速升温，减少冷启动的发动机磨损，这几天冷空气到来，这种天气整车能一次性启动，暖风效果也不错，这个功能真的太爱了!
这辆车我个人开起来感觉非常舒服，舒适度很高。首先是视野好，老司机都知道视 野开阔多重要，驾驶的聚星的时候感觉是非常轻松的。其次是车型的动力很足，超 车表现很优秀，深踩油门发动机不会怒吼(ps:隔音做的也还不错)。最后就是车型智能化配置做的不...查看全文
开 工也有一段时间了，我想和大家分享一下我从依维柯得意上感受到的好处，首先，依维柯得意的空间足够大，它的车厢宽敞明亮，能够轻松装下我所有的工具和设备，让我可以高效地完成工作，其次，依维柯得意的操作性也非常丝滑，它的驾驶体验非常舒适，转向灵活...查看全文
商旅车型的选择对于企业和个人来说非常重要，而依维柯聚星无疑是一款性价比超高的选择。 首先，聚星车型搭载了2.0T柴油发动机，动力卓越，马力储备充足，为您提供强大的动力支持。同时，搭载了9AT变速箱，换挡平顺，让您在驾驶过程中更加轻松自如。 ...查看全文
依维柯聚星就像一台大号的MPV，但空间却比MPV好得多，车内宽1.65米，5-9座不同布局，家里人多可以选择9座，后厢还可以放应急，如果想享受节假日免费，考虑7座很不错，这些多变的座椅布局是MPV不敢想象的，而且座椅上方还有单独的空调出风口，这又更倾向于轻客，空调有两处控制，一处是控制面板上的触摸屏，另一处就是中控屏里也可以控制，夏天前后空调一起开启能使车内温度快速降温，达到人体舒适温度；冬天由独立于发动机之外的加热系统，在不启动车辆的情况下也可以使用车内的暖风，在寒冷的季节能够使车内温度快速升温；车辆高度控制在2米1以内，这又满足了能进去2.2米地库的需求我还试驾了车，坐在车里发动机声音基本听不了，完全颠覆了柴油车的观念，和我开的汽油车一样，车里的仪表环抱型，造型高档，还有12.3寸大屏，还有手机互联，还送流量，完全是现在火爆的新能源车配置，真是特别赞 车厢后面空间大，有时带个货，拉点东西，或者直接改个床，出去玩，也是直接够用，太实用了!这个车的外形设计及做工完全不一样了，我感觉和别克一个档次了，侧拉门开启特别轻，还以为是电动的，后门设计简直完美，尽显高档!这个聚星露营，带货，方便太方便!各方面都满意，直接成为我的首选车，准备过几天直接拿下有和我通道中人吗?
依维柯全新得意，作为依维柯家族的主流产品，以其时尚舒适，高性价比，成为了许多消费者心中的首选。 依维柯全新得意是一款具有强大承载力和海量空间的商用车，其人机工程排挡设计，高清触控大屏和智能交互系统也让它更加智能化和便捷。它...查看全文
最近啊，随着夏日的临近，各种出行和工作的需求也逐渐多了起来，说到出行啊，就不得不提到我们的得意自动挡。它在空间布局优化方面做得特别出色。让你无论出行还是拉货都可以随心所欲!车里还可以装高级音响与娱乐系统，在行驶中体验震撼的音效，感受不 一样的驾驶乐趣!而且，得意自动挡还 有着卓越的动力性能，可以通过改装提升其性能，为你提供更加强劲的动力支持，让你在路上行驶更加顺畅，得意自动挡，你的出行工作好帮手!大家如果还有什么改装设计方面的想法，欢迎论区留言讨论!我们下期再见!
我买的是2.5T手动挡的车型，首先这个 变速箱挺好，换挡很舒服很丝滑，加速十分给力，高速超车也很轻松，在乡下的走的时候，有很多上坡下坡的也能轻松通过。虽然车身比较大，但是开起来还是很好上手的。方向盘助力比较适中，我比较喜欢这种感觉。 油耗 平时用车基本是在市里，自己开车习惯还挺好，整体油耗维持在10个上下，我自己是很满意了，毕竟这么大的车，我是感觉挺省油。跑高速跑到过8个多。夏天开空调的话会稍微多一些。 车子的外观我们一家人都是很i下一篇 造型非常硬朗有逼格 白色车身加上顶
依维柯欧胜 2021款 2.0T 手动运瑞短轴低顶侧拉门F1A用户打分 9.7"优秀"裸车购买价13.21万元购买平均油耗8L/100km行驶里程25000km我的生意伙伴，依维柯欧胜用车半年分享满意之处开到现在已经半年了，最满意的就是空间了，非常能装，开起来也很舒服，大厂品质值得信赖。吐槽一下我的依维柯欧胜到现在开了半年多了，还没发现什么不满意的地方。空间这台是工作车，给超市、店铺送货用的，空间是非常满意的，载重能力非常强，前排乘坐空间也不错，很宽敞。动力买的是手动2.0T的版本，开起来非常轻快，越开越喜欢。操控操控能力还是不错的，比小轿车比不了，但是比以前开过的其他品牌轻客要灵活很多。油耗8L/100km——油耗非常满意，现在基本上在9个多油，经济实惠!长时间驾驶也不累，舒适度很好外观外观设计方方正正的，非常有阳刚之气，车漆钢灰色更耐脏一些。内饰内饰还可以，做工用料很不错，就是功能少了一点。性价比性价比出色，13万左右落地，能买到高品质的轻客厢货车型，买它用来做货运非常合适。
依维柯Daily欧胜短轴低顶多功能车，外观就是低调奢华有内涵的，虽然不是很抢眼的但是车处处精致，很漂亮耐看，这是最吸引我的一点，大气美观时尚，简直就是人见人爱啊，大气稳重，挺不错，不觉得难看，车的设计个人很喜欢。依维柯Daily欧胜短轴低顶多功能车，外观成熟稳重，前脸显得很有厚重感。车头的进气格栅设计，是一贯的经典风格。车灯一向是引以为傲的，造型很有层次感，很时尚很帅气。中网显得很霸气，科技感十足。看起来很特别，不太大众化，也没什么撞脸，外观肯定不算差，好看,大气，我买这车就是冲着这外观来买，十分的时尚，很有运动感，特别的炫酷，外观大气，给人的感觉很不错。
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