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    田土水6699

    认证:君越车主·车龄14年

    简介:你若盛开,清风自来

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    分享下,这些年和“好伙计”相互陪伴的里程下,自己的一点经历。 一、选车历程 我在2006年拿了驾照,08年开始开别克家族的凯越(在当时好像被称为“老三样,还是新三样”具体记不清了)。10年有了换车打算,期间也考虑过其它车型,就不一一详说了。后来在家人的建议下,定了别克君越2010款豪华型,我大概记得是老君越改款后的第一款新车型。一直等到2011年1月份提车,正好可以在咱们农历春节前开车回老家。大家都懂的!😄 二、用车体验 提车那天上车开了之后,最大的感觉是——安静!(之前也有去试驾过,但是和实际提车感觉还是有区别,可能和自己当时也没开过其它的好车有关系。😄)车辆的舒适型感觉也不错,可能和车辆带了CDC感应悬挂有关系。因为是新车要跑磨合期,高速上车速一直控制在80-100之间,当时自己一度以为油箱油压感应坏了。高速上开了好几个小时,油表指针一直没怎么动,后来打了安吉星询问后才知道,君越车速在80-100以内可能是最省油的,这才解除了自己心里的疑惑。其它车辆是不是这样的设定,因为没有论证过就不得而知了。70升的油箱,按照这样的车速,一箱油按当时车上电脑显示好像可以跑1000多公里(记忆可能有出入,因为时间确实久了)。平时主要是市区通行偶尔高速,综合油耗在提车1-2年内电脑显示没有超过11升,至于电脑显示的准确度有多高就不清楚了。😄 刚开始都在4S店保养,后来慢慢就没有了。在用车印象当中,前7-8年也没有出现太大的问题,当然像轮胎雨刮器和刹车片等一些损耗件都有换过,里程10万公里以上,也换过火花塞,电磁阀,电瓶,几个位置的传感器,变速箱油,还有启动马达。就是车辆轮毂的钢圈容易变黑,据说是车型通病,刹车盘磨损氧化造成的,可能是车辆设计的问题。一个比较大的维修是公里数在15公里多的时候变速箱进行了维修。 三、总结 到2023年2月,头尾一共13年,目前总行驶里程166666公里,买车头几年跑得多一些,基本上是自己在开。就像人无完人,我觉得车也没有绝对的好与坏。不管买什么东西,自己喜欢,自己能承担就行。通过这么多年的陪伴,自己和车辆也有了一种羁绊,一种默契。 四、第一次发文,有的间隔时间比较久,一些事项记得不是很清楚,表述可能不准确,文采有限,大家凑合着看吧。 车辆认证还没有进行,日后补上!

    2023-02-18
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