简介：一个偶尔发发文章的懒人
许思齐的杂货铺
从天津回山东菏泽老家，选择电车极氪7×出行。说实话，单程超过600公里的路程，心里还是比较虚的。但是选择相信极氪7×。路程中间选择德州作为中转站，在德州万达广场地下停车场有一个极氪v1极充站。全家在万达准备吃完饭就走，没想到还没吃完饭，车子电就充满了，太快了！看了看充电功率最快到200多kw，补能速度太厉害了！高速上全程开启nzp，真的无比轻松，减少了很多旅途的劳累，极氪的智能驾驶体验还是不错的。到家后，小区停车场就有充电站，而且家里电费是真便宜，快充谷电居然只有3毛多，比我的家充还便宜，实名表示羡慕！再次感慨国家真是大力发展新能源，到处都是补能设施，电车真的体验远超油车！在极氪自营充电用的极氪赠送的电卡，没有花钱，真是爽歪歪！希望极氪能够更多滴回馈老车主福利！#极氪回家#极氪出发
提车到现在已经开了一周了。坐标天津，目前天气气温已经零下。我提的是100°后驱长续航版本的，日常设置动能回收标准，加速模式舒适，空调音乐全开，偶尔开方向盘加热。小朋友偶尔还会在车里看动画片😁，极氪的车内流量免费用太香啦！12月8日，从交付中心提车100%电量到12月14日10%的电量，一共跑了不到400吧，包括180公里左右的高速快速路，百公里电耗还是挺高的，不过包括了静态电耗。由于是新提的车，没少在车里待着，车里也都开着空调，有几天还都开着大灯😓，捣鼓新车的各项功能，所以静态能耗也挺高。而且好像新车的虚电好像比较多，能跑到这个成绩，自己还是比较满意的！12月14日在极氪交付中心的极氪超充桩体验了一会快充，从10%冲到50%大概用了七八分钟吧，虽然不是最快速度，但也算挺快的了，基本没有怎么耽误时间，等有机会再去体验体验极氪更高功率的充电。另外吐槽下极氪的超充充电枪和电缆线太沉了，费了很大劲才插上……后续安装上充电桩了，这里有个小插曲，安装师傅第一次居然给装了个别的品牌的充电桩，我也是服了😔，好在极氪服务态度比较好，及时给更换了极氪的充电桩。装上后从晚上六点多开始充，冲到第二天六点多，从18%到90%差不多正好充满。这两天电耗已经慢慢下来了，到25左右了，估计会慢慢下降的。总体来说这个电耗在零下的冬天还是不错的，期待我的蓝胖纸在气温回暖后的表现！！！！！
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