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宋PLUS 2020款 电动车窗使用及初始化讲解

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15万预算，宋PLUS、瑞虎8PLUS都是这一级别SUV市场的当红新车，究竟谁更值得买？两辆车又有哪些差异？戳视频，一起来围观！

全方位对比，瑞虎8PLUS和宋PLUS谁更值得买

汽车天涯

本人今年23，本意打算买一款轿车，因家里人有点略微晕车，就想买个大点的SUV，赶巧在某音刷到这款车型，一眼就爱了。选择的1.5次顶配，因为我觉得这个扯要么买1.5次顶配（因为性价比实在是高），要么直接上2.0顶配（因为比起2.0次顶配只低1w但是各个你能想到的功能应有尽有）。

说说油耗，因为我每个星期都要跑一趟约50多公里的高速，但是我自己没有实际测试过，所以报一下车记录的高速和非高速的直接油耗把。

高速表显 百公里6-7个油，基本上6个油。

城市表显 百公里8个油，有时候会上9个。

相差还是有差距，不过就这个油耗加上这么重的车我也是满意的，起码对于我来说还不错，在可接受范围以内。

外观就不多说了，说实话我们这个年纪的当代年轻人看什么都是首先看颜值，买这车我百分之80是奔着颜值去的，但是没想到内饰配置也不低，属实惊喜中的惊喜。

中控与其他车就有很大的区别感，中控一块相当的有科技感，与其他车辆的中控别树一帜，好看，按键少（相对的低调感已经产生，并不花里胡哨。）

车机系统硬伤确实是硬伤，我虽然是个快节奏的人，对于屏幕的反应速度与响应速度虽然比较慢，但是并不影响我的节奏感。到现在为止并没有发现死机等一些列车机产生的问题，相对比较满意。

内饰，本来一开始以为是鲜红色，结果车到手发现是暗红色有稍微的失望，但是现在久了反而觉得暗红色更能凸显好看且低调的感觉。皮质的材料随手可触摸可见，没有一点塑料壳的那种梆硬感。整体来说很舒服，内饰可以说也是除外观以外能让我自豪的一个点了。

驾驶体验，我觉得还可以，因为我习惯轻方向盘所以在设置里方向盘助力调到了最轻。之前一直开公司的车和朋友的老车，驾驶体验年代不一样不好评判好坏，起码我开起来感觉没有什么阻碍的感觉，不管是刹车油门，都挺顺畅，唯一不好的一点可能就是感觉起步会有点肉，不过我觉得这是无可厚非的，因为1.5t加上车本身也重，稍微肉一点也不是特别大的问题（其实也不是特别肉，只是等红绿灯起步的时候相比其他车感觉要慢一丢丢）。期间试驾过我朋友的逍客，也是新车，就空间操纵来说我觉得还是我这个开起比较舒服，也可能是因为是自己的车所以感觉那里都好哈哈。

从看，选，买上面来看我对这款车没有犹豫太久，反而是之前选择轿车的时候犹豫得比较久。当家里说买SUV好一点的时候我就知道这个价位只能看向国产，而近年哈佛等一系列车的表显来说现在国产车珍不搓。配置不低安全到位，先不论动力与油耗，就单单安全一项这个车已经满足了百分之70的需要。加上别具一格的内饰也让我满足了不一样的烟火的感觉。

来说空间，本人165，可以说是小人开大车了，空间对于我来说够大了，比我预想中的空间还要大一截。我有一个朋友195，接近两米的他只要稍微把位置调一调他坐进来也更不不会感觉拥挤甚至还能在后座来个葛优躺。所以我觉得空间已经足够我用了。

后备箱空间，我加了隔层，下层放了三个箱子，一大一中一小，刚好够里面一排，外面都还有比较宽的位置大概还可以允许放上一个吉他的位置，具体我也说不上来大家看可以看图片。

总结，这款是我人生中第一辆车，而且我是一个拥有爱过情怀的人，从高中就开始用华为一直到现在，我见证了华为的崛起，也很自豪的见证了华为从低端做到高端。这辆车给了我当年第一次用华为的感觉，并不是说车有多好，最起码它没有让我有一点失望，当然也可能是我人生第一辆车，所以我觉得什么都好，不过我的想法很简单，在不会让我失望的情况下，我肯定会无条件支持国产车，我也希望能见证国产车能像华为一样让世界承认中国车也有牛逼的一天。首付9万享免息3年还清，每个月还款1400元。压力不是很大，甚至还觉得有点低😃。开这么久还是有很多感触的，不能一次全部写完，如果有疑问的话我会尽力解答，喷子请绕开，不用来贬低，你就算贬到土里我也没钱换车😋

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