简介：这个人很懒，什么都没写~
金漫说车
挑战者 SRT讲解
T72M1
因为媳妇工作性质比较特殊，工作单位在广西的深山里，年前去单位接她回家又碰上修路，我俩脑子一热仗着森林人的通过性就跑了山里的小路。当时年轻啊，刚想着有L档和X-Mode加持跑非铺装路面问题不大，完全忽视了轮胎的问题。 见过的人都知道广西山里的红泥地下过雨之后有多恶心，一车人和行李满载再加上又是原厂胎，冲坡的时候直接打滑然后右前轮陷进了路边的坑里。这时候就不得不说ACT这套四驱还是可以的，拿工兵铲简单得把轮胎后面的碎石和红泥扒拉了扒拉，一脚油直接脱困。 脱困之后让所有人都下车，自己把车从半坡滑下去。是的，真的是整个车侧斜着往下滑，X-Mode介入后主动加油门试图稳定车身也没用，轮胎完全被泥浆糊住没有抓地力了。就这么吓个半死把车滑下去之后，换了个角度直接上，当时就感觉到托底了，但因为载重少了，离地间隙多少恢复了一些，给了一脚油之后也就这么上来了。 回来之后大概检查了一下没有漏油漏水感觉问题不大，直到今天该保养了才去4S店把车升起来，看了一眼就觉得这套加强件装值了，没这井字梁护着指不定这下摆臂和变速箱就磕了。 而且最最最重要的是，自打这事之后媳妇再也不说我改车是不务正业了（她之前也开过我们家大白去单位，加过六件套以后盘山确实稳得多，她自己都感觉出来了）因祸得福了属于是，目前正在纠结要不要借此时机坦白我偷偷改了音响和车机的事实 最后说句题外话，年后给媳妇送回去的时候不信邪找了辆帕杰罗又走了一遍，虽然因为走错路了也差点没出来，但还是要说山猫还是那个山猫，6G72加超选四驱再老再耗油也依然是你大爷
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