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用户5057748951112

有一些话想跟大家讲

我是22年1月底上海的订单，现在还没提车，估计下个月也提不了，车友圈里大家等车的焦虑情绪我很能理解。但是焦虑归焦虑，趁着上海疫情、单位要求尽量不乘坐公共交通上下班的契机，我搭了朋友的两辆车上下班，一个是比亚迪宋plus dmi，另一个是蔚来et7，图片显示的是et7。现在跟零跑c11对比，以乘客的角度具体说说感受：一、后排舒适感蔚来最好，以178cm的乘客为例，蔚来后排距离前排的腿部空间至少四拳以上，腿几乎可以伸直，座椅带按摩、通风、加热；其次是零跑，零跑的后排座椅不算矮，就是靠背稍有点直，后排可以翘二郎腿，座椅带通风、加热，比较舒服；最后是宋plus，后排座椅角度很舒服，可以翘二郎腿，但是腿伸不直，比零跑略微逊色。二、智能驾驶感受与零跑c11相比，蔚来略胜一筹，差距很小，宋plus dmi的智能驾驶程度和蔚来、零跑c11不是一个程度。为什么这么说呢？我曾经在车友圈中看到众多车友吐槽零跑c11 acc lcc不灵、跑偏，无线充电速度太慢，摄像头不灵敏、自动泊车识别不了车位、语音助手智障等众多问题，经过这段时间的体验，这些问题在蔚来et7上也完全存在。朋友上高架时不敢放心用蔚来et7的自动跟车和车道保持，能明显感觉到跟车距离过近、反应迟钝、刹车太急和方向跑偏，经常让我们坐后排的做出应激反应，可能现在智能车都有这个问题。et7无线充电也是很慢，苹果12放上去半小时充了不到20%。et7的语音助手也会偶尔出现识别不了的情况。宋plusdmi与上面这两位相比，智能驾驶方面只能说刚刚及格，车机反应较迟钝，自动泊车入位这些也是没有的。三、音效感受这东西比较主观，我喜欢玩吉他，平时也自己写歌编曲啥的，所以对音效有点发言权吧。首先要明确一个概念，零跑c11是十几二十万的车，音效不能跟专业的设备比，即使是专业的设备，由于用途不同，音色调教差异也很大。总的来说，零跑c11、蔚来et7、比亚迪宋plus dmi的音效差距不大，三频都较均衡，也都不突出，日常放松听歌足够。四、结语三辆车都是好车。蔚来好，好在它贵，好在服务优质，好在换电方便，好在营造的豪华感上；零跑好，好在它价格实惠，好在空间大，好在功能丰富上；宋plus好，好在它可油可电、好在它保有量大维保方便上。零跑确实不错了，这个价钱可以说是越级体验了，就是品控需要加强，如果后面能做到产品质量稳定，客户服务优质的话，说不定真能做大做强。

有一些话想跟大家讲图1

有一些话想跟大家讲图1

有一些话想跟大家讲图2

有一些话想跟大家讲图2

有一些话想跟大家讲图3

有一些话想跟大家讲图3

2022-06-25

用户5057748951112

这人是出于一种什么心态呢

逢人就说是销售、水军，真无语

这人是出于一种什么心态呢图1

这人是出于一种什么心态呢图1

2022-06-08

用户5057748951112

心放平，相信会有惊喜。

#零跑C11产品更新讨论 📒等车日记真就不明白了，一些黑子不就抓住大家没提车的焦虑心理吗？一点点问题就无限放大。第一，说做工差的，你去跑一跑别的豪华品牌4s店，迈巴赫680都有腰线对不齐的，其他就更不用说了，还可以去别BBA的车友圈看看，那款车没有瑕疵？车又不是工艺品，是产品，是拿来用拿来方便自己生活的，只要没有大问题就行了，本来就没有完美的东西。第二，说等车时间长，要去投诉的，这得分两种情况：一种是确实过了约定交付日期还没提车的、被经销商私自把车截胡转让的，这你去投诉没有任何问题，百分百支持。另一种是约定交付日期根本就没到，比如约定5-7个月的（最晚7个月交付），刚五个月车还没到就要投诉的，这种去投诉也没有法理依据，无非就是在徒增自己的焦虑和烦恼，还给其他想购车正在观望零跑的人带来负面的形象。有一说一，咱们花了这20万左右的钱买这个车，可以说同价位各项配置最丰富、最具性价比的车了，退了订单这个钱也买不到这样的电动车，一些小毛病只要厂家在听用户意见，售后跟得上那就没问题。最后，就厂家而言，它也肯定想赶紧交车才能盘活资金链嘛。咱们还是耐心等待，保持平常心，别被水军冲昏了头脑，该干嘛干嘛。相信车到的那天，惊喜自会到来。

心放平，相信会有惊喜。图1

心放平，相信会有惊喜。图1

心放平，相信会有惊喜。图2

心放平，相信会有惊喜。图2

心放平，相信会有惊喜。图3

心放平，相信会有惊喜。图3

2022-05-24

用户5057748951112

提问大家的脚垫都怎么安装的？是自己装的还是去别的地方装的？

2022-05-16

没有更多了～