简介：这个人很懒，什么都没写~
DIESELone
55闲聊 车做完首保接着去朋友店里换了ravenol的机油 闲聊几句 为什么说这车是同款性价比之王 新款S6也发布了 发动机底子一样 不过是2.9T保时捷同款强化版 甚是欣慰突然感觉这车买的太值了 虽然这车比45贵几万块 但是贵的确实值 为什么值呢？第一发动机不一样四缸肯定没有六缸舒服 朋友有台45的换着开了开 他就有点后悔了 第二变速箱也不一样 55是强化过的 第三卡钳也不一样 多两个活塞 虽然这些都是看不见的地方但是谁用谁知道 要说用他下赛道 跑山那肯定不行 单单日常驾驶来说 是真的非常舒适 而且带一点驾驶乐趣 动力充沛 总结来说这车买回来用起来感觉是值了😬😬😬
车买了之后一直也没怎么好好拍照 正好晚上睡不着来发个动态 比较仓促 之前也开了家里一台老A6 2.4的 时间太久考虑换车了 万万没想到还换了一台A6 我也是很佩服自己 预算50买车 看了一圈 老生常谈也没什么意思 毕竟现在博主很多都很专业 50多点的最优性价比非A6莫属 3.0T 账面数据非常好看 实际开起来也非常舒适 动力输出线性 日常深不见底 至少现在出磨合我还没踩出地板油 各方面都非常满意 除了有点低调 你开个50多的车人家以为也就三 四十的样子 这个问题因人而异 聊聊为什么买这车 本来想换A7 但是只有55的还有点超预算，加上马上国产了就放弃了 BBA看了一圈 发现55的A6动力总成跟A8一样的 3.0T 48v电混 当时就大概率决定就这个了。为什么 车买来是用的 就好比你买匹马 最主要还是骑它对不对 骑它什么重要 这马心脏好不好最重要对不对？ 这台发动机跟S4 A7 A8 卡宴什么的其实底子都是一样的 差别在于调教 和加强件的区别 所以我对这台发动机很有好感，加上C8这代内饰我也很满意，整体架构来说也是很良心。没有什么明显缺陷那就果断入手。Ps：换车是为了提升生活品质 更努力的为理想奋斗 不是给自己添麻烦 希望大家早日购入自己的dream car
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
