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Xhkj

2024年6月23日订车，6月30日4S店通知可以提车了，7月6日提的车，因为燃油车要竞拍指标，直到9月份才正式上牌，目前开了4000多公里，简单说一下用车心得。主要从三个方面说：一是关于贴膜和车衣；二是关于09的车辆安全；三是关于09的一些槽点。 一、关于贴膜和车衣 买车之前就在网上各找查找汽车要不要贴膜和车衣，答案五花八门，总的来说支持要贴的占多数，也可能是因为资本的力量吧，又问了很多周围的熟人，基本上都贴了膜，贴车衣的估计占一半吧。经过思考，我决定只贴玻璃膜不贴车衣。不贴车衣的原因，一是价格贵，在领克商城上看到领克09一款车衣9800元，新用户可以优惠2000，到手价7800元，我认为一层塑料膜卖那么贵有点智商税的感觉；二是我认为车衣对一些剐蹭磕碰起不到保护作用，像前段时间晚上倒车时，磕到了不锈钢窗户角，把车后面磕了一道10厘米左右的划痕，在4S点花600元修复好了，如果贴了车衣还要补车衣更麻烦。最后我选择贴了前后挡风玻璃和窗户玻璃膜，本来是想着先去4S店了解一下贴膜的品牌及价格，再和京东商城对比一下，同品牌的话哪里优惠就在哪里贴，因为我是京东的老用户，比较相信京东自营的品质。去了4S店，负责贴膜业务的工作人员接待了我，首先问我了不了解汽车膜，我说不了解，然后工作人员就开始放大招了，坐在一个汽车模型上，拿一个像浴霸一样的灯用来模拟太阳的高温，先是用一块普通玻璃挡一下让你感受温度，然后依次用不用等级的膜让你感受温度，当然了，越贵的膜隔热效果就越好。我问有没有什么推荐的，工作人员就推荐了一个叫“今蓝”的“高端膜”，四千多块钱，新买车用户可以抵扣一千块。因为之前在网上大概查了一下汽车膜的品牌，根本没听说过“今蓝”这个品牌，所以还是不想贴这个，我问她有没有龙膜，她说有三款龙膜，价格分别是2500、3600和一款4000多块的，本着中庸的原则，我选择3600元那款，抵扣了一千块后实际付了2600元。我问贴的膜上面有没有标识品牌，不然拿别的品牌忽悠我说是龙膜，我也不知道啊。工作人员说这个请放心，第一，她们会给个龙膜的电子质保码，第二，她们那么大的4S店不可能为了个膜来欺骗用户。我想想也是就没多问了。车子被另外一个人开走去贴膜，估计是和4S店合作的贴膜店，我在4S店等了两个小时左右车辆就开过来了，工作人员拿着一个仪器说用来检测防紫外线的效果，对比了一下隔着玻璃和没隔玻璃的数值，隔着玻璃的数值明显低很多。这时我发现车窗玻璃那里贴了一些封条写着“**天不能升降玻璃”之类的提示，那些封条都是“今蓝”品牌的，当时也没多想就把车开回去了。后面想想有点奇怪，明明贴的是龙膜，为什么贴的封条都是“今蓝”的？第二天工作人员把龙膜的电子质保码发给我了，我就自我安慰应该是正品龙膜吧。反正我的下一辆车绝对不会花几千块钱去贴膜的，首先，工作人员一开始拿的那些样板（普通玻璃和不同等级的膜）来测试隔热效果有可能就是一些特殊材料，和我们贴的膜是两个不同的东西；第二，没有在贴膜前拿仪器去我的车上实测，很有可能汽车本身的玻璃就具备了隔热和防紫外线等功能，而且领克09自带隐私玻璃，根本就不需要再贴个膜来加强私密；第三，我们无法确定自己车上贴的就是正品的龙膜，除非当着面拆一卷龙膜，然后看着施工，只给个所谓的电子质保码，可操作的空间太大了，很多时候，商家的信用在利益面前是会打折扣的。 二、关于车辆安全 车辆安全主要分为主动安全和被动安全，简单来说，主动安全是车道偏离预警、自动紧急刹车等来避免发生事故的功能，被动安全是发生事故后对车内人员的保护程度，比如安全气囊、车身强度等。当初选领克09，主要考虑的是这个车的安全性，毕竟车上坐的主要是家人，安全是第一重要的，而且开车在路上，周围环境也比较复杂，就算我们自己开车很小心，但是万一别人开车不小心撞到我们的车呢，车身强度就很重要。领克09第三排座椅有钢板，这点我觉得非常好，我了解到的大部分车是没有的，我一直没有把第三排座椅放倒的，尽管第三排很少坐人，我认为那也是一道安全屏障，有些车用的是塑料尾门，说是减轻重量能更省油，还说是所谓高科技材料，硬度很高的，反正在我有限的认知里，钢铁的硬度肯定是塑料比不了的，至于省油，我大概算了下，09目前我开了四千多公里，平均油耗在8-12，取个平均值也是10个油左右，某款2.0t很省油的油电混动车百公里大概6-7个油，09百公里比那款车费4个油，一年按一万五千公里计算，多用六百升油，每升油八块钱，一年油费多四千八百块，而那款车比09贵了好几万，多的钱够加好几年油了，更何况，每年多几千块钱能买个心安，就当是买保险了。如果你非要要抬杠说某某安全性很强的车也发生了某某事故，那我只能无语的笑笑了，因为风险是无处不在的，我们无法去完全避免风险，但是我们能尽量去降低风险的概率，正所谓“君子不立于危墙之下”也是这个道理。09的360全景影像和540度透明底盘我认为很不错，我一个新手开这么大的车都没压力，之前学的那些倒车入库及侧方停车怎么看点位等等在360全景影像面前都是扯淡。09的主动安全很赞，有两次在高速上我准备变道，因为是晚上视线不好，加上A柱盲区比较大，我打了转向灯准备变道时，方向盘突然强行拽回来，后面一辆车从旁边呼啸而过，有惊无险。还有一次车辆掉头的时候我往后倒车，突然安全带把我紧紧勒住，车辆自动紧急刹停了，把我吓一跳，原来是后面跟了一辆车往前开，而我的车在往后倒，09感应到两辆车越来越近就触发了紧急制动功能。09的车道保持功能还有点需要优化的地方，就是速度超过80码的时候，如果有稍微一点弯道，方向盘会比较僵硬左右打，就像有人在抢方向盘一样，应该做得更线性一点。个人愚见，关于安全，比起车辆的主动安全和被动安全，驾驶员的安全意识才是最重要的。在某音上关注了“老司机观察”，上面有各种行车记录仪下的事故案例，我时刻提醒自己驾车时注意安全，在路口和变道时一定多观察，开车千万不能着急，有可能因为几秒钟的着急耽误更多的时间，得不偿失啊，该礼让时要礼让，技术不熟练时就不要到快车道上去给别人添堵，有时候在路上看到一些车开的非常着急，各种S型走位变道超车，一段时间后发现那辆车还是在我面前，也没有比别人快多少，反而增加了驾驶风险。当然了，有些头铁的人看到我贴了实习标特意跑到我前面去加塞，一般情况下我是会让的，但有时候这种情况我会鸣笛直接开过去，准备来个硬碰硬，我相信09的车身强度，这就是09给我的底气和安全感。09的车机和辅助智能驾驶我认为也不错，8155芯片和5G网络让车机用起来比较流畅，语音控制开空调、车窗及导航等用起来很顺畅，智能辅助驾驶特别是在堵车时用起来很爽，而且我发现开智能辅助驾驶更省油。 三、关于领克09的槽点 第一个是360全景影像在夜间光线不好的时候会延迟，在车辆刮了一两次之后，晚上停车时，我只敢在那种有几个空车位的地方停，倒车也是特别特别小心。第二个噪音问题，个人觉得09胎噪风噪有点大，尤其是高速上面，也可能是因为轮胎比较宽导致的吧。还有个无意间发现的问题，就是有一次我开车去到一个特别安静的地方，我在车里等人，听到车内时不时有很小的“吱吱”响声，我把车熄火了还是听到有这个响声。我各种查找资料后得出结论，这个声音应该是车内电器电路发出的，平时的环境下是听不到的，因此我也就没在意了。第三个是车门掉漆，开了大概三千公里的时候，无意间发现车的两个后门框那里有两三个地方掉漆了，露出有直径两毫米左右的黑点，还有个五毫米左右的长条，因为车身是白色的所以很明显。本来想问4S店的，但是想想还是算了吧，也有可能是开门时磕到了，尽管我平时开门是很小心的，而且我一般极少停在那种两边都是车的位置，这个掉漆实在不知道是什么原因。最后我在淘宝上花十多块钱买了个补漆笔，把那几个地方涂了一下，看上去没那么明显了，然后又买了防撞贴贴在后门那里，先这么着吧，反正也不是什么大问题。第四个是二排控制面板容易误触，二排有独立空调本来是很好的，但是出风口上面那个控制面板真的非常容易误触，夏天的时候，坐第二排的人总是不小心碰到座椅加热，我也不知道设计师是怎么想的，后面我只能在系统里把第二排的控制面板锁住了。 四、总体感受 正如很多人说的那样，每台车都有优缺点，09也是这样，比如空间利用率不是很高，可能是因为车头比别的车长那么一点点吧，堵车严重时油耗甚至能到15个（我说的是实际油耗，用消耗的油量除以实际公里数，表显油耗比实际油耗是要低，是没有参考意义的），但是（注意！我要转折了），我依然认为09是一台值得购买的好车，首先，这个外观完全长在我的审美上了，有时候停好车后，我会绕着09走几圈欣赏一下，真是越看越喜欢；其次，09的驾驶质感真的非常好，跑高速稳如老狗，也有可能是因为我不是老司机，没有开过多少车吧。目前为止我开过别的车型有（以下都是别人的车）本田奥德赛、丰田卡罗拉和凯美瑞、别克GL8、宝马X5、星途揽月，我还是认为我的09最好开（有点自吹自擂，哈哈）！有人说动物是通人性的，我认为我的09也是，每次我欣赏地看着他时，感觉他也像忠实的伙伴一样回望着我，未来，09会一直陪着我风雨兼程！最后放几张09美照

牛转乾坤阿凡达

领克09用车心得

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