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    追梦人yank

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从11月25到今天,我这辆L8 Pro提车快一个月时间了,提车时拍了一个小视频,和爸妈开开心心的顺利把车子开回家了,那今天赶在这辆L8 Pro满月之前,再和大家聊聊我的购买经历、以及用车感受。 为什么选择它 买这辆车主要是给我爸开,他那辆老翼虎三天两头出毛病,变速箱迟钝、油耗高、加速无力,这些问题让他再次买车变得格外谨慎,所以前后试驾了BBA多款油车,就在准备定5系的当天,我又拉着他去商场试驾了理想L9(那时候L8还没有试驾车)我给的建议是:差不多的预算,再去体验一下另一种选择再做决定,毕竟钱掏出去之后再后悔那就来不及了。 “就定这个!”从理想门店试驾回来之后,他很坚决的和我说。给出的理由是:跑长途可以烧油,平时在县城就纯电,开起来有油车给不到的平顺感、空间也大、外观还霸气(我爸喜欢用霸气来形容他看上的东西...)所以,决定下单理想L8 Pro的理由就是这么简单直接,且充满戏剧性的转折... 选择的版本 车型版本上,我选的是L8 Pro、灰色车漆+橙色内饰,据说是热度最高的搭配组合,视觉效果我觉得还不错,目前还是觉得挺耐看。另外灰色车漆巨耐脏,我开的那些天从来没洗过,漆面有明显灰尘,但3米开外就基本几乎看不出了,不过只要我爸开,那至少一周洗一次,爱洗车这个优点,我是没得到遗传~ 选择Pro版而非Max版,主要是我觉得我爸的用车场景,用不上Max版那么高阶的智能辅助驾驶,另外还能便宜4W块钱,两全其美! 外观体验 L8 Pro的外观,大家都非常熟悉了,和L9几乎一模一样的设计语言。近一个月的相处下来,很多次被人误认作成L9。作为售价比L9 Max便宜10W的L8 Pro车主,这简直就是传说中甜蜜的误会~ 车头部分辨识度最高的是一体式星环LED头灯,2米长度一通到底,全程无断点,发光相当均匀,虽说现在采用贯穿头灯的车型也不少,但做到L8、L9这种水平的屈指可数,以至于路上但凡看到L8或L9的车,远远的仅凭头灯就能分辨,就这个辨识度的提升,花费1亿打造也值了!5.08米车长下,L8 Pro不管是开起来还是停在路边都显得很霸气,但我爸可能觉得它还可以更霸气一些,所以某宝买了一个行李架,还别说装上之后还挺和谐,和谐到他不说,我几乎没发现这里有一个后装件~ 空间表现 “他不过是在生命的每个阶段、都说了他相信的东西”这句话用来比喻我不同阶段的选车标准也非常适合,刚毕业那会,我着迷小车,高尔夫、飞度、甲壳虫、TT、两厢卡罗拉,当时对大车属于纯纯的无感,甚至还大言不惭的说过“懂车的人都买小车”这种话,而当30岁的我再去选车,空间一定是位列前三的参考标准。 理想L8 Pro应该是我家目前为止,空间、尺寸最大的一辆车,最直观的感受就是以前车里坐四个人、你感觉大家是紧凑的挤在一起的,而4个人坐进L8 Pro车里,每个人都有属于自己的空间,非常舒展,尤其是第二排座椅的乘坐感受,长时间乘坐比传统后排要舒适很多。前段时间跑了一次高速小长途,我在第二排坐了大概3个小时,那一刻我的感受是“大车真香、独立座椅真香”。 另外提一嘴,因为车子比较大,上下车的动作其实有点费劲,所以经常带孩子或者长辈出门的家庭,建议选装电动脚踏板。 使用情况 买理想L8 Pro之前,我爸其实有点抵触电动车,而L8 Pro买回来之后,90%的时间都是以纯电模式来开,因为有家用充电桩,每晚回到家插上充电桩,第二天出门前再拔掉,一天用车的电量毫无压力,根据近一个月的使用规律来看,平均下来每周还会有一天的富余不用充电。对于有家用充电桩来说,理想L8 Pro买回来当纯电车来开完全OK。提车回来一共加过两次油,高速跑小长途去之前加了一次,回程加了一次,然后一直到现在,油量剩余基本没动。我甚至还去网上搜了“油箱的油长时间不用会不会过期”~ 油耗方面,跑高速、连同驾驶员一起车上共5个人,大概15度的天气,正常开启空调油耗控制在8.3L/100km,电耗我爸开的话23kW·h/100km,我开的话基本就在20.3 kW·h/100km。 使用中遇到的问题 用车过程中,避免不了会遇到一些小问题,使用L8 Pro这段时间整体比较稳定,唯一遇到的问题是车机系统出现了一次bug,倒车影像不显示画面,正当我有些手足无措的时候,从理想同学口中问出了重启车机的方法,方向盘左右按键同时向下按住10秒,完美解决。 另外还有一点,Pro版没有后排娱乐屏,不过属于我自己的缺点~ 每次看到网上的各种Max版三屏骚操作的玩法,我就在想为什么理想L8 Pro不能后期选装屏幕,哪怕加一万也行~ 但后来我找到了更便宜的替代方案,AR眼镜!坐在后排戴上AR眼镜,就能拥有一块比Max版更大的二排巨幕,长途坐车的时候,用这块屏幕看个电影,还是非

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    2022-12-13
    2022-12-15
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