坚持操控基因的宝马近些年在国内也进一步注重了与消费者的沟通， 明确国内偏向舒适性的需求之后，也对旗下车型进行了部分“妥协”，不仅对乘坐和驾控感受进行了舒适化提升，在空间上也有明显提升，比如我们今天带来的这款宝马X1，整车便有着较为越级的数据表现，而为了应对同级新能源车型的竞争，目

宝马X 1再次降价，配2.0T+7DCT，优惠可达12万，适合抄底吗？

汇选车

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平安说车

19年11月的车,，20年元旦提。人生第一辆车,分享下感受，给还在考虑的人参考吧。
先说坐标贵州，方便大家知道地形路况。另外车价和提交的不同。算全款提车（就是刷信用卡，还是分期还，没那么多套路，利息也低一些。）在本地4s谈价格优惠四万不同意，只肯2万，就没在本地拿。

选车
我初衷就是要2.0t，因为觉得1.5用这个大小的suv估摸着油耗也不会低到五啊六啊啥的。预算20以内能落地，超点也能接受。最好能四驱，担心偶尔下乡啥的可能用得上。当时我参考了斯柯达柯迪亚克，雪佛兰探界者，长安75p，吉利星越，crv，荣放以及昂科威。
昂科威2.0的价位相差太大,也开过同事的1.5不是很喜欢，星越初看很喜欢，但又觉得溜背后备箱会低，作为家用骚气没多大意义。柯迪亚克同事的我开过，觉得也蛮好开，可是价格谈不下来，长安75p顶配的确实喜欢，还在懂车帝看了好久，可在当时刚推出，作为网红车没有一丝优惠，磨了半天嘴皮才降1000元，想了想落地也要17万多了，就放弃了。日系的低配啥都没有,高一些的吧预算超多了。这几款车实际开过的有柯迪亚克， crv，荣放，昂科威，不是指简单试驾，个人开着感觉比较好的是柯迪亚克。其他的完全没开过。有同事买的就是18款探界者,天天和我们讲他的车多好多好的,我最终选择了我连车都没上去过的探界者redline550t拓界版。想定悍界因为穷……

【总体感受】目前已经跑了12000+公里,首保6000做的。实际驾驶感受个人很满意，转向比较轻，昂科威太轻了我又不太喜欢，同事自己车是顶配速派，有次开我的车去跑了300多公里，有高速有山路，回来反馈说确实好开，山路没问题，坡度大有泥巴的话开启四驱。表弟开过反馈也很好。轮胎是固特异。2.0t动力足，只要舍得给油驾驶技术好，家用来说想咋跑咋跑，9at没有明显的感觉，很平滑。以上驾驶感受这块也不知道咋说，每个人驾驶习惯感受不一，我个人是非常满意。

【油耗】近半年来我高速相对多,目前综合油耗八点几。
后有图参考，我比较满意。姐夫家的1.4t指南者综合油耗也没低8个，可能他工作点爬坡长吧。不过得说探界者2.0t市区通勒应该不会低于11个。图一是小熊油耗显示，中间有几次忘记记录，后来凭记忆录的，可能有些差别。图二是雪佛兰app记录的，刚才也拍了仪表台显示的，方便大家实际对比。

【外观】非常满意,初看这个车,特别是侧面，总觉得像轿车加个飘窗。看到同事的全黑，也看不出来，而且redline黑红配觉得真的好看，轮载全黑搭一根红，我们这里这个款的车几乎没有，很多黑标都是后面改的，去洗车时洗车的小兄弟都在赞好看！在服务区的时候旁边的Q5车主大哥还跑来看，问这问那。缺点黑色易显赃，但是洗干净真的好看。

【内饰】开始看到很多人都在喷这个内饰，也担心是不是真的那么老火，后来自己想通了。觉得屏幕大也没啥用，全触摸屏在驾驶中可能还更不方便，带来安全隐患，反正开车时除了听歌也不会干别的事，有点实体按键更方便，就接受了。没想到接车后还让我高兴了一把，比我想象的好，起码不是全塑料，系统反应也不卡，座椅真皮很舒服，但是贴膜时被店里的人钥匙刮了，心疼就买了个坐垫。

【空间】前排没啥说的，调整好之后头部大概两拳，抬高点看的到前端，一拳，我身高180，体重78，坐着很舒坦。后排中间没凸起，平坦，后排坐三人时就比较好。调整好前排后后排腿部一拳多一点点。我老婆身高164，坐后排都可以翘二郎腿。开车人个子不大的话后排更没得说了，那二郎腿随便换腿。
后备箱能接受但是没达到我的预期，感觉和指南者差不多，还没有同事的速派能装。但是后备箱下面能放的小玩意东西还真不少，外加还设计了专门的格子可以收纳遮物帘，这些小设计很不错。前排车门还有放雨伞的地方，很方便。扶手箱很深还能放瓶装啤酒，自己买了一个小盒子分层。

【吐槽】
1.虽然我不是专业音响人士，但也觉得音响就是听个响，没啥特别出彩的音质。对于我来说问题不大。
2.后视镜上的红色就是个贴纸。
3.时速140以上时风躁有点大。
4.后排座椅靠背中间那个坑不知道有啥用，还特意买了一个小玩意塞实了。
5.中控出风口是竖的，便宜的手机支架夹了担心会下滑，特意买的探界者专用的，虽然确实好看实用了，作为手机支架来说贵了点。（笑）
6.最不爽的就是，起码也是个次顶了，灯还是个卤素。座椅只有驾驶座是电动，副驾还是手动。
以上都是小问题，仁者见仁。

第一次有自己的车，也不太懂哪方面更应该说详细些，不会拍照图片少，请谅解。
