简介：这个人很懒，什么都没写~
四档三千转98
再说点锐际好的地方，1.尾灯是类似X3那种立体的，而且这种横L形状个人觉得比较简洁，像捷豹的日行灯。2. 门把手做工精致，抓着不割手，有铝合金装饰，提高档次。感觉和新xel有异曲同工之妙。割手的参考美产X4。3. 后排空间大，座椅灵活性程度高，非常便利，能做到这一点的车真不多了，非常实用。 4.化妆镜带灯了，像BBA看齐。5.方向盘的握感很好，现在很少有手指那向内凹的设计了，人机工程学很舒适。6. 眼镜盒一直是我求而不得的东西。。。总体来说内饰进步了太多，能看到设计师在提升内饰豪华感上做出的努力，确实有打动到我。具体还有不少细节因为时间关系不细说了，有机会再交流。
老驾驶员开手动
CT5怎么又跟宝马3杠上了？ 黑化，毫无疑问是烘托运动气氛的最佳手段之一。面向年轻人的BMW3和CT5不约而同想到了这个办法。 外观上一般是熏黑中网、熏黑窗框、熏黑灯腔、熏黑轮毂等等，内饰方面，宝马3采用网格金属质感面板，CT5干脆直接用碳纤维…… 两车对比看来，你们觉得谁家的黑化更带感？
老楚谈车1212
#你们家那边更认可什么品牌【君威GS是二十多万级别最速车型】 受我爸的别克就好的车评洗脑，我关注了别克十几年，这两年新一代君威GS的出现一下子让我愣住了。我经常带着我家的弟弟们一起关注Fast4ward，注意到君威GS这款车真的是神一样的存在。 1、车架基础好，车身强度大，能扛得住很大的马力； 2、原车就有MRC、布雷博、AGR、Alcantara，基本上车买回来就刷个一阶就能随便去撒野了。 你觉得它怎么样呢？
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