简介：这个人很懒，什么都没写~
维埃里712
旧车开了15年，这两年想换车就一直在可有可无的看车，因为城市限号但又偶有长途出行需求，最后将目光锁定在了插电混动车型，恰逢7月份国家报废补贴调整至2万元，就加速了选车进度。没有什么越野需求，但又想买个四驱抵御北方的冰雪天气，最后只剩二狗、猛龙、山海T2（当时四驱快上市了）可选（当时山海T1还没出，枭龙max没那么硬朗就没纳入选择范围）。试驾后感觉猛龙调教最硬朗，后排走烂路都不晕，不像比亚迪的车悬挂那么软，但是猛龙后排空间略小，中间脚无法平放只能打斜，而且内饰质感略差；山海T2的配置拉满，特别是副驾驶腿托和车内外放电功能很吸引人，但是整体驾驶质感不如长城，而且底盘电池凸出且价格比较贵，即将上市的四驱得20多万了，有那钱不如加点买带大梁的了；比较上述两款，二代大狗hi4就显得性价比很高了，外形可以说萝卜青菜各有所爱，对比后最喜欢黑二狗的外形（黑色容易落灰，但洗干净最酷），内饰的质感就吊打另外两个了，既硬朗又有质感，实体按键使用很方便，座椅长度和软硬适中，但没有猛龙底盘悬挂调教那么硬，没有备胎是个不足。赶上十一车展优惠就订车了，因为前脸较高全系没有前雷达有盲区，所以选装了科技包顺带露营包（反正也要等，且后排遮阳帘显得有档次），因为二狗就在天津生产所以等了大概20天车就到了。哈弗的油车原来就不省油，插电混动车型就是低速时用电高速用油，混动模式亏电时30多时速发动机启动，满电时70多时速才启动，综合下来6-8个油，高速120时速9-10个油，电池快充20%-90%一个小时左右有点慢，电池容量稍小，适合对油耗不敏感，喜欢长城车的外形和底盘调教、偶尔有长途或者轻越野需求的车友，确实符合可城可电可野的车辆定位。目前只开了不到2000公里，有过一次停车等红灯时显示陡坡缓降功能失效，自动驻车功能深踩无法启用的情况，再停车时就好了，也不知道是什么原因，再使用一段时间再跟车友们交流。
旧车开了15年，这两年想换车就一直在可有可无的看车，因为城市限号但又偶有长途出行需求，最后将目光锁定在了插电混动车型，恰逢7月份国家报废补贴调整至2万元，就加速了选车进度。没有什么越野需求，但又想买个四驱抵御北方的冰雪天气，最后只剩二狗、猛...查看全文
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