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科目三考试线路实行三选一后,我没想到她会 2月24日 · 汽车领域创作者 “教练,我挂了。” 当我接到这个学员电话的时候,正在吃饭,我放下筷子,急忙问: “怎么回事,挂在哪里了,两次机会呀,你怎么开的,几号线” 我明显的有些语无伦次。 “科目三,二号线,第一次刚过十字路口就压线了,第二次刚掉过头安全员就踩了刹车,我看他是故意的”这位女学员带着哭腔愤愤不平的说道。 等我弄清她这次科目三的挂科原因,已经是下午四点半以后的事了。原来科目三二号线的白色虚线比较模糊,第一个十字路口刚过她就压线了。第二次她就很紧张了,具体在那里她已经记不清了。只知道是安全员踩的刹车。 我陷入沉思,从这个女学员的天赋来看,是个很聪明的姑娘。就那科目二来说,只练了一个下午的倒车入库就要约考试 ,我当时让她再练练再约,可她就是要约考,忒犟的哪一种。没办法,只好让约了。 当她第二次来练车的时候,竟然方向感,路感都有了,而且特别踏实,动作更是一丝不苟。所以在短短的五天半后她就奔赴考场了,成绩更以满分飘过。 她是我带过的时间最短的一位女学员。 思虑良久,我认为还是自己的教学方法出现了问题,想想科目三的三选一线路已经实行了一个多月了,我还是按照原先的一条线路的方法来练车,太单一了。 我决定亲自去科目三的考试道路上看一看。 终于来到了这个西安乃至西北最大的考试基地-秦汉新城考务中心。不错,规模很大,场地规范,考试透明。真正的社会化考场。 我梦游般的走完了科目三考试的一号,二号和三号线,终于明白她挂在什么地方了。 不用讲了,她的科目三考试肯定过了,年前她已经晒证了。 在这里,我只想提醒科目三考试的学员,千万不要轻视,毕竟这是一场大考。请谨记: 语音播报要听清 照明不良条件是近光 照明不良道路是远光 直线行驶须看远 加减档 鬼门关 加油踩离要分清 超前车,多看看 左右摆头是关键。 变车道,要小心 远离实线不压线 左转弯,右转弯 三秒过后再动盘 直行路口公交站 人行横道和会车 学校区域最危险 左右观察鸣鸣笛 不踩刹车准完蛋。