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科目三考试线路实行三选一后，我没想到她会 2月24日 · 汽车领域创作者 “教练，我挂了。” 当我接到这个学员电话的时候，正在吃饭，我放下筷子，急忙问： “怎么回事，挂在哪里了，两次机会呀，你怎么开的，几号线” 我明显的有些语无伦次。 “科目三，二号线，第一次刚过十字路口就压线了，第二次刚掉过头安全员就踩了刹车，我看他是故意的”这位女学员带着哭腔愤愤不平的说道。 等我弄清她这次科目三的挂科原因，已经是下午四点半以后的事了。原来科目三二号线的白色虚线比较模糊，第一个十字路口刚过她就压线了。第二次她就很紧张了，具体在那里她已经记不清了。只知道是安全员踩的刹车。 我陷入沉思，从这个女学员的天赋来看，是个很聪明的姑娘。就那科目二来说，只练了一个下午的倒车入库就要约考试 ，我当时让她再练练再约，可她就是要约考，忒犟的哪一种。没办法，只好让约了。 当她第二次来练车的时候，竟然方向感，路感都有了，而且特别踏实，动作更是一丝不苟。所以在短短的五天半后她就奔赴考场了，成绩更以满分飘过。 她是我带过的时间最短的一位女学员。 思虑良久，我认为还是自己的教学方法出现了问题，想想科目三的三选一线路已经实行了一个多月了，我还是按照原先的一条线路的方法来练车，太单一了。 我决定亲自去科目三的考试道路上看一看。 终于来到了这个西安乃至西北最大的考试基地-秦汉新城考务中心。不错，规模很大，场地规范，考试透明。真正的社会化考场。 我梦游般的走完了科目三考试的一号，二号和三号线，终于明白她挂在什么地方了。 不用讲了，她的科目三考试肯定过了，年前她已经晒证了。 在这里，我只想提醒科目三考试的学员，千万不要轻视，毕竟这是一场大考。请谨记： 语音播报要听清 照明不良条件是近光 照明不良道路是远光 直线行驶须看远 加减档 鬼门关 加油踩离要分清 超前车，多看看 左右摆头是关键。 变车道，要小心 远离实线不压线 左转弯，右转弯 三秒过后再动盘 直行路口公交站 人行横道和会车 学校区域最危险 左右观察鸣鸣笛 不踩刹车准完蛋。
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