认证：RAV4荣放车主·车龄3年
简介：像风一样自由
LAISTEVEN
提问20款的耀halo能不能后面假装APP远程控制呀？
APP会员日优惠近1元/升还是可以，哈哈
📸爱车美图 第一张图好喜欢
趁着天气晴朗，带着放放同学和隔壁家的BYD汉子一起去看日落，奈何汉子太坏，追了一路都追不上 目的地是海拔1000米的山上，山路十八弯，弯道又急又陡，2.0的小放放爬坡爬得气喘兮兮，挂着M档好赖是上来了。 山顶风景是真的好，期待明天的日出...... 🗺 旅行攻略
好多小可爱在纠结买什么颜色 个人炒鸡推荐钛晶灰，大白天显白色，阴天显水泥灰，变色龙颜色比较特别，比黑色耐脏，又不会像白色容易发黄，不会像卡其绿太张扬，也不会像铂金铜太老气。选钛晶灰，没错的。 📸爱车美图
买RAV4的初衷就是日常代步，偶尔一家人出去露营玩儿，看重的就是车子的皮实耐用，以及后备箱的空间大小。虽然RAV4的后排空间没有CRV的大，但是后备箱空间是真的大啊，有点哇塞的感觉。 21款2.0都市版本，5月7号提车，5月8号就开出去玩儿去了（五一节前就买好装备，结果提车时间错过了五一，趁着高兴劲，立马说走就走），首次用车体验给大伙分享一下： 首先是给大家伙说下2.0汽油发动机动力到底够不够用，搭配cvt变速箱，开起来很顺手，丝般润滑；起步加速比较慢，CVT变速箱的特性，动力来得慢一些，转速提到2500转左右劲儿才上来；如果换到sport模式，加速逻辑要快得多，发动机转速攀升比较快（相应发动机声音就比较大）；由于去的露营地在山上，中途有好几公里的盘山道路，一家三口再加上一车的露营装备和食物，爬坡感觉还是比较轻松，但是在爬坡的时候要超个车还是有点费力，建议心态佛系一点。（后来我有跑过一段超级陡的坡，感觉有35°左右，D档爬不上去，得换到M1档）总的来说，2.0的发动机日常使用完全够用，不管是城市道路还是爬坡都没问题，但要在山路上畅快伶俐的超车杀弯，这就不是RAV4干的事儿。 另外外出要着重说下这超大，超哇塞的后尾箱；这次出游我放了一套桌椅，一套帐篷，一套天幕，一套1.8米的充气床垫，三个睡袋，吃的2大箱子，烧烤炉一套，卡式炉一套，锅具一套，矿泉水一大桶，零食一大堆，超级能装。后备箱相关配件推荐：收缩遮挡板，全包尾箱垫，这两东西特别实用，网上一大堆，只要价格不是特别低的，质量都还不错。不过要提醒的。 RAV4能给你的是一套主动安全和被动安全系统，一套平顺的动力搭配，一个超哇塞的后备箱能放下足够多的行李，一套安心的机械素质，能让你开心出游，安全而归。
#小改一下各位车友，RAV4在4S店加装电动尾门需要多少钱？
选车之路很漫长，也很果断 第一辆车是铃木启悦，代步神车，省油省心耐操，空间还不小，开了5年6万公里，准备换个SUV。 中间看过别克昂科威，三菱欧蓝德，雪佛兰探界者，本田CRV，领克05，大众探岳，福特锐际，宝马X1，最终还是选了荣放。 别克昂科威2.0T精英版本，21落地，的确不错，也符合老男人的稳重气质，奈何当时预算有限，耽搁一段时间后，看别克的心也淡了。 因为预算有限，欧蓝德进入视野，看了实车直接放弃，实在是寒碜，中控台还好，那座椅不忍直视，比启悦还差。。。。再加上媳妇不喜欢那外观，pass 雪佛兰探界者，2.0T动力不错，我感觉外观还行，同样是媳妇不喜欢那外观，另外美系不保值也的确是硬伤 锐际，实车都没看过，就懂车帝上看了看介绍，外观，总觉得看着稍微小气了点，看过之后就不了了之 本田CRV，我是真的喜欢他的内饰，带木纹那个配置感觉挺好，优惠也大，不过外观不是很喜欢，贴别是屁股部分，老婆也不太喜欢这个外观，再一个安全配置太差了，作为备选吧 领克05，那灰色真的漂亮，老婆也喜欢这个造型，价格也在预算内，为啥没选呢，因为荣放进入视野了，荣放最开始看的时候越看越丑，觉得那前脸真不好看，过一段时间吧，又越看越好看，有力量感，卡其绿那个颜色深得媳妇喜欢。 约了个周末，直接到店里面看了实车，还行吧，内饰没网上传的那么差，不过确实差点豪华感，只能算简介吧，和国产车比起来没优势。因为预算问题，直接看的都市版，店里面有都市版4S店的加装版本，加装了皮座椅，大屏，导航，360全景，远程控车，一键启动，行李架，运动轮毂；赠送原装脚垫，行车记录仪，新车除味，轮胎养护，漆面结晶，送一面车漆补漆，送终生机油免费（机油格和工时费另外给钱），1000加装代金券，当时也没多想，直接刷卡就定了都市版加装版本，颜色选的灰色，其实一直想定卡其绿，为了稳重一点还是选了灰色。（中途因为贷款的事情，还有些插曲，最后协商的结果是办成首付6成，2年免息贷款，无手续费，中途曲折省去5000字），最终裸车17.68万，保险4796，落地19.86万，4店加装了威固太阳膜，落地20万出头。 3月8号订车，5月7号提车，等了足足2个月，也好好处，提车的时候提了21款，新增了部分功能，比如有了胎压显示功能。等车的日子看了路上有不少铂金铜的，也有卡其绿的，也有白色的，就是没灰色，也不知道灰色到底什么样。等接车的时候，看到4s店门口有一辆车颜色很特别，我跟老婆还在说这个颜色很好看（还在纠结颜色中），等销售带我们看车才知道，灰色就门口停那辆车，顿时觉得颜色选对了，销售小姐姐果然没骗我。 接下来就是验车，车很新，4月份才出厂的，里程数6公里，轮胎，玻璃，漆面，内饰，灯光，空调等一一试下来，除了右前方黑色防蹭版有轻微擦痕外其他都没问题，咱也不是纠结的人，直接签字提车。提完车就是贴膜，然后把我的尾箱垫，尾箱遮板装上（抠门的丰田），然后缝个真皮方向盘，装上迎宾踏板，再装上4s店送的垃圾行车记录仪（后面会换一个隐藏式的，或者谈车价的时候就让4店送一个）。 其实SUV很实用的一个配置就是电动尾门，4s店加装一个要三千多，能在买车时候谈优惠就谈，不然太贵了；这车没电动尾门太不方便了，因为车里面是没有后备箱开关的，坐车里打不开，必须下车才能打开，且发开和关闭还得需要点力气。。。。。。另外一个配置就是雷达，我暂时还没安装，4s店前2后4价格一千多点，契合度不错，外面可能便宜点，不建议安装前四后四的，打孔太难看。 开了3天，目前说说这个车开起来怎么样；发动机：日常开很安静，很顺滑，加速力不够，超车深踩油门发动机声音较大；买这车之前就已经想到是这个结果了，能接受，毫无驾驶乐趣。 变速箱：上手很好开，没有顿挫感，很顺滑； 底盘：个人觉得挺好的，过坑坎有韧性，没开过好车，和之前10万级别车比起来实在是好太多； 隔音：勉强吧，车速100以上就有了，能接受； 辅助系统：车道保持辅助系统很好用，变道不打方向灯系统会帮助回方向，才开始的时候吓一跳，自动跟车也很好用；自动启停配合自动驻车，超级好用，而且没什么顿挫感，比马自达cx5好多了；自动驻车也好用，几乎不用手动按驻车键； 车子做工：差点意思，20的车，中控有异响，门边做工有毛边，缝隙也挺大 油耗：高速能到5.8，城市道路平均7.8左右，挺不错的 总结：买这车就是看中了这个外观以及日系的皮实耐造，省油省心。自然吸气的，后期保养也省心一点，也不挑食，92#就能伺候；荣放是一辆比较中庸的家用代步车，如果家里有多辆车，建议选个有驾驶乐趣的车，这车毫无驾驶乐趣。
2.0L丐版荣放可以加装360影像吗？
俞涛892：2.0L丐版荣放可以加装360影像吗？
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