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#提车日记【购车经历】 近期受到比亚迪混动续航2000广告的影响并且有报废车可以国补产生了换车的想法，对比了08emp c11 c10和s07 经过比较最终选定了此款 认为增程结构简单后期用车能省心些。 【续航能耗】 目前跑了2500km 一箱电:高速150 市区110-160 一箱油:高速550-580 市区没跑过整箱不记 夏季动车前空调高功率降温耗电和驻车记录耗电感知较大 被迫养成提前开窗散热习惯 市区电续航 低值有这两方面的原因 另外这两天开高速从20%电量设置高速模式(50%保电) 开了一段时间电量涨到50%了不知道设置80%保电是不是也能涨上去，下高速换市区后冲出的这部分电量被累计到补能后电量里程里了非常好看，感觉高速上增程器冲的挺快。 【座舱表现】 够格的中型suv尺寸，数据基本接近毛豆y屁股翘些，乘坐舒适度比较不错 购入前疑虑的没有仪表板问题玩去打消hud很好用，车友圈看到的hud死机问题一月内未遇到 电车的静音性对油车不多说了代差 【驾驶感受】 被反复提及的后悬挂因为没开过老款式，自认屁股没有这么高敏感度不做评价，重点提及一个问题建议选择两驱电车的朋友们都尽量考虑后驱动车型 动力轮和转向轮分开对车辆的控制的提升对我来讲是有较大体会 具体讲就是车辆会比较跟手。 今天发贴前推送新系统了ota速度还不错 一会更新 目前不如意的方面: 1.座椅记忆的方式无法记录多套设置不知道后边会不会改进 2.离车记录远程开启成功率感人，现在都是在下车前在中控打开 3.开放是下格栅每次跑完高速 水箱片上会有各式个样的虫子尸体 有必要装个网，但网上的好像都是靠3m双面胶贴的，不太乐意 希望商城上个配件。 4.系统比较封闭装软件困难 以上 送大家2张回家路上的晚霞 这景色扫光了最近麻烦事带来的烦恼 祝各位也一样
