认证：宝马5系车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一入哈弗深似海
哈弗抖音官方直播间屏蔽我评论了吗？ 新车主老车主都可以去看看 第一：短时间搞降价，一波波韭菜割的老车主伤痕累累。 第二：车身质量问题，我想不到新车短短几天出现失速现象，不敢确认是什么，但是我当时车在行驶中下坡，当我要踩油门时忽然之间发出当当当放炮一样的声音，我车上拉着孩子老人，当时都是蒙的状态，可恨的是，厂家不重视，售后一大堆理由，想退车那叫一个难，先给你来个三包政策法，在给你来个无限等待，买完了一切都是他们说了算！ 第三：我更不能理解的是，新车去上牌照发现机盖子里那么脏，没过雨水道路，开了2天，里面怎么会那么脏，厂家更可恨，这种问题反应2次，都没人联系我，直到我反应车子失速，才有个售后给我打电话！！ 第一次买哈弗也是最后一次，我会维权到底！
学易致远
🚘个人介绍 本人去年12月定制的本市4s店首台09phev，随着时间的推移，现在已经大半年啦，跑了一万多公里做出以下用车分享，希望对选车的朋友带来实际上的帮助。 📊 能耗小结 1、车辆不适合跑长途：官方宣导百公里0.28这个就是幌子，长...查看全文
qaz小牛牛
宝马530li四个轮毂全部变形。。4s店报价前面一个9000多。后面一个10000多。去某宝一个1600。。问问车友，宝马轮毂这么容易变形的吗？？
路咖汽车
每年的七八月份是独库公路最美的时候，这次坦克就带着他们的500跟老宫一起进行了新疆穿越，身为原厂车型这次大部分都在非铺装路面豁车也是难得少见。...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书领克09 2021款 超速报警功能使用讲解
朝阳群众46
前一阵变速箱报故障码，刷完后又出现。4s店故障数据反馈给厂家后需要更换变速箱机械电子单元。新款科技功能配置增加了，电子器件也多，同时带来的问题也比以前的车增多。今天配件到了，去店里更换。还好在保，要不这件是真贵啊。这还是没有工时费的。4s店还是很值得表扬的，没有为了应付单纯的刷故障码，找到了问题的根源并及时解决。
南山南94326
终于提车喽，一箱油700元我是真的万万没想到
任小韧
1.不到一百天，七座的就到了，超乎预期。 2.提车正好把旧车停在旁边，合影一张。 3.今天开了六十多公里，基本都是电，只能说爽，其他没什么形容词。 4一直觉得自己是一个开车很稳的人，做事也比较稳，喜欢稳扎稳打。开了一天明白一个道理：开车稳是...查看全文
老头乐88888
全车隐形车衣~威固太阳膜，后天提车，让这个夏天不在炎热
用户8109842450657
3000公里烧半升 牛逼 宝马！！！
白面馍馍666
增加中间镀铬细节，增加车头横向视觉宽度以上面为蓝本，机盖细节修改放开一些细节...查看全文
车车子豪哥
这玻璃风燥声太大了、大家都怎么解决呢
#视频说明书坦克500 2022款 自适应巡航使用讲解
#视频说明书坦克500 2022款 仪表显示信息使用讲解
#视频说明书坦克500 2022款 后视镜使用讲解
周洲3346
提问哪位大神介绍一下500的前锁、中锁、后锁的使用场景啊，普及一下知识。
坦克老白
据说95后的一批更支持国产了！你们觉得呢？好咯我先来带个头先！今天我喜提新车你们愿意为我点点赞不？
老六012
#坦克500提车日记考虑了很久，最终选择黑色，墨石黑真心不错，选对了，双棕内饰，气质满满的，
分享一些坦克500中控大屏幕的操作功能，很方便使用起来，安全性很高，大部分功能都可以通过大屏幕操作。
亿里晴空
代驾既然说整个广东没见过这车，问我这是什么车，他问我是不是电车，车怎么那么安静的？关键动力又这么强！
M豆人
领克09的方向盘多功能按键，触摸板，按压是有震动反馈的（内置电机），其实手指可以滑动操作，证明这是一个比较先进的触摸按键。 按压区域的功能分配理论上是这样的分布。中间的凹槽（确认键），盲操可以用来定位。 5000公里后我重新认识了这个触摸板...查看全文
弘福泉丶黒白
📉能耗分享 我12月底大订的车，1月去国家电网预先报备，现场勘查，我们江浙沪这一圈因为某些城市的不作为，疫情一直持续不断，无限重复，所以我3月初提车以后，4S店就立即帮我预约了充电桩安装服务，第1批师傅是常州那边的，常州已有疫情，下不来…换了第2批无锡的师傅，结果也是突然出了疫情，下不来…也是因为无锡这波疫情，我们这边的国家电网都被迫全员封闭…所以不管是电表箱的安装还是充电桩的安装，真的都是好事多磨…一直到昨天，第3批师傅终于抽了个空档，下来给我装了…好歹还是在两个月之内给我装完了。 昨天发在圈友群，大家都有一些细节上的疑惑，我干脆整理一下发在车友圈里。 图1是充电桩安装完成以后的全景，这个箱子连立柱620块，车友群一起团的。 图2是官方免费提供的充电桩和空开线盒，当然还有包括30米的线，就是图3那个非常粗壮扎实的线，每根线都是单芯的6平方硬线，外面都有独立的屏蔽层和绝缘包覆，外面还有很厚实的橡胶管，实际施工的时候，橡胶管外面还要套一层PVC管，非常的牢固耐用。话说安装的师傅出具的工单也是挚达的。据师傅说这个充电桩是支持到IP65的，我看了侧面的铭牌上说是支持到IP55，厂家写IP55，大家就把它当IP55用好了，反正正常的安装，就算漏水，也是不会影响到使用的，包括充电器的头子，也有专门的胶套保护，师傅说就算是下雨天，只要你的枪口没有碰到水，都没有问题。 昨天的安装费用一共是900块，其中水泥底座浇筑＋接地+施工费用一共收了150，厂家都有专门的表格，这个没什么好纠结的，师傅说了隔壁新能源品牌这块收费是300…而大众的电车光那个接地针就要300块…另外的750是线材穿管并且要埋到地下，一共25米，30块钱一米，就是图4。 图5和图6是准备工作，师傅自带了一块水泥砖，把立柱固定在砖上，然后用水泥直接把底座连根部直接捂在里头，这样会更加牢固。图六的话，安装这个充电桩，要先把箱子的内板拆下来，充电桩自己本身还有个背板，背板固定到内板，下沿是卡槽，上沿是螺帽固定，接着内板固定到箱体，连上箱子外壳，本身就有三重隔水了，再加上电表箱自己本身IP55防水，不说万无一失，基本上也是固若金汤了。 图7就是供电局的大电表箱。左边的黑色粗线是大电表箱自己的接地，右边绿色的线柱是通出来供内部小电表单独连接接地的，我们的接地就比较简单，直接连接大接地就可以了。接地工作非常的重要，看着不起眼，有的时候工人甚至懒得去做，不少车友反映说，用随车充或者是插线板接力充电的时候，如果误触到刹车盘会有触电的感觉，很有可能是你的随车充或者插线板所连接的那个家里的墙插，本身的接地是虚接，甚至干脆就没接…这种事情如果是非装修公司专业施工，就随便找了个电工接线，在装修过程中经常会出现…并不稀奇… 图8，所有的线缆接完，接地做完，师傅还会用阻抗表和万能表，逐个尝试每个接线柱是否牢固稳定。 图9是全部检测完毕，在每个端口螺帽处贴上封条，下边那个5口的接线柱可以看到，最底下那根粗黄线是原厂线缆的接地线，上面两根细的黄线，一根是连接的空开这里，走的是左边那根三通白管接头，一根是通过螺帽连接到充电箱玻璃盖板这一面，双重保护，防止雷击。 基本上就是这样，完成的效果就是图1那种，昨天拍了二十几张图，在图里算是半直播状态，一直给大家解释，如果还有什么不懂的，可以在下面留言，我发的文章，你们的每条留言我几乎都会有反馈，除非前面解答过。 期待每位09舰长扬帆远航，安全回家
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