2025年3月12日早上，我像往常一样去工作的路上，刚离家不到三公里等第一个红绿灯，绿灯起步，加油的时候听到一声“砰”。车子就没有动力，车机提示动力故障，     故障出现后，车子无法行走，只能停在路中间，后来联系了400救援。等了一个多小时救援车才过来把车托运到小鹏售后服务中心进行检测维修    3月12日当天下午小鹏售后服务中心工作人员答复说是小电瓶没电了，需要更换。535元，我有10周年五折优惠券可以用，两百多块，换吧。    更换小电瓶之后，工作人员发现车辆的问题并没有解决，于是又再次给我发来电话说车辆故障还在，要留车检查，我叫他检查好。  3月13日下午我微信联系该工作人员，他说应该是动力电池故障，需要拆动力电池返厂检修。    到3月18日售后人员跟我说是动力电池包里面的继电器坏了，需要更换，我开始担心动力电池的问题了。售后一直说厂家检修，质保放心。预计3月22日电池包就能返回装车。      写了一大堆工单维修项目，更换IPUR模块总成，后驱控制器总成。  到3月22日16：00我收到手机App提示维保内容确认已完成。    我打开APP看到突然又多一个配件工单，后驱电机及减速器二合一。      我看到这个情况感觉不对啊，不是动力电池继电器坏了吗？怎么又要换电机总成啊？我立马给售后服务中心工作人员发信息，我车辆电机坏了吗？他的答复让我匪夷所思。有可能电机也有故障，提示预订电机回来，因车子维修时间有点久了，不想耽误我的时间了。  电话结束后，到18.59分我手机App再次收到通知维保内容确认已完成，我打开再看的时候，后驱电机及减速器二合一这配件从工单消失了。      从2025年3月12日开始到目前为止，我的车辆故障问题至今都没有一个准确的问题以及维修方案，甚至多次误判。从小电瓶→动力电池→继电器→后驱控制器IPUR→后驱电机及减速器二合一，没一个准确结果。 小鹏汽车总部和门店没有认真对待我车辆的问题，一个动力故障，涉及修换核心三大件？   3月22日晚上预约了官方400客服热线    3月23日早晨如期接到小鹏官方400客服热线    我跟小鹏官方客服讲述了维修的情况，她答复先了解一下具体情况，下午三点半前给予我答复。一直等啊，等啊等。    一直等到下午四点没有接到400的答复，我在16：06分再次致电小鹏400客服热线了解情况。客服依然说“具体情况需要了解一下，一个小时回复我”。    下午16：41分接到来自售后服务中心工作人员的微信语音，讲述我打400投诉的问题，并且他们已经让厂家尽快发电池包回来装车，在月底前交回车给我。（感觉因打400投诉了，尽快交付就解决问题了？）我还是跟他说，具体车子什么情况，维修那么久，检查不出一个准确判断结果？    3月24日晚上十点多，我又接到售后服务中心工作人员的微信语音。他跟我说车子的维修方案。的（重点来了）我的动力电池包需要更换“电池模组”，动力电池包有六个电池模组，一次换四个电池模组，而且是售后最大的权限。动力电池包从3月18日在小鹏电池厂检查出“继电器”损坏需要更换，3月23日打400电话后，3月24日动力电池包再次出现新问题，需要更换“电池模组”（动力电池包在从回厂检测的第一天到在厂里停留的7天时间后再有新问题？这都啥检修技术啊？）  为了安全着想，我跟售后服务中心工作人员说动力电池包更换模组维修方案我不能接受，六个电池模组换四个，我是否可以理解为损坏程度达到66.6%呢？这种情况下，我的诉求就是更换全新动力电池包，售后服务中心工作人员说我的这个诉求他只能向上层上报。（协商不了挂了电话）  3月25日早上，我给售后服务中心工作人员发了条微信，不要偷偷更换电池模组，车也修那么久，问题没有准确判断结果，现在更换电池模组，我是不同意。 我现在的诉求： 1.更换全新电池包 2.全损换新车 解决以上问题，其他问题后续再谈。  3月25日晚上19：41分小鹏官方400客服给我来电说车子的维修方案（跟售后服务中心工作人员说的一样内容，兵不行，将来谈呗）我俩交谈一个小时，她目的就是想让我接受更换动力电池包里面的“四个电池模组”我的诉求依旧还是要求更换全新动力电池包。让她上领导上报，她最后跟我说到她这里，更换全新动力电池包不需要再上报了，不能换。后来也不想多说挂电话了…协商不了，全在忽悠我。     一台接近40万落地的小鹏G9，两年68800公里就要大修换核心三大件，从小电瓶→继电器→后驱控制器IPUR→后驱电机及减速器二合一，经过7天后又再次回到动力电池包问题→“电池模组”损坏，真是没完没了是吧？一味地告诉车主：没事的，放心的，安全的，试图想瞒天过海的来忽悠车主吗？这都越修越坏整成一手“大修事故车”了

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2022款G9 一个动力故障修换三大件