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帝豪S2021款1.4T CVT尊贵型
2021-06-26在潍坊购入
裸车价9.50万元, 全款落地价10.30万元

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帝豪S2021款1

Natividad19911129

说来惭愧，4月19号买车，21号提走现车，兜兜转转到如今9月27号，已经过去五个月了。车友圈里逛的跟自己家一样，车却没怎么开。 之前立过flag了，要在半年左右分享一下用车感受。毕竟很多车主对于比亚迪的认知还停留在燃油很拉胯，新能源牛逼的印象里。趁着今天有空就分享一下吧。  📊 能耗小结 目前里程3913公里，日常用车市区一半，国道一半。当初买车时是为了上班方便，从一个地方到另一个地方来回120公里，途中加起来有80公里的国道，通常限速80，10公里的乡道，路窄时速也就跑50左右。10公里的市区路况，平时放假就在市区里面开多一些。按照我的脚法，用标准模式，通常跑完40公里的国道和10公里的乡道后，表显油耗就降到5升/百公里左右了。而市区连续开几天表显油耗就会稳定在9左右，这点大家看清楚哈。目前表显油耗平均6.4。因为是动态续航，所以实际油耗应该要加一到两个。仅供大家参考 📚 节能技巧 至于节能技巧，一般我用的就是标准模式，有时红绿灯排在第一位，就会默默的切换到运动模式过红绿灯，享受瞬间的推背感和发动机的轰鸣后在切回来，绝不给后车滴滴的机会。eco模式市区里面加速介入不及标准模式，所以自己很少用。对于佛系开车党或者女司机来说，追求平稳的可以考虑，并且双离合在刚启动车辆时的顿挫感也会随之减少。能跑起来就尽可能不要停下，尤其是急刹急停，有好几次马上油耗又再创新低时，路上窜出来个人急停后好久表显油耗都不在下降了。[捂脸] 除了避免急刹急停外，提前变道和轻踩刹车保持距离，滑行到刚好的停车位置时也是我平时省油的小窍门，这不最近油耗又降低了，可能是因为夏天过去了，空调不打开的原因吧，感觉秋季还是挺美好的一个季节。 📚 改装心得 至于新车，我个人认为有几件东西必不可少。一是炭包去除异味（提车后塑料膜撕掉），二是灭火器安全锤（提车时看看能不能问销售要套），三是侧踏板（防止泥沙，价格不贵包安装300左右），四是挡泥瓦，和三配合效果更佳。五就是贴膜深浅色的选择了。浅色视野好，但隐私性不强，深色隐私好，但夜间行车不方便，开三角窗又感觉不美观。我的建议就是如果是自己选好点牌子的贴膜可以上深色的，如果打算用4s店送的或者打算用平价的膜就选浅色的，后期加装个折叠窗帘，既美观又大方。我自己的浅色龙膜就是采用的这种方法，有些品牌膜也经常做活动，某宝 途虎经常有原价2000的膜活动半价，1000应该是个分水岭，至于车衣改色什么的除了发烧友真没那个必要，实在想要个性可以考虑汽车拉花，白车效果更佳。 🚘 车辆信息 车型是19款的自动豪华，也就是次顶配那款，带主动刹车功能，不过目前还没主动触发过。落地价是10.85万。想了解行情价的可以随时联系我。 💬 故障描述 常见的缺点就是冷车启动时，如果不等两分钟车速稳定下来就开，低速会有顿挫感，这应该是双离合的通病了。刚刚也说了可以通过切换eco模式减少顿挫，等平稳了在切换回来。 19款的雷达也就是拍照下面的小黑块在颠簸路面经常看到有车友发帖自适应巡航受限，通常是因为不稳定颠歪了，有的过一两天就恢复了，还有的因为事故发生的雷达故障。这个时候就需要到4s店进行调整，费用大概要200多。21款的雷达改到了牌照上面应该也有这种原因。自己可能开的少，目前还没遇见过这种情况。  再有就是后窗玻璃不能完全降下，不是故障问题，但有可能引起一部分车主不满，有可能是处于安全方面考虑吧，有懂的也可以聊聊为什么这样设计。然后就是装配工艺问题，有的是后窗玻璃间隙不对称，有的是后车灯镀铬饰条不牢固，还有前雨刮胶条容易脱落，都是些小问题，但多了也会影响心情。高速行驶时有的车主反应风噪很强，不舒服。这种情况通常发生在19款的车主身上，21款的倒是没怎么有人反馈过，引起这方面的原因有可能是后视镜那个位置间隙较大导致的，可以考虑加个雨眉或者胶条应该会有所改善。  车机系统如果是正常导航，听音乐是没问题的，想要更流畅可以把预安装没用的app给卸载掉，如果拿宋pro车机当成平板来刷抖音看电影甚至玩游戏的话还是免了吧，处于安全考虑也不建议这样做，玩的久点效果就跟刚出4g时的智能机一样，可谓一步一卡，十分潇洒。  这些是目前总结的通病，也有可能自己运气比较好，没遇见或者说心大没在意过这方面的情况，后续如果车辆出现其他故障以及解决方法我也会和大家进行分享。 🚖 车辆感受 经过这五个月以来的朝夕相处，宋pro这款车型我给它定义成家用舒适车，注意，它既不运动激进，也不经济省油。只是空间大，承载能力强，还有后排座椅舒适，至于油耗也是中规中矩，并不能满足所有人的需求。但作为十万级别的紧凑型suv，比合资尺寸大，（合资普遍4.4 4.5米，轴距2650，宋pro车长4.65米，轴距2712），比自主配置高，（竞品是cs55plus，瑞虎7超能，h6国潮同价位进行对比配置更高）比它价格低的名气又没它大，（如东风风行evo），同样的看重合资车的不看国产，看重燃油品牌的选长安 长城，看重动力的选奇瑞，均衡发展，错位竞争这也许是它上市两年销量20多万的秘密吧。 它更适合刚成家立业的家庭，价格不算太贵，满足基本配置的同时还能给你带来些惊喜，动力中规中矩，油耗中规中矩，空间竞品里中上等，外观见仁见智我是因为外观符合自己审美选择的它，希望准车主朋友们你在选择它之前，能够多了解一下它，目前一代库存已经清差不多了，二代也已经更新了骁云版发动机，动力更强，（百公里一代11.8，二代10.6秒），油耗官方数据称比一代省15%，不过还是得看脚法和路况，跟油品也有关系……二代的普通版和一代没什么区别，只有六速湿式升级七速。文章还是有参考价值的，然后根据自己的家庭需求来，记得先试乘试驾一下，这样在接回去后才能开的更加的得心应手。 📷 美图分享 附上最近几次的小熊油耗，拉花效果推荐，以及小老弟亲身的经历证明车辆安全性能过关。

阴sen森

4000公里行驶有感（附小熊油耗）