伊威Kiwi

灵七七的车：首先，名爵5的操控是令人崩溃的，整车极限很低，一个是涡轮迟滞有些明显，并且每次涡轮起压时间点都不一样，导致每次进弯之前需要提前猜测动力何时爆发。另外就是悬挂侧向支撑力也不足够，偏软的悬挂导致弯道中车身侧倾明显，需要用腿来顶住门板对抗身体侧倾。当然，最大的问题还是转向手感模糊，并且转向输入有明显的滞后性，导致在弯道中需要多次修正方向，而且车身姿态也趋向转向不足，说白了就是推头明显，上述一切都导致名爵5的运动性远低于预期。 日常驾驶感受还好，双离合变速箱的平顺性绝对的好评，不管升降档都是属于不可察觉的水平，极其平顺。底盘滤震也是舒适化的调校取向，日常行驶，对路面有一定隔绝感 ，但是在大颠簸震动时，还是能明显察觉多余的余震。隔音表现这个级别来说，也是优秀的水平，风噪和胎噪都抑制的很好，关上车窗和打开车窗是两个世界。另外整车储物空间分布合理，随处可见的储蓄槽好评。还有车机系统，版本系统真的好用，语音交互非常智能，并且识别率很高。总的来说，对于运动性不要有太多奢求，考虑到售价，还是不错的家用车。