认证：理想L8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
抽奖是个分母
各位有没有遇到过这样的情况，在开车的时候地图定位不动了，辅助驾驶失效，然后接管开了十几公里，定位还是一直不动，这是在城区，不在山区，其中流量视屏都是ok的，车机重启了依然无法解决。已联系客服，还无法给出原因，是gps模块坏了吗
在蓝山和l8之间选择l8了，今天下定，下周二提车，这速度可以啊，air 灰外咖内，赠送1.8w积分，脚垫，苹果耳机，露营套装，随车充，就这样了，讲不下来了。补充下还有常州市政府补贴8k元，一年的plus会员，再让老客户介绍的6k积分让销售返还我
提问好纠结啊，到底选四驱蓝山和L8air版（Pro版贵太多了）。两个车都去试驾了，就我的感受写下纠结点。 1、蓝山dht的模式优于理想，电机驱动的感觉都很快，没有深度试驾馈电状态。 2、蓝山腿托小桌板遮阳帘天窗还有电动踏板我都喜欢，理想没有或者加钱 3、蓝山的车机只能说暂时够用，和理想的比起来顺滑感，响应速度都有差距，蓝山的算力只有10，理想的好像是100多，蓝山试了自动泊车，也还凑合。这个算力的问题直接影响到后续升级自动驾驶方面的天花板。 4、蓝山的前悬架路感传递的比较多，过滤比较少，路面的颠簸处理的没有理想那么平稳。 总结下蓝山车机、算力和地盘过滤等犹豫的点，理想就是价格贵了3w多一点，加电动踏板就更贵了，但是理想的车机优势太明显了，地盘也过滤的多一点。哎，真难抉择。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
