简介:这个人很懒,什么都没写~
M大叔733
最近终于实现了心心念念已久的一个小心愿——给我的爱车装上了探险家品牌的车顶平台!现在迫不及待想和大家分享一下我的使用体验。 首先,探险家品牌的做工真的是没得说,每一个细节都处理得恰到好处,用料也是相当扎实,让人一看就觉得很靠谱。虽然组装过程有点耗时,大概花了3个小时,但是当我看到装上后的效果时,真的是觉得一切都值得了。 这个车顶平台不仅让我的爱车看起来更加酷炫,更重要的是它大大增加了我的自驾游的便利性。现在我可以轻松地带上更多的行李和装备,再也不用担心空间不够用了。而且,它的承重能力也很强,完全不用担心安全问题。 总的来说,我对这次的选择非常满意,探险家品牌的车顶平台真的是我的自驾神器😀
中坝森林,确实是一个令人向往的自然之地。位于中国四川省成都市彭州市龙门山镇龙源村,交通便捷,适合自驾游或公共交通前往。 40多年前,中坝森林还是一片荒地。 自1982年起,当地政府每年号召护林员和居民栽种幼苗,至今已栽种杉树6万多株,面积达...查看全文
赛道模式是一种为驾驶者提供更为激烈和动态驾驶体验的功能,最直接的感受就是动力衔接的更好了,发动机、变速箱配合更加默契,发动机响应更为迅速,换挡更积极,油门变得更加敏感,这使得加速更为迅猛,为驾驶者带来了更为强烈的推背感;转向系统会变得更加直接和敏锐,这使得驾驶者能够更为精确地感知车辆的转向动态,从而更好地掌握车辆的行驶轨迹;而且变速箱的顿挫明显减小,还有滑行距离长了,这点非常意外!!现在上车基本就用赛道模式[调皮][调皮]操控有质的变化
看看油耗,是不是有点小惊喜 还有更换后的参数表,基本没有影响。
不知不觉发运跟随我一年了,总体来说很不错!跑了23000公里,上过山,下过河,路虎的看家本领“全地形反馈系统”确实是他的王牌技术应对各种路面轻松自如。 这段时间感觉胎噪有点大,轰轰轰的听着有点难受,正好虎子一岁了,来个生日礼物吧……马牌LX Sport [调皮] 原车配的倍耐力SCORPION ZERO ALL SEASON这款轮胎性能还是很优异的,运动型SUV的理想之选,但静音舒适性略逊于马牌LXS,可能是年龄大了,对外界的声音比较敏感,经过各种纠结和网上各种查查查,最后选择了以静音擅长的马牌。敲定后找了熟悉的轮胎店下订,第二天就到货,接到老板电话立马飞奔过去 后续有油耗报告
深溪沟冰雪自驾是一个非常有趣和刺激的旅游活动。深溪沟位于中国四川都江堰市附近,以其壮观的自然风光和丰富的冰雪资源而闻名。 在深溪沟冰雪自驾中,您将有机会欣赏到迷人的雪景,穿越蜿蜒曲折的山路,感受到令人兴奋的驾驶体验。您可以选择适合自己的路线,从简单的短途自驾到更具挑战性的长途穿越,尽情享受冰雪自驾的乐趣。 为了确保您的安全,建议您在出发前做好充分的准备,包括了解路况、天气状况、驾驶技巧和应急处理等方面。同时,别忘了带上必要的装备,如防滑链、应急工具、保暖衣物等。 总之,深溪沟冰雪自驾是一次难忘的旅游体验,让您在欣赏美景的同时,也能感受到驾驶的乐趣和挑战。
作为一个爱车人,没事就喜欢研究研究车车的各种功能,偶然发现后备箱开口处左右两边都有两个孔,奇怪了🤔这是干啥用的🤔即然设计出来肯定有他的用处,于是网上各种查查查,终于…终于发现了他存在的意义😃😃
论坛里经常看到有些车友说油耗偏高问题,车友群里油耗已经成了永恒的话题个人觉得油耗高不高一个是看用车情况,比如经常市区用,郊区用或者是经常跑高速,二个就是每个人的驾驶习惯也有很大关系,不管怎样,都要看综合油耗!!其他的短途油耗、堵车油耗或者是某一段路的油耗,看这些油耗的意义不大。 发运这款发动机总体来说还是很不错的,毕竟是捷豹路虎最先进的机器,噪音、震动、工况都算不错的,个人开车算中等吧,不暴不躁,偏佛系驾驶😄油耗还算满意。
不知不觉提车4个半月了,行驶了8700公里,总体来说发运很满意,空间、舒适、驾驶起来很轻盈,比较适合我这种大叔用车标准😁 买车前都说路虎毛病多,通过这几个月的使用情况来看毛病多出在电子方面,机械方面很好!总结了一下遇到的问题: 1.锁车只折叠一个耳朵,2次 2.音响只有中置喇叭有声音,2次 3.音响只有左前门有声音,1次 4中控下面储物盒灯时亮时不亮,N次 5.仪表点火后接近10秒才显示,4次 6.关后备箱按按钮不动,2次 7.转向灯仪表提示音时有时无,时大时小,2次 8.漏防冻液,更换密封圈解决。1次 以上是这段时间遇到的问题,看着比较多,其实都还好是一些小问题,电子方面功能多难免出点问题很正常,没办法!因为爱她,所以必须接受她🤭🤭
爱车刚刚三个月5300多公里,想到春节要跑高速就检查下,结果……结果就呵呵了 第二天一大早就到4S店,经过师傅详细检查,断定是三通密封圈密封不好导致漏防冻液!
后座和后备箱之间有比较大的空间,就在第二排座垫和后备箱之间,东西从后备箱容易掉进去,比如踩刹车,如果后备箱东西没固定牢靠就容易掉进去,可以重点检查下这个地方。
优雅邯郸5T:发现运动恶臭维修四十天无果,厂家拒绝退货
开出平均7点几的油耗很累,ECO模式下轻踩油门,轻踩刹车,脑壳里面随时都在想着油耗问题,很不自在;车是买来享受的,发挥出他的性能,开出自己满意的效果才能体现出车的价值🤭不要太在意油耗,享受才是硬道理!个人观点,喷子些请嘴下留情😁
捷豹路虎改装老夏:蛮香 性价比之王 最低配落地38。 到手开了一万公里 最低油耗开6.7。 平均7.5。 操控感十足。 低配音响 比较渣 目前改了个英国之宝音响 不给选配 家里还有一辆发运 感觉隔音没发运好
车是21年1月提的,其实最开始没有关注过Fpace,因为一心想买发现运动,后来无意间看到Fpace前悬挂居然是双叉臂,这个悬挂操控性、舒适性、稳定性就比发运的麦弗逊好的太多,而且材料都是铝合金,这是第一个打动我的地方;第二个是轮胎,因为都市尊享是最低配,轮毂是19寸,轮胎的扁平比是55,所以看上去轮胎比较厚,跑高速舒适性好些,遇到点烂路心头也很踏实,这是第二点,可能大多数都喜欢扁平比低的轮胎,因为轮毂大看上去很运动、很美观,但我注重的是实用性😀第三点是纵置发动机动,因为布局比较偏后,对车辆的重心匹配比较均衡,所以车辆的操控性应该要好一些;基于这三点让我放弃了同样价格配置更高的发现运动🤭🤭 再来说说用车感受,一年下来跑了2万公里,大多数在市区使用,油耗11.5,高速大概7.6,油耗可以接受;车友说的共振现象完全没感觉出来,天窗异响偶尔会有,车内其他问题还没发现,机械方面目前无任何问题;有时候小小的飙下车,Fpace的操控性确实不错,特别是极速变道那是相当的稳,侧倾很小,完全不像个SUV的风格🤭但有一点必须说下,刹车…说实话有点偏软,前刹居然是单活塞,发运都是双活塞,这点确实不应该;周末爱进山玩,难免不走点坑洼路面,这下就体现出厚胎的优势了,再加上悬挂比较偏硬,基本不担心鼓包和托底,但后排乘客就有点可怜了,这车的后悬挂有点点钢板弹簧的感觉🤭但不得不再说说操控性,山里弯道多,Fpace过弯的稳定性确实让我佩服👍侧倾侧倾控制的非常到位!!信心十足!一台SUV能有这样的操控性的确很意外!还有就是灯光原车是氙气大灯,亮度一般,导致后来换了欧司朗激光大灯,效果那是天壤之别😁😁 先总结这些,后面来慢慢补充,总的来说Fpace整体性能还是很满意的,虽然是最低配,但很多实用的配置还是有的,特别是他的操控性确实是一台运动型SUV😜