认证:标致408车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
萧狮子408
在用车三年以来,在大多数情况下,标致408是可以满足家庭出行需求的。不管是车子内部的驾乘空间,还是后备箱的携带能力,都可以满足长途旅行。但是,如果夫妻两人同时上班用车的情况下,一台车就显得有点紧张。尤其是冬季,基本上一个人就得骑电瓶车。在拥有标致408的情况下,再搭配一台什么车是比较合适的? 个人感觉SUV和两厢小车都是可以的。因为同时用车的时候,也就是冬季的那几个月。相对较短的用车的时间,可以减小两台车的用车成本差距。如果选择一台SUV,就得考虑油车了,相当于给外出游玩升级空间了。标致408可以当做上班车来用,外出远行时就使用SUV。而如果选择一台两厢小车,就得考虑新能源车型,可以当做城市上班的代步用车,外出的时候,还是拿标致408来用。而对于新车或者二手车来说,新车可能品质靠谱些,用着踏实,二手车可以节省购车成本,但是风险相对较高些。
自购车以来,已经三年左右的时间,每年差不多一万公里,所以很长时间都是停放着的。车子放久了,要注意哪些事项?结合最近几年的用车情况,整理了以下几点供大家参考。 1.停放时尽量选择车库等有遮蔽的地方。如果没有合适车库停放,可以买个车罩,套起来。尤其是夏天的时候,温度比较高,长时间暴晒,会加速汽车内饰塑料件的老化。 2.尽量每隔一段时间运转一次。长时间停放,对轮胎、电池也是有损耗的。尤其是电池,长时间不启动,会造成亏电的现象,缩短电池的使用寿命。再者,对于燃油车来说,长时候停放,也可能会降低汽车的机械性能。所以即使没有用车的需求,周末也可以开车转一转。 3.用车次数少的话,里程数可能不太轻易达到保养的里程。但是,还是半年一年的样子保养一次。上次保养,也是了解到,机油使用后是有保质周期,时间太久,机油的性能也会下降。
今天路过标致4S店,本来打算去看下刚上市的24年龘龘款,结果在店门口看到了标致的经典车型标致207。对于具体的车子是哪款配置,就不清楚了。但从外观上看,这台小车子平时打理的不错,车身非常干净,看得出车主平时很爱惜。因为车主当时不在,所以也就没打开车门进入车内看一下。 其实标致车型序列里,存在很多的经典小型车,如标致206,标致207,标致308s等等,还有包括目前在欧洲畅销的标致E208。这些标致的小型车,都有着不错的操控表现。对于最近有在关注新能源小车的车友来说,其实目前国内可选择的品牌并不是不多。标致的这类小型车,感觉还是很有竞争力的,在国内没有生产和销售,确实是比较遗憾的事。对于我来说,家里有台标致408的情况下,如果再搭台像标致E208这样的小车电车,就可以满足两人的市内上班需求,基本上也可以覆盖住家庭的出行用车需求。 之前网上了解到神龙是有新能源车型计划的,希望能有小型车的方案。
车子行驶了三万公里,雨刮器一直没有更换。这两天下雨,感觉的雨刮器效果有点不给力,玻璃上刮过后,经常留下水渍,导致视野不清晰。在网上找了款标致408的适配雨刮器,正好对比下跟原厂雨刮器的感受。 雨刮器的更换还是比较方便的,熄火后,向下拨动雨刮器开关,就能将雨刮器摆上来,然后抬起来就可以更换。雨刮器是插入式的,所以更换起来十分方便。换下来的原厂雨刮器,跟购买的对比了下,在长度上相差不大,但在厚度用料上,原厂的确实更优秀些。(也许买的这款质量一般。) 更换上雨刮器后,启动车子进行了下测试,确实清晰度提高了不少,看来确实原先雨刮器胶条有些老化受损。新的雨刮器清理效果确实不错,但是噪音感觉提高了不少,感觉有些沙沙声,不知道是不是适配的问题。下次在更换,还是选原厂的雨刮器,毕竟之前用了三年多时间,不管是适配度,还是使用效果,都感觉不错。
车子发生小的追尾,会不会影响车子价值?前端时间,在等红路灯的时候,被后方的车子给怼到后保险杠上的。因为是路口,好在后面的车速不快,估计是没停稳,有点像没踩住刹车,溜车的感觉,坐在车里感觉车身晃动的幅度也不大。下车检查时,也没有看出很大的伤痕,只见保险杠的塑料表面有个凹坑。之后便将车子放到4S店里做检查修复了。当时也没在意具体修了哪些东西,估计就是些整形、油漆的事吧。再者,检查下尾部的电子器件和塑料件,有损坏的更换下吧。顺便提醒下各位车友,在等红灯时,车子停稳后,如果红灯时间很长,尽量将变速器从前进档拨到空挡上。 看到过很多车商的收车视频,发现都会检查外观钣金有没有修复,有没有换件。有相关情况的,在报价时,就会相对低些。汽车使用时,有划痕和磕碰感觉很正常啊。虽然不打算卖车,那像这个小的追尾,会不会也当作事故车来处理啊?
最近收集了几点延长汽车电池使用有关的事项,跟车友们分享下,欢迎经验的车友补充。 汽车电池使用的时间长短不一,短的有使用两三年的,长的使用了六年以上的,这可能与用车频率和用车习惯都有关系。 目前的汽车大多数都有启停功能,启停功能的使用,会大大增加汽车启动的次数,对汽车电池也是个负担。由于启停功能对电池使用时间有影响的,并且对能耗的节约也是有限的,所以建议平时用车时,可以关闭启停功能。另外,如果有开启车灯照明,音乐娱乐等,也建议熄火前关闭,这样可以降低下次启动时,电池的压力。汽车的长时间的停放,会造成电瓶的亏电现场,一般一周内要让车子运转一次,所以停靠的时间过长时,可以让汽车运转起来,给电池充充电。跑跑长途,不但对发动机有好处,对电瓶也是很好的,相当于长时间对电池充电,使电池保持电量充足的状态。最后,如果电池出现亏电的现象,可以先尝试对电池进行充电,然后再决定是否更换新电瓶。
关于20款标致408门锁,在使用中发现了几件门锁使用上的设置。 众所周知,标致408是带有自动落锁功能的。当汽车起步后,随着车速达到一定的速度后,车门会自动落锁,锁门时也会有声音反馈出来。即使是中途停车接人,也需要先按中控的解锁键,乘客才能从外边打开车门,除非事先有从车内开门的动作。一定程度上,这也保证了路途中的行驶安全吧。带有小孩外出时,记得用钥匙将后门关上儿童锁。如果有门未关,自动落锁好像就锁不上,但会不断地有声音提醒,中控上也会有提醒哪个门没关。前段时间,后备箱因为装有东西就没关上,结果前面的车门锁也没锁上,同时会有不断地关闭开启尝试动作。 还有,在停车后,如果没有制动、档位没有拨到P的情况下,从车内开启车门,也会有报警声,提示危险动作。 再者,就是远程遥控开启车门后,如果一直没有开启车门的动作,汽车车门会自动上锁,再次关闭。 有没有车友遇到其他情况需要补充的?
不得不羡慕现在的汽车配置,之前高配车才有的灯光,现在二级车也基本上有的,甚至入门车型也都配备了LED远光灯和LED近光灯,有的还有自动大灯。作为20款的二级车主来说,自动大灯是啥,都没有概念,不过听上去应该挺实用。 本人的汽车的原车配置还是卤素大灯,夜间行车总感觉光线有点发黄,路面上有些黯淡。尤其是开着近光灯在单车道行驶时,会车遇到对面过来LED灯的车子时,感觉有些晃眼。先前看到很多的老车友升级大灯,有的换了大灯总成,有的更换了内部的灯泡,反馈效果不错。前端时间正好赶上在4S点维保,我就顺便在店里给自己车子升级下,感觉远光灯效果还行就没有升级,只把近光灯更换了LED的灯泡。师傅从机舱内测处安装的,安装好了,对着墙面调整了下光源的高度,整个过程还挺方便的。更替下来的卤素灯泡用保鲜膜缠绕保护了下。下面就是安装后的路面效果,大家感觉怎么样?
历时三年,不知不觉,小狮子408已经陪伴走过了三万公里。三万公里是不是到了该换些耗材的时候了,梳理了目前可能面临的更换项目。 1. 雨刮器。自购车以来,雨刮器还没有更换过。目前下雨,扫过的地方都没有很干净,经常留有一道道水沟。在网上购买了幅雨刮器,过两天换上试试。 2. 毛绒脚垫。其实,脚垫去年已经更换过了,从割绒脚垫换成了全包围的,效果大大的提高。对于车内的整洁度,有很好的帮助。 3. 电瓶。标致408带有电瓶带有启停的功能,与正常的电池比起来,损耗的就来得快些。电瓶跟用车习惯有关,长短不一定,上次保养,4S检测着状态还挺好,现在时刻关注着。 4. 火花塞。按照官方的保养手册,建议3万公里就换一次火花塞。估计正好能赶上下次的保养,就得更换了。火花塞的品牌和材质还没有仔细来看,是不是直接在4S店更换就好?有没有经理过的车友可以分享下。 其他的还有什么需要注意的,欢迎车友补充。
虽说,车子使用中,不可避免的磕磕碰碰。但可能还是技术不到家,自购车三年来,车子前脸两侧划痕是越来越多,有的露出了黑色底漆。回想了下,基本上都是开车在狭窄处拐角时,蹭到墙上所致。本想着前脸是塑料件,不修复的也也没事,不会生锈,但是十分影响美观,所蹭之处都露着黑色的底层,跟白色的车身区别非常的明显,非常不搭。所以,就试着从网上买了几瓶修复漆,修复了下,号称是原厂漆的配比,一瓶底漆一瓶面漆,但是刚涂上就感觉到色差还很明显,还幻想着时间久了色差会变得更淡些,可谁想,色差越来越大。现在远处看上去,修复处跟贴了些膏药似的,这样还不不如不补来。 有的车友说,可以攒攒,到一定程度了,去4S店做个一面漆,将整个前保险杠修复下,4S店的工艺一般比市面上的好,色差也控制的比较好。不知道有没有车友做过?这做法靠不靠谱?
天窗在我这属于没有最好,有了也用不上的配置。感觉天窗就有两个功能,观赏和透气,不过现实中,我一般都用不上,即使勉强使用,效果也是大打折扣。首先天窗的尺寸有它自身的限制性,除非是全景天窗,否则观看的面积就非常小,视野就有很大的局限性,并且行驶中也不可能探出去去看,危险性太高,这样就造成视线方向是向上的,一般很少有在上方的景色值得去观看。外出郊游,我一般也都是到地方下车后,再走一段路,才能到目的地。坐在车外面,再怎么样,也更加通透,比坐在车里强多了。再说透气,行驶中打开天窗,噪音太大,影响驾乘体验。我高速路上打开过一次,噪音非常大。夏天停车场透气的话,车窗也一般能替代。下雨天,还担心天窗没关的问题;时间久了,也担心橡胶会不会老化,造成天窗漏水的问题。平时开车的时候,还得时不时打开下天窗,活动活动下天窗的结构件。所以,在我这,真心感觉天窗没必要配备。车友们一般什么情况下用天窗?
每次下雨,后视镜和车窗上都会挂些水滴,十分影响视线,兄弟们有没有好的方法? 之前有听同事讲过,有些车子后视镜有配备加热功能,可以防止起雾,不知道对于下雨天来说,有没有效果。本人的车子没有配备这种功能,就从超市购买了两片后视镜防雨膜,贴到了左右后视镜上。也不知道是不是防雨膜质量的原因,事实中感觉效果并没有想象中的那么给力。下雨天行驶时,防雨膜对于大的雨滴还是有效果的,膜的表面基本上不会有水的残留,与周边没有覆盖到的镜面比起来,效果还不错;但对于小雨滴或者起雾来说,感觉效果不是很好,感觉贴不贴的意义不大。每次下雨开车从外面进入地下车库后,防雨膜上都会布满水雾,倒车的时候,不得不打开车窗用毛巾擦拭。自从买车后,车上放了块鹿皮巾,基本上都在下雨天用了。不知道有没有经验的老司机,可以分享下经验。
上次回家,正好赶上下雨,走了一段坑洼的路,结果没看清楚前方,走了一个大坑,结果在车厢内听到很清楚地盘剐蹭声。后来,趴在车前面,也没看到碰撞的地方。有时候开车就是这样,已经十分谨慎了,总会有些不注意的时候,前脸两侧的划痕也是越来越多。前挡风板是塑料件,有点划痕不修的话还不至于生锈。但是发动机就不一样了,一旦发生剐蹭,后果就会严重的多。想到这,就开始网上攻略,找到了可以安装地盘护甲的方法。 地盘护甲的规格和材质都比较多,但都是对应着车型来选择的。初代车主对这个也是不太懂,就趁着去4S店做保养在店里安装了个原厂件,不管怎么说,匹配度应该没问题。安装起来也比较容易,看师傅在四周进行螺栓固定就好了。地盘护甲上面还有些透气孔,估计一是为了发动机散热,二是为了减重吧。后期每次保养,也都会检查底盘或者护甲上有没有伤。不得不说,加装地盘护甲后,心里踏实多了,建议没装的车友可以考虑下。
最近,听闻神龙公司对1.6T的发动机进行了优化,并将其用于标致408车型上。作为标致408车友,特意去官网上进行了查看和对比。神龙公司将此次升级后的发动机定义为第四代360THP发动机,从序列上讲,应该是在现有1.6T发动机的延续。之前网上有介绍说,第四代360THP发动机对气缸的排量进行了改进,变成了1.5T的排量,估计也是为了考虑燃油的经济性。但是,发动机的最大功率127kw,最大扭矩为255NM,却相较于现有的1.6T有了提高。从参数上讲,动力是能有一定保证的。 能耗减小,动力提高,也符合内燃机的发展规律。当然,对于驾驶体验,还得要看与变速器、地盘、车身的匹配度。期待这台发动机能有好的驾驶体验吧。毕竟,说起来,神龙还在进步,不再只有万年的1.6T发动机了,对于车主来说,也是件好事吧。要是能在此基础上再衍变出混动的动力,就更好了!
前段时间同事要买车,让我给个推荐,其他的车不怎么了解,我就顺便跟他讲讲目前的用车感受,和关注几个方面。可能大家都会遇到过,可以相互讨论问题。 1. 新能源电车还是燃油车。 电车和燃油车优缺点非常的明显。电车智能化程度高,用车体验好,对于频繁的短途出行来说,会节省用车的费用,但是目前的车价还比较高,电池的续航也不是太稳定。燃油车的性价比这两年比较高,机械性能也相对稳性,没有长途的焦虑,但是要考虑到日常的用车成本。本人一年内开车的里程在1万公里左右,并且节假日会偶尔的长途回老家,而且一箱油也能到长途的终点,所以就使用感受来说,还是倾向于油车。 2. 动力:我的是1.6T+6At的动力总成,动力整体上够用,后半程的提速还是比较给力,前半程有点拖沓。行驶中,前后车速有时候有个跳跃。我一直加的是92#汽车,整体在7个油,单独计算市区的话,在8个左右。所以说,如果选择油车,还是要关注下动力总成这块。 3. 建议大家在试乘试驾的时候,除了直路外,尽量选择一段高架的回转路段,这样会对汽车在不同速度下的操作性能和横倾抑制性能有很好的感受。 4. 汽车的用料也可以关注下,毕竟跟安全性关联性还是比较高的。我之前买车的时候,也特意比较了几个相同尺寸的车型的重量,以及高强度钢的占比。现在汽车公开的资料比较多,这些也能都查到,去试驾前可以多比对,筛选下目标车型。 5. 外观设计仁者见仁智者见智。不管是外观,还是内饰,现在汽车设计更新速度非常快,选择一些符合自己审美的就好。 总之,车子设计都有一些从众性,只要自己关注的能满足就是适应自己的,毕竟车无完车。
本人是20款的标致408,自提车以来,已使用了三年左右的时间,电瓶也一直没有更换。一直疑问,电瓶使用多久就应该更换?或者说电瓶出现什么状况,就该更换? 根据车友的反馈,电瓶的使用寿命长短不一。有的使用较短的时间,一两年就要更换,有的做到可以很长时间不更换,可以使用五年以上。不过,听很多老车主的建议,电瓶在正常状态下,三到五年内就要考虑更换,以免外出长途时,增加故障的可能性。 平时用车,还是要对电瓶做好日常的维护和检测,才能延长使用的寿命。分享下老车主给的日常用车的建议,供各位车友做参考,如果有其它的建议,欢迎补充。 1. 启停尽量不使用。短时间的启停不但不会节省燃油,还会对电瓶造成负担; 2. 停车后,尽量将车上电器关闭后再熄火,否则下次启动时,会对电瓶造成负担; 3. 车子不要长时间不用,最好一周半个月就启动使用下,避免长时间停车造成电瓶亏电。
本人是20款标致408 车主,动力配置是1.6T+6AT 的动力组合,自用车的三年时间内,市内油耗基本上在7~8L/100公里,高速油耗在5~6L/100公里。现分享下个人对看法: 1. 汽车自重、载重影响。汽车自重对油耗影响基本上是固定的,自重越大的车型,油耗也会相对的越高。载重对有油耗的影响,与日常使用方式有关。建议及时清理车内不用的物品,勿让汽车成为储物之地,尽量保证轻载出行。 2. 路线选择。市内行驶尽量选择高架等路口较少,车流量均匀的路线,减少汽车停止、起动的次数。近距离的市域出行,也可以选择自驾,让汽车跑跑高速,减少下发送机内的积碳问题。 3. 速度问题。行驶过程中尽量匀速行驶,提前预判路口处的红绿灯情况,以便提前控制车速,减少加速、急刹车的情况。 此外,本人一直使用的是92号汽油。汽油标号对油耗的影响,本人没有论证过。以上几点供车友参考,如果有不同观点,欢迎车友评论区留言交流。
经常看到车友在讨论加油的问题,我也分享下我的加油习惯,如果观点有不合适的地方,欢迎车友指正: 1. 加92的还有95的。众所周知,92和95的油品成分都是一样的,不同点就是其中的异辛烷和正庚烷成分比例。95的异辛烷比例为95%,比92的更大些,所以抗爆性能更好,也更适合压缩比更高的发动机。从这个角度上,个人认为,92更适合自然吸气的,95适合涡轮增压的。标致车子是涡轮增压的,所以加95更好。但是95的价格比92的高,并且官方论证过发动机也适合加92的,所以考虑到长期用车的经济性,我始终都是加92的。 2. 加油要考虑型号稳定性,92和95的油不要回来的切换。借鉴老司机的观点,加92可以换成95的,但是换成95的后,就不好再加回92。型号的问题,我没有尝试过,始终加的是92,毕竟害怕吃了细粮95,再吃不惯粗粮92,增加用车成本。 3. 选择中石油还是中石化。个人感觉只要是正规的加油站,中石油和中石化都可以,日常使用,也是哪个方便加哪个,使用中也没有感觉出明显的差别。至于其他品牌的当地加油站,油价相对优惠大些,还没有尝试过。
日常用车用,有很多朋友喜欢在中控驾驶台摆放些摆件,以及室内反光镜上加点挂件,通过这些饰品来增加车内的氛围。我本人刚拿到车的时候,也喜欢放些手办玩偶,但在使用中也发现了几个问题,总结如下: 1. 手办玩偶要具有防滑性,否则在刹车的时候,摆件会移动,急刹的时候,还容易碰到前方的玻璃。所以摆件最好是能选择固定在中控台上的,或者材质比较柔软的。手机支架也最好选择固定的,或者带有较强阻尼的。 2. 反光镜上的挂件不宜过长。过长的挂件会在行驶过程中左右前后摇摆,与周围玻璃产生磕碰,也对驾驶员产生视线的干扰,影响驾驶安全。 3. 中控台上的物件最好选择一些颜色暗点的。中控台上摆放物件如果反光比较强,就容易在前挡玻璃上留下影子,从而干扰驾驶。因此我一般会将电话号码牌等放在右侧副驾驶的前方,减小反光影子的影响。 今天乘坐朋友的准新车,还没有添加装饰,感觉视野确实开阔了不少。
汽车使用中,不可避免的会磕磕碰碰,在外板上留下划痕。本人是20款标致408车主,如今已用车三年的时间,在这三年的时间内,外板上也留下了大大小小、长短不一的划痕。外板的划痕需不需要修复,分享下个人的以下看法: 1. 美观性。汽车划痕是非常影响美观的,尤其是已经造成油漆损伤的划痕。局部的修复都会因为油漆配比、工艺等原因,造成明显的颜色差。即使是正面的修复,时间久了,也可能会产生颜色差。 2. 防腐性。汽车有些部位是塑料件,如前脸等,有些地方是金属件,如车身车门等。塑料件的划痕不必考虑防腐,但是金属件上较深的划痕可能会伤到底漆,长时间暴露在外边,容易生锈,这样的划痕就必须要修复了。不在乎美观性的话,可以局部修复。 个人观点,在乎美观性的话,划痕修复后,可以增加车衣覆盖;不在乎美观性,只要金属件的划痕局部修复下就好。如果是结构性的损伤,还需要从安全方面检查。最重要的,还是要谨慎驾驶,减少划痕的产生。
本人是20款标致408的车主,提车到现在已有3年左右的时间。在这三年的时间内,小狮子也从一尘不染状态到现在到处划痕。这些划痕也见证了新手司机的成长。大部分划痕都是停车或者起步时候发生的,今天挑几处印象比较深的划痕,方便车友避坑。 1. 左侧车后轮胎前围。这个是起步外出的时候留下的。小区的停车位两侧一般都有混凝土的支撑柱子,在起步时,如果方向调整的过早或者幅度较大,车子后半段就容易碰到柱子上面。尤其是车头前方空间较小,在调整方向时,尤其要注意车后方与周围结构的空间。 2. 车子前脸两侧。我车子前脸两侧都有不同程度的划痕,这个也是非常容易产生划痕的地方。路边停车或者拐弯变向的时候,很容易与马路牙子、围墙等产生接触。这就要停车或者转向时,一要控制好车速,另外要控制好间距。 3. 后轮轮毂。这个一般是侧方位停车的时候,由于视线比较高,很难注意到轮毂处的情况,轮毂与路边容易产生碰撞接触。所以在侧方位停车时,要注意马路牙儿和车子的相对位置,可以适当调整下反光镜的角度。
车内物品归类固定好,在提速或者减速中才能少点干扰,驾驶更安全。本人在用车过程中也曾经出现过下述几个情况,现与大家分享下。 1. 行驶过程中,曾出现过两次车门被物品干扰的情况。一次是左后车门处,后来发现是上次外出时,将喝水后的空矿泉水瓶没有及时清理,放在了车门的置物格里,行驶加速、加速过程中,瓶子与门板产生了碰撞。另外一次是右前窗,当时去4S看过,原因是窗户的贴膜产生了一个很小的翘边,不经意很难发现,在升降玻璃时,贴膜与窗框摩擦导致。 2. 行驶中,后排时不时出现咯哒咯哒的声音,后来去店里检查,原因是儿童座椅的后背螺丝有松动。行驶中,安全座椅的后背与底座之间产生了接触碰撞。 3. 还有次就是后备箱里玻璃水瓶碰撞声音,这个比较明显,行驶过程中能感觉出瓶子滚动声音。 所以大家在用车的时候,一定要将物品固定好,这样才能少一些声音的干扰。如果大家平时也有感觉到噪音,可以先检查下是否有没固定或者可以活动的物品。
本人是20款标致408的车主,车子配有胎压报警功能,再提车以来将近三年的时间内,遇到了几次胎压报警的情况,跟大家分享下,方便各位车友在使用中辨别: 1. 车胎被扎漏气。初次报警后,检查车胎,看是否有明显的硬物嵌入。如果没有明显的漏气现象,可以将胎压报警归零,若短时间内再次报警,就要考虑是否嵌入的硬物尺寸比较小,诸如钉子之类,这样需要到店检查。 2. 胎压过大。胎压报警的原因,也可能是某个轮胎的胎压过大。本人之前有次跑高速遇到过这种情况。行驶过程中,胎压报警,检查没漏气情况;下高速到店检查,得知右前轮胎压过大导致。 3. 胎压初始化时,车子状态存在受力不均匀情况。车胎在调整胎压后,一般会初始化设置。如果设置时,存在负重不均匀的情况,在重量发生变化时,有可能会引起胎压报警。有次外出,出现过这种情况,车胎调整过,不存在破损的情况下,出现胎压报警。后来,空车状态下重新设置后,报警就没再出现。 上述就是用车期间出现的胎压报警情况,欢迎各位车友补充。最重要的,日常用车中,要定期根据厂商指导数据进行胎压修正。
出行之前一定要检查下轮胎的状况和胎压。上次倒车停车,感觉后轮碰到了马路牙子,傍晚光线太弱,也没下车检查。临近远行,顺便检查了下胎压,突然发现了侧壁上有个口子,虽然轮胎破损处深度没有到达漏气的程度,不过考虑到行驶中会产生胎压的变化,为防止爆胎以及旅途中的麻烦,还是决定更换一条新的轮胎。 更换轮胎之际,也顺便了解了下轮胎的相关参数。轮胎是更换一般都有里程数和时间的周期,即使没有出现破损的情况,周期到了也要考虑更新,以免因轮胎性能的降低影响驾驶安全。其次,轮胎的表面都有数字的型号参数,在选购新轮胎的时候要注意查看。比如标致408的轮胎,215/50 R17,215表示轮胎的宽度,50表示轮胎的扁平比,R17表示轮胎直径。 轮胎行驶中会产生磨损,性能也会产生一定的变化。考虑到轮胎之间的匹配,所以更换轮胎时,会建议更换一对或者四条同时更换。如果新车行程的里程不多,更换单条也是可行的。如果不是同时更换四条,品牌和型号也尽量选择一样的。 对轮胎有研究的车友,可以评论区留言指导交流下。
本人是20款标致408车主,结合最近几年的保养经历,谈下个人对汽车保养的看法,欢迎各位车友讨论科普。 我对保养还是抱有谨慎态度的,毕竟也怕后期出现各种各样的麻烦。保养上心,用车省心嘛。自买车以来,也算是做到了定期保养。用车基本上都是上班出勤,偶尔跑跑长途,所以基本上都是公里数没到,时间先到了。跟许多的车友也谈论过保养频率的问题,有的一年两次,有的两年三次,还有的一年一次。个人总结的是,保养的频率,首先参考厂商的用车指导,不能产生较大的偏离,其次根据用车强度来定的,毕竟机油的性能和时间、公里数有很大关系。我开车的公里数比较少,基本上是做到半年或者半年多几个月保养一次。 常规的保养主要是机油、机滤和空调滤芯的更换。看到很多车友在选择机油时,都会做很多攻略,然后碰到618或者双11促销节,买一些喜欢的机油型号。我个人对这块不懂,就直接选择厂商推荐的了。有的商家在买车的时候,也会有赠送保养的事项,所以一定要确认下保养套餐里是不是原厂机油。 说到型号,还有一个东西是有区分的,那就是玻璃水。玻璃水作为耗材,日常自己就能换。用车后,才知道玻璃水是有冰点区分的,所以在换季降温、远行的时候,尤其是看查看加装的玻璃水适不适合温度的变化。如果冰点不合适,保守起见,还是要喷完,换个适用的吧。 其他的诸如刹车油等的更换,基本上都是按照厂商公里数来的。有对这个有研究的,可以留言区科普下。
本人是20款标致408的车主,用车到现在已经有接近三年的时间。使用中,有几个汽车的周边配件,非常实用,现分享给大家。 发动机底盘护甲。购车后,一直没有安装发动机底盘护甲,一方面担心会影响发动机的散热,另一方面,心想这现在的路况都比较好。但是前段时间回家,赶上修路,路面上有个不小的高低台阶,经过的时候没有注意,听到了明显的托底摩擦声。好在路面没有凸起的石块,没伤到发动机,回来的时候,就立马装上了底盘的护甲。装上之后,上路也踏实了很多。现在的底盘都有格栅,散热性也不必太担心。 全包围脚垫。对于有小孩子的家庭用车来说,全包围脚垫绝对必备。割绒的脚垫一方面固定性不好,二者缝隙容易积污纳垢。 后排的垃圾挂钩。远行性,难免会在路途上吃点东西。垃圾袋的放置,最好就是挂在座椅后面。放在脚下面碍事不说,还容易溢漏出来。 腰靠颈椎靠枕。腰靠颈椎靠枕绝对是长途伴侣,对缓解疲劳有好处。但是要注意找个匹配座椅设计的,要不然姿势还是不习惯。最好能搞个多用途的腰靠,夏天开空调时,还在在后排休息之用。 其他的比如手机支架等都是用车必备了。
本人是20款的标致408车主,对比了下前段时间上市的标致新408,内饰确实有点老气。外观的事,仁者见仁,智者见智。有人喜欢老款标致408的稳重,也有人喜欢新款408的年轻时尚。结合两款车型,谈下个人对新408改进的看法。 钢琴式按键。钢琴式按键算得上本人最喜欢的设计,具备了时尚艺术感,又不失汽车的机械素养。兼顾了触屏设计和按键设计,实用性也比较强。奈何我的老款标致408中控确实有些沉闷,要是能改装上就好了。 赛车式方向盘。不知道大家上车的时候,有被方向盘碰到大腿的经历。这款赛车式方向盘上下做了平行的设计,上方空出了视线的空间,下方空出了上下车的空间。设计是非常实用的。本人习惯性操盘范围也就中间的部分,所以方向盘上下做平,应该也比较符合本人的用车习惯。 前脸改动,有点不认同。虽说是獠牙式日光灯的前脸,但是可能是因为看习惯缘故,还是感觉我的老款标致408更耐看点,有成熟稳重感。 综上,要是新款的408只更新中控内饰就好了。想想老款的外观,加上新款的内饰,就不知道协不协调了,哈哈。
本人是20款标致408的车主,外地工作的原因,自购车以来,每年都会有两三次的长途高速驾车经历。针对标致408的优劣表现,谈下个人的驾驶感受。 1、动力性。 本人标致408的动力组合是1.6T+6AT的动力总成,长时间磨合下来,这套动力总成也非常匹配本人的用车习惯。由于是自动挡的车型,本人对档位不是很敏感,使用过程中,也感觉不到档位的切换。起步的阶段,动力输出算是比较平稳,没有急促、前冲的现象,给油门,车速就很慢慢提升。 加速前半段阶段,车速略有卡顿,可能是涉及到低档位向高档位换挡的问题。加速的后半程相对比较好,动力输入比较浑厚,车速提升的很快,超车也比较给力。每次远行,都会有或多或少的装载,这套动力系统的承载还是可以的。 2. 操控性。有很多人选车时,都会考虑汽车的底盘。个人感觉,汽车的操控性是整个汽车性能的体现,更多地是动力系统、转向系统、底盘承载等多方面结合的结果,操控性的好坏,还是通过驾驶体验来感悟。其他汽车没有对比过,标致408在高速路中的操控在平坦路段感受还是不错的,非常稳。转向的反馈和变道超车都比较干脆,汽车的反馈能跟很好地匹配到驾驶员的意图。 缺点就是每次过衔接缝和收缩缝时,声音会传递出来,减震系统需要优化下。 以上就是本人的驾驶感受,欢迎分享交流。
本人是20款408的车主,从购买上路到现在差不多快三年的时间,目前行驶了2.5万公里左右。标致408作为本人的第一部车子,仅从个人角度谈下用车感受。 外观。很多人选车的第一感觉,就是外观。虽然20款标致408看上去没有现在车型这么时尚,但在当时,是非常抓人眼球的。经典的立体狮标和前脸造型,不过分堆积一些潮流的设计元素,使整个车身看上显得成熟稳重,也符合家庭用车的产品定位。 动力。20款标致408有两种动力总成,本人选择的1.6T+6AT的至臻版。选车的时候也对比过同等价位的车型,但从产品动力参数上说,这套动力系统的配置是非常高的。1.6T的发动机经过改良,有着不错的燃油经济性和质量稳定性。6AT的变速器,也经过市场很多车型的检验。使用过程中,提速非常快。动力输出方面,前半程略有顿挫,后半程扎实浑厚。算得上一套不错的动力系统。高速油耗在5-6个,市区油耗在7-8个。 空间。标致408有着2700mm的轴距,后排乘坐空间感是非常舒适的,能很好的满足一家人的出行需求。得以于扎实的车身结构,驾驶舱里噪音也能得到有效的控制。不少车主说,在更换米其林的轮胎后,降噪效果更好。 总之,家庭选车,标致408绝对值得进入选项进行对比。
本人是20款标致408车主,即将用车3年的时间,汇总下油耗的情况。 高速路,5-6L/km 市区日常,7-8L/km 头部车,也算是新手,各车友怎么评价这用车油耗水平。