简介：27年工龄，华为奋斗18年，荣退，剩下的是缅怀
老波波花园
首先都是好车 1.智驾方面：硬件上阿维塔三颗96线，范围广城区有优势；智界一颗192线，高速探测范围更远，各有优势。 2.底盘和操控：智界首发途灵底盘，极限更高，优于阿维塔，特别是车身姿态控制。 3.电池方面：从容量来看阿维塔是有优势的，充电和安全性方面智界有优势，旗鼓相当。 4.外观及内饰：阿维塔有个性，回头率高，豪华感未来感更强；智界外观更偏重传统。 所以还是取决于消费者偏好，都是好车
大定了智界S7。两年前把GLA45换成A6 allroad，是想着家人坐的更舒服，那时候根本没有想过电车，因为对电车一直有顾虑（安全性、续航和充电）。这台allroad也只开了37000km，还是正好开的时候，但还是下决心换了，因为S7真吸引到我了，既能满足家庭舒适需要，又能满足我个人偶尔撒野的快乐，同时又打消了我对电车的顾虑，价格还合适（一进一出零投入），更早享受科技带来的快乐。
沃尔沃XC90和大众途锐比较应该选择哪一个？
程龙164115056：沃尔沃XC90和大众途锐比较应该选择哪一个？
客观评价，60～70万级别买途锐锐享/xc90/林肯飞行家三款二线品牌车的任何一款都不会错，完全是个人喜好，我更在意家用，所以最终选择了xc90。如果你不差钱，70～100万，那就去买一线品牌BBA的x5/GLE/Q7
花了两个月看车，BBA价格坚挺，于是x5、GLE、Q7看都没看，老婆说太招摇了，没必要。于是选定的目标为途锐、xc90，看车过程中刚好国产飞行家发布，也在范围内。于是这两个月不是在网上查攻略，就是去4s看车试驾。最先看的是xc90，试驾车是智雅版本，虽然是2.0T，但试驾过程中动力并不弱，尤其是在运动模式下，然后试了领航辅助系统，在高架上跟车很舒服，总体还是满意的。 第二个看的是途锐锐享，优势是发动机、底盘、四驱，驾驶感觉也非常不错，因为没有跑高速和烂路，驾驶感觉和xc90没有太大差别，但最让我受不了的是内饰味道，在车里试驾了15分钟，竟然有晕乎乎的感觉，不舒服。 第三个看的是林肯飞行家，刚好发布，但没有试驾，只是静态把玩下，外观真漂亮，内饰也是三个车里最豪华的，老婆大爱。 回过头来好好梳理了下。 一、价格：途锐锐享最便宜大概62万，已经砍不下来了。xc90智雅64万，还可以继续砍。飞行家现在没有任何优惠，同配置的应该是行政版本，68万。 二、驾驶体验，两个V6发动机有优势，底盘和四驱途锐最好。 三、外观和内饰：飞行家最好，其次是xc90和途锐，差别不大。 说实在的，这三款车，选择哪个都没有问题，就看买车的人更看重什么？ 没选择途锐的原因就是内饰气味，没选择飞行家的原因有三个：太大，城市通勤不方便；100公里时速刹停超过了40米，只能说及格；林肯的调性，半年后降价。 最终选择xc90智雅，黑外棕内，综合很均衡，适合家用。提车到现在1000公里，平均油耗10.6，满意！
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