简介：这个人很懒，什么都没写~
熊猫坏坏123
全系换成纯31度大电池纯电150公里，降5000，你看火不火，本来大家都很期待新款，P2再加个电机，杠杠的，结果新款呢，纯电减少，还换动力系统，一点优势都没了
xrdsjrtt：这车有点奇怪，同价位配置不低，网上也没看到多少问题，为什么销量上不去，不温不火。
不降个三万你觉得他会有销量吗？ 10.98-13.98有宋Pro 12.98-14.98有宋PLUS 15.98以上是宋150纯电续航 三电系统又没有优势，除了底盘好一点点 会有高销量吗 如果全系标配纯电续航150还有可能
马拉车市：实拍长安UNI-Z，十万出头的车能跟智驾扯上关系？
实际情况就是 1.欧美限制，出口减少 2.国内市场，各个品牌都在做，降价竞争是必然的，其次老百姓消费再次降低 3.原材料降价，新技术更新 今年各个品牌想突出，高销量，混动就必须大电池，至少150公里实际纯电续航价格13-15以内，而且必须是全系标配，而不是挤牙膏活韭菜，不然还是被比亚迪吊打
提问关于2024电混汽车大家如果看？ 混动汽车都出来多少年了，厂家还在挤牙膏，割韭菜，长安欧尚Z6iDD纯电续航150公里，刚出厂要是13-14的价位，估计早都把现有的所有混动低续航的打趴下（但是现在长安又是换标又是换动力系统停产弄的这车想买都不敢买） 虽然现在，长安，吉利，长城，奇瑞，都在弄混动，但是出来了，都是啥，短续航，挤牙膏，要么就是高续航二三十万，看来还是高端市场挣钱啊
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