简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7136572334801
我的X3想换轮胎了，原因主要是因为防爆胎太颠了，想换成普通胎，再买个充气泵。不知道您对这种操作是什么意见？另外我不理解的是，为什么X3原厂轮毂J值是7.5却配了245宽的轮胎？据说8.5J匹配245宽的轮胎才是最合适的，难道厂家为了省成本？亦或7.5J配245是正常操作？或者防爆胎就是可以配窄轮毂？我换普通胎的话难不成要把轮毂一块儿换了？换轮毂是不是最好保持原厂ET值？困惑中，希望能帮我解惑啊！
方向盘的设计需要改进。手感太细，手握位置不自然。前后调节太有限，对高个子不友好。刹车太偏越野设定，城市版应该敏感度高些。
用户957784706916：选装抬头显示，或者把速度转速坡度显示单独放在中控最高点，避免低头。
好多文章说，从制氢到轮上动力，能量损失70%以上，换句话说，能量转化效率不到30%。氢气沸点-250度以下，存储运输困难。氢燃料汽车负载动力电池、燃料电池、电机等，系统复杂，吧啦吧啦～有明白的技术咖给大家讲讲来。
懂车帝视线：关注｜国家能源局：新能源/氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车
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