要想车子开的顺，就要定期为爱车的健康状况做全面细致的检查，把有问题的零部件及时更换掉，防范于未然。我的帕萨特这几年陪伴着我去过不少地方，有田间小路，有城市道路，还有高速公路，我打算空下来带它去上汽大众4S店做个检查。 上汽大众4S店经常有免费为车子检测的活动，特别是那些准备长假出游的车子，提供各方面专业的免费检测。我来到附近的一家上汽大众4S店，师傅首先是为我检查了车辆外部灯光情况，看看是否有灯泡不亮，检验每个灯开关的工作状况，确保灯光都能正常使用。 然后，帕萨特是前置前驱车辆，车子的主要部件都在车头，师傅把检查重点放在前面，打开发动机舱查看发动机舱内的状况，检查各个接插口有没有松动现象，观察部件接缝处有没有油液渗漏，检查各个油液状况。师傅还对电瓶进行了检测，把电瓶正负极上分别连接到专门测试电瓶的仪器上，仪器显示电瓶状态良好。检查完发动机舱后，师傅清洁了一下发动机舱内的灰尘，开始使用VAS5054设备扫描车辆的信息，没有扫描到故障码，一切正常。 最后，师傅把车子升起来，检查车子底盘悬挂系统，观察发动机舱下有没有油液渗漏痕迹，此时发现方向机管柱也就是前桥上有疑似油污，师傅向我解释说这是帕萨特采用的空腔注蜡，由于高温某些接缝处会有蜡油渗出。师傅又检查了前轮转向系统的各个拉杆和胶套球头，都没有松动和渗油现象。接下来师傅转动每个轮子，查看有什么异样，并给每个轮胎进行补充气。随后师傅检查了后悬挂系统，轻微敲击排气管道，看看有没有松动情况。师傅还帮我把空调滤芯拆下来，用气枪吹了吹缝隙里的灰尘。 到这里，出保前的检查工作完成了。由于我车子开得公里数比较少，而且平时路况相对比较好，底盘看上去还是挺干净的，对待内饰也很爱惜。师傅给我解释说，像我这样公里数的车子，不会有什么问题。本来担心这次检测会查什么毛病，但是经过4S店师傅的专业检测，让我对我的爱车又充满了信心。

帕萨特车友圈

对帕萨特进行全面检查

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