简介：这个人很懒，什么都没写~
李思宸157
五羊本田CB400X采用合资品牌的设计，搭载一台400cc直列双缸发动机和6档变速器。这样的配置使得CB400X在骑行过程中表现出色。车辆的坐高达到807毫米，对于身高超过170厘米的骑手来说，没有任何压力。车重为195公斤，不会显得笨重，操控起来灵活自如。16.5升的油箱容量保证了较长的续航能力，让骑行过程更加便利。此外，还配备了滑动离合器，手感轻盈，即使在频繁捏松离合的堵车情况下，也不会感到手酸。 CB400X整车用料朴实，操控性能出色。400cc的排量使得骑行时能明显感受到加速时的拖拽感，给人强烈的驾驶乐趣。舒适的坐姿和合理的车把位置让骑行者无需过多弯腰，省力且舒适。然而，CB400X的坐垫相对较薄，长时间骑行可能会感到不适，这可以算作该车型的一个缺点。 后续自行加装了三箱，通常只需要一个43升的尾箱即可满足日常需求，可以方便地放置头盔、水和其他随身物品。而在长途摩旅时，配备两个35升的边箱和一个43升的尾箱能够装载更多物品。此外，CB400X在巡航过程中非常省油，在市区非激烈驾驶情况下，平均每百公里只需3.5升油。 但是，购买半年后前减震器发生了渗油的问题。好在与厂家联系后，得到了积极的回应并进行了更换和保养。 此外，还选择安装了胎压监测系统，这在摩旅过程中发挥了很大的作用。在骑行时突然报警胎压低的时候，可以及时采取措施，确保行车安全。 总体而言，作为我的第一台摩托车，五羊本田CB400X给我带来了良好的骑行体验和操控性能。它容易驾驭，让我感到轻松自如。
去年4月份买的这款车，目前跑了9000多公里，对我一个新手第一辆车来说，排量，坐高，自重都很合适，上手没有什么难度，滑动离合很轻，档位也很清晰，等个红灯轻踩一下就能挂到空挡，虽然有的零件有质量问题，但是经过和厂家的协调，也做出了免费更换，骑着这个车，我跑了南燕，白瀑寺，双大，北边的四海，百里画廊，夏天的滦赤路，两旁有树荫，跑起来也很舒服，跑过高速，动力虽然没有那么夸张的好，但是在安全范围内也是随给随到，但是脚踏的位置还是更相似于街车，站姿略显那么一丝怪异，坐垫比较薄，骑时间长了屁股有点疼以外，并没有什么机械故障，也不会担心被放在路上，16.5的油箱，综合油耗3.4左右，这个车带我也打卡了各种网红地标，今年希望能带着他出去摩旅一趟，领略不一样的风景。
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