简介：这个人很懒，什么都没写~
桃桃流泪猫猫头
朋友前年提的威朗pro忘了什么配置 我昨天刚提的质擎 别克新款的cvt变速箱口碑也不差 提速也行 毕竟多30马力还是涡轮增压 他主要市区上下班代步 有时候跑国道 两年表显油耗6个大 保守估计马自达质擎多2个油 双联屏冬天有时候确实启动慢 但是马自达黑屏故障率也挺出名 对比质擎功能多很多 电动天窗 远程遥控 车道偏离……平时很实用 碰撞预警 主动刹车……看过测试 综合良好 平时用不到 但关键时候也管用 质擎 更好的车身强度 更耐造的变速箱 更好的底盘 多一个膝部气囊 没有颗粒捕捉器 主打的魂动设计还有内饰设计真的仁者见仁了 就一个稳定 安全 注重动力 油耗 功能 就威朗 长期多久？五六年的话 威朗总油耗也跑不过马自达 辅助功能电子件挺住五六年应该没啥大问题 注重安全 稳定 就昂克赛拉 长久是十年以上的话 底盘6at变速箱自吸发动机都更耐造 功能少 电子件少 故障肯定也就少
勇往直前的小羊5u1：女生，通勤40左右，纠结威朗pro乐享版和新款昂克赛拉2.0L质擎版！ 担忧威朗后期油耗和双联屏，对马三的辅助功能有点小小的失望。 计划长期开下去！ 求求，选择困难症！
之前6月库存3月质擎送360不到12w 7万免息2年 现在取消政府补息 2年6000多 3年9000多 3月库存11.1+6000+360安装 这不是差不多 纯纯恶心人 不是
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