简介：...
黑老师2x2J
这就是长期给车打蜡的效果
公路映画
沃尔沃新车EX30内饰，世界帆船锦标赛意大利现场第一时间分享#dou是好车 #别赶路去感受路 #北欧式生活的一天 #这才是男人的玩具 #我与汽车的日常
阿篮篮
聊聊行驶一段时间后的感受吧，女司机驾驶，总体感觉是好开：1.在于路感顺滑，加速很线性说来就来！单电机版目前还没试出它的动力天花板在哪里脑补双电机动力那应该很 2.然而它起步不冲，但后续动力秒速补给又强劲！以前开的新能源车起步冲，前面车没那么快时，刚起步就得来个刹车，确实说的就是傻快我想极星2这种调教理念是真正的强者不需要抢跑，从容的来！ 3.选择极星2的其中一个原因是它可以在燃油车驾驶模式和单踏板模式中自由切换，目前来看是对的！单踏板目前看只在堵车走走停停在那里玩脚感时适用，在倒车时单踏板操作逻辑完全反向的，经常默念提醒并确认：千万别一脚电门下去，城市开车，女的开车基本求好开舒适安全，急性子女士真心不推荐单踏板模式，只提供单踏板模式的电车谨慎考虑，习惯出错就是一霎那，代价可大可小。 4.秉承沃尔沃的环保，内饰精致且味道几乎可以忽略，很赞！ 没有最好的车只有更好的车。说个笑话：某些车玩门，电动门，号称不想下来给别人开门时自动开关门多有逼格！真的实用吗？奥得赛还得给自己贴个标：电动门勿拉！脑补下，你每次给别人开门时还得交代一句：别拉，别掰，我这是电动门！感觉简直不能再傻了。所以还是那就话，选择合适自己的就是最好的，希望能给到对极星2感兴趣的人士一些参考。
MJ车谈
沃尔沃的水晶挡把很精致漂亮，像艺术品一样。和沃尔沃一样，挡把的生产地也是瑞典，工厂位于瑞典Kosta小镇，1772年就已经成立。 水晶挡把的生产工艺技术和百年前没什么两样，这里的师傅也很“工匠精神”，有许多几十年在这里工作的匠人。 生产沃尔沃挡把的小组有35个，一组每小时可以生产50个，都是手工打造的。 匠人们首先会把原材料在熔炉里高温加热成流体，然后铸型，在挡把正式装车前，它们会被检查6次，防止出现瑕疵。 沃尔沃材料和色彩设计师表示：“我喜欢把行业之外的创意带入汽车，也想让沃尔沃更“斯堪的纳维亚”，所以有了沃尔沃水晶挡把的想法。” 据说，这个想法从只是一个想法变成现实，花费了10年之久。
汽车评中评
一辆Polestar就是这么下线的，这么严谨的做工看的好想买...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
