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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    20年5月份购车已经跑了两万五千公里了,车钥匙在这种使用频率下,在22年1月发生了靠近车辆后不可以被感应到,不可以一键启动,必须用钥匙贴近启动按钮才可以启动,用钥匙解锁上锁是正常的,这就是钥匙电量不足进入省电模式了。该模式下,按下车钥匙按钮,指示灯不会再亮起,但依旧可以开锁解锁,这个时候就需要更换纽扣电池了,请选择松下CR2032锂电池,这个电池和原装钥匙里的电池一样,淘宝25块钱5块,顺丰包邮。 更换钥匙电池后,钥匙依旧不可以感应解锁,无钥匙启动,还需要按钮解锁,触碰一键启动按钮才可以启动,我当然以为是钥匙坏了,只能把这个一直使用的钥匙放家里,换另一把钥匙带着,心里充满了疑惑,用的好好的钥匙怎么感应功能就没有了呢? 直到今天下午,我翻看用户手册终于找到了答案。 钥匙电量低以后会自动进入省电模式,在更换新电池后依旧会保持省电模式,需要自己手动换回正常模式,操作我已经拍下用户手册了,各位可以好好看看。 连续按下锁定键4次后钥匙指示灯亮起,第5次长按就可以切换模式了,这样你就可以选择开启或者关闭省电模式。 省电模式下,钥匙离车不会自动上锁,钥匙放进车里用另一把钥匙在外边可以给车上锁,省电模式下,钥匙已经失去了感应功能,自然会被锁进车里,我亲自测试了。 我的车是2.0质雅,20年5月份出厂,钥匙在使用了一年八个月后就变成这样了,如果你怕麻烦,一年半还是换次电池吧。 老大必须给我加个精,这能帮到不少人

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