简介:未来库里南车主
未来库里南车主888
加油
悬架很硬,开着舒服,坐着难受,个人觉得外观比特斯拉Y好看,是台属于男人自己一个人的车,刹车电门的调教可以设置成和油车没有任何区别的模式,这点比特斯拉人性化,电车就不要谈加速了,一是电机特点都很猛,二是市区根本不需要那么猛,十次事故九次快,别拿自己和他人的安全当游戏,续航这块电车天生的缺陷,不能每天充电的和有里程焦虑的人直接买油车吧,我觉得市区每天开,每天充电的情况下,满电300公里足够了,有些人动不动就要求满电700公里,我不太能理解,你一个星期充一次电,电池每次剩个20%才去充电,这样做对电池真的好吗?想想自己的手机吧,不能每天晚上休息的时候让电车充电的人,我建议还是不要买电车,免得天天活在里程焦虑中,同样的价格,如果让我选择特斯拉和GT,我选GT。
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V8车讯速递:土豪新提的保时捷电动超跑,油门踩到底才知道提速有多恐怖
我是RX5车主,咱们用事实说话,干式双离合你家用温柔一点的踩油门,顿挫和故障率都不高,至少我现在三万公里了,没有任何故障出现。出故障的车很多是出租车和跑滴滴的车,那种开法也许只有保时捷的PDK能满足你
南哥说车:智活新体验,荣威RX5 PLUS来袭,运动家用兼得的SUV