简介：这个人很懒，什么都没写~
火土金水子
新能源汽车在冬季的时候续航里程大打折扣，常温状态下续航里程在500公里左右，但是到了冬天之后续航里程降到了300公里左右，温度越低的地区，新能源汽车续航里程越低。
油价越来越高，现在燃油车被逐渐的淘汰，很多人在买车的时候，都选择了不用加油的新能源汽车，甚至很多车主都说新能源汽车是一个流行趋势，可能在多年之后，我国燃油车将全部取消，全面实行新能源汽车，确实在最近这两年，新能源汽车的入户率越来越高，但是在新能源逐渐流行起来之后，多名车主吐槽，虽然新能源汽车在日常使用的时候是不用加油的，但是买了新能源车之后才知道，用起来有多麻烦。 很多车主在买了新能源汽车之后，遭遇了充电难，因为现在买房子基本上都不是车库，带的都是地下停车位，在地下停车位上私自安一个充电桩？肯定是不可以的，这是物业不允许，但如果去外面的公共充电桩充电，不仅不方便，而且还特别的麻烦，最让人接受不了的就是，新能源汽车的续航公里数，如果你开燃油车，可以随便跑，只要车有油没有故障就可以。 但是新能源汽车的续航公里数，却没有最初买的时候那么多，尤其到了冬季，续航公里数会大打折扣，如果有个紧急事情需要跑长途的话，根本不敢开新能源汽车去，遇到节假日想要出门游玩，在高速上光排队充电就要等很久，相信大家都在新闻上或手机视频平台上刷到过，黄金节假日的时候开新能源车，在高速上真的是一桩难求，充电难成了很多车主最糟心的事情，这个时候大部分的车主都会吐槽，真的后悔没有买燃油车。
以上为2022年3月国产新能源厂商销量排行榜，以上数据仅供参考，具体以官网发布为准 1、比亚迪 比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。 2、特斯拉 特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面，特斯拉是有一定优势的，这得益于其bms技术，能做到对每一颗电芯进行独立监控，以此大幅度提升续航和的电池的表现。 3、上汽通用五菱 上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地，主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上，上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。 4、奇瑞汽车 奇瑞汽车成立于1997年，是一家国有的控股企业。旗下拥有多个研发中心，其中的研发团队人数是达到5000名，其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。 5、广汽埃安 广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩，总投资47亿元。其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。目前旗舰的SUV车型为广汽埃安AION LX Plus，主打豪华、续航和智能。 6、小鹏汽车 小鹏汽车成立于2014年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。小鹏汽车的总部目前在广州，而研发中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥都有设立。而软件、数据、硬件技术是小鹏汽车汽车的核心，目的是为了打造智能化电动汽车。
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