认证：朗逸车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
江丘陵
提问都说小众车退市停产之后维修配件难找、很贵，保费也会增加。想问下捷恩斯、劳恩斯车主真实情况如何？如果贵，贵到哪种地步？还有时间成本，等配件需要等很久一般是要多久？按道理就算中国没配件了，韩国总该有的吧。我看网上有一些专门做韩国进口车配件生意的，渠道是否畅通？本人特别喜欢捷尼赛思，定居杭州，短期来看提车保养维修都还挺方便，就怕步捷恩斯后尘。其实贬值我倒是无所谓，维修保费稍微贵点也能接受，只要不是太夸张
提问都说小众车退市停产之后维修配件难找、很贵，保费也会增加。想问下捷恩斯车主真实情况如何？如果贵，贵到哪种地步？还有时间成本，等配件需要等很久一般是要多久？按道理就算中国没配件了，韩国总该有的吧。我看网上有一些专门做韩国进口车配件生意的，渠道是否畅通？本人特别喜欢捷尼赛思，定居杭州，短期来看提车保养维修都还挺方便，就怕步捷恩斯后尘。其实贬值我倒是无所谓，维修保费稍微贵点也能接受，只要不是太夸张
我发现捷尼赛思韩国官网可以对车子进行超多个性化定制，比如单独选抬头显示、莱斯康音响、更大的轮毂、电子控制悬架等等，甚至还可以加几百块选一个车轮盖，用于在行驶时保持标志水平而不是简单地分一个豪华版和旗舰版，两个版本差价也太大了不知道11月新款能不能也支持更多选配？
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