简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车兄阿森
小鹏P7+保姆级导购教程（预售版）
干嘛呢肖哥
果然良心啊，想把 g6 换成这款
阿超电动生活
拿着温度计量太阳
目前在比较比亚迪海狮O7EV长续航版 610km 小鹏G6的755Pro版，两个车从配置上来看，比较接近。 G6还是去年的车型目前大约是 20.79W, 87 度电中创新航的电池。续航是最长的 755km，从市场反应来看电耗水平也不错（冬天不提，都一个样一拉胯）。 海狮号称集成了比亚迪的多重新技术，目前还看不到领先到了哪一步，价格19.98应该是没得少。80度电续航 610km。这个车应该也是水桶车，没看到短板，也没有特别突出的优点，属于比亚迪一贯的风格。 两款车相比还是各有千秋，坐标北京通行80%是城市快速路和城市环路和环路 每天往返大概100公里 ，小鹏618活动有不限里程终身三电质保，比亚迪连续12个月不能超3万，满足不了这个条件无法享受终身质保 现在纠结这个两个车怎么选或者有其他这个价位的车推荐一下吗？
甘肃陶个车汽车销售
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五月
小鹏G6后备箱被撞凹陷该怎么修复，幸亏贴了车衣只刮了车衣没刮坏油漆！3个小时交给周师傅凹陷修复#凹陷修复保留原车漆 #周师傅凹陷修复 #小鹏g6
官方认证牛马
有没有人觉得现在座椅通风变小了？？？3挡跟以前一档差不多，不知道是不是天热了感觉的原因
时间停留在2024年7月21日，今日我终于迎来了期盼已久的爱车！小鹏G6，心心念念了好久今天终于可以如愿提车了。 插个小话题，选车时候真的挣扎了很久很久，在海狮07EV，610智能驾驶版和小鹏G6超长续航755PRO版纠结了很久，两款车价位差不多，海狮07因为5月刚上市，所以终端没有优惠，全款的话只能指导价，分期有优惠，担心怕踩坑所以果断放弃，小鹏G6因为是23款的车型所以有一定的优惠额度，最后两个价钱差不多。 我最终下定的决心选择G6是因为，续航和智能驾驶，还有电耗，这点小鹏体验出来了优势。因为北京新能源指标只能买纯电，买纯电续航是关键。最终选择了G6 755pro提车了就夸一夸我的爱车吧,忘了说了我还加装了20寸的大脚，续航略有缩水。 它安静地伫立在那里，独特的造型和亮丽的色彩瞬间吸引了我的目光。时尚流畅的线条，充满科技感的外观，就像 里面的大白，彰显着与众不同的气质。 拉开车门，车内精致且舒适的内饰让我眼前一亮。座椅贴合人体曲线，给予我极佳的驾乘感受。车内的智能配置一应俱全，处处体现着人性化的设计。不用动手，全程小P服务。 当我驾驶起来的瞬间，车辆便自动上电，无需寻找电源启动键，这种便捷让我惊喜不已。轻踩电门，车辆平稳而安静地启动，没有传统燃油车的震动与噪音。行驶在路上，我能感受到它强劲而持续的动力输出，轻松应对各种路况。 我深知，选择电车不仅是选择了一种交通工具，更是选择了一种环保、低碳的生活方式。未来的日子里，它将陪伴我穿梭于城市的大街小巷，见证每一个美好的瞬间。我相信，与它同行的每一段旅程，都将充满惊喜与期待，为我的生活增添更多的精彩与可能。
用户4602654619735
提问湖北武汉，580pro最终落地多少？最好带20寸轮毂。有没有懂得朋友分享下，价格多少？帮忙给下建议。真心想买，感谢。
青岛宝信汽车贸易有限
【车辆名称】2023款 小鹏G6 700 四驱性能 Max 【上牌时间】2023年7月
灵敏山丘hu
提问兄弟们，决赛圈，别克E5和小鹏G6，选哪个
图图在充电
民间小视频：小鹏辅助驾驶挑战重庆魔鬼路段（上集），一镜到底无剪辑，有接管！
用户73434427
提问现在到底什么价，深圳的朋友帮忙推荐一下。今天去看了一下就是官方的价格根本没有网上说的有多少优惠，580p189900+保险6500贷款132900利息11900
黄小黄驾到
五年车贷背后的秘密，视频可能会被下架，且看且珍惜！ #车贷 #买车 #汽车人共创计划
斯图维特
昨天试驾的深蓝s7 200max，今天试驾的c10 210智驾。 目前决赛圈就是锁定的这两款车，静态和动态都仔细感受了一下，内容比较长。 空间:c10＞c11＞s7 没错！c10空间最大！虽然轴距小，但是我185身高前排调到b柱后排腿部三拳头部一拳，c11腿部小了半拳，s7比c11还要小半拳。因为展厅c10和c11摆在一起，同时感受确实c10更大！销售说是因为c11电池空间留的大并且溜背造型所以没有c10的方盒子来的宽敞。（c10的天窗比c11大一圈） 座椅舒适度:c10＞s7＞c11 C10座椅是真的软，体验像真皮沙发。比s7好很多，对比下来c11硬邦邦。 车机:c10＞s7＞c11 其实c11的流畅度已经可以了，但这玩意就是电子产品，新款用的更丝滑。语音在试驾过程中识别的都挺准，感觉都够用。 提速:s7＞＞c10 对动力有要求的就不要对c10抱太大希望了，运动模式下这车把油门踩到发动机舱也是慢悠悠的提速。油门有0.5秒延迟。相比之下s7推背感嗷嗷的。 操控:两款车行驶质感都不错，属于这个级别正常水平，没有越级体验，也没有拖后腿。个人好评的是两款车操控都不错，转弯变道灵活，没有开传统燃油suv船的感觉。c10掉头两个车道，s7三个车道，c10转弯半径更小。动能回收开到强s7松油门像油车发动机反拖制动线性柔和减速。c10拖拽感比较明显，制动力度更大像踩了刹车。重点说下c10的刹车，调教绝对有问题！老司机喜欢轻点刹车减速，但是这个车前半段刹车是虚的，等于你轻点刹车根本没反应！！！后半段稍用力踩一点制动力又成倍增加！体验非常不好！！ 配置差异: C10对比s7能感受到最直观的就是比s7少了电动门把手、hud、后排空调控制面板。其他方面车机零跑8295领先s78155，有框车门对无框车门见仁见智，后排扶手放倒s7的更长还是支撑到座椅上的更结实更舒服，c10的扶手又短又宽还是悬空的有点怪异可能设计师有吸碗嗜好。喜欢露营住车里的c10最窄处110cm大于s7的95cm更占优。电尾门s7单杆电动c10是双杆更厚道。 空载离地间隙:c10 195mm s7 175mm 总结:s7内饰氛围更豪华像L7缩小版，c10更简约但是c10得橙色内饰更柔和比s7的橙内饰耐看。s7算是比较水桶的各项指标没有太突出但整体均衡。c10简配的有点丧心病狂底盘全是铁疙瘩就算了，连胎压监测都没有真的垃圾！这一点谁都不要洗！！！因为连销售都看不下去在喷了。s7目前200max可以谈到16万落地带保险上牌，我觉得对比品牌力、售后、配置、做工等因素c10增程中配加包能比s7便宜2万5到13.5落地，果断冲，就算车子有毛病也是我开的不够温柔！便宜2万到14落地合情合理老夫先买为敬！便宜1万5到14.5落地就要慎重考虑了！如果贴膜保养充放电枪等礼品给到位也不是不可以。如果只比s7少一万块，价格上到15我肯定冲深蓝去了，首批小白鼠车主你们谁爱当谁当
知情达理蛋糕7k7
提问吉利什么时候给雷神混动出个快充转接头实现快充
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