认证:理想L7车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
隽隽来
昨天下午在路上开车,突然发现车辆报故障了,提示“车辆设置异常”,屏幕左上角还有个橙色的感叹号。马上联系理想客服,客服说是这版系统容易误报这个错误,会尽快修复这个问题。解决方法就是锁车10分钟以上再开,或者重启车机,也许有些小伙伴还不知道怎么重启车机,我把图片发下面。
#理想L7提车作业和理想的缘分始于2020年,某天陪老婆去隔壁城市商场逛街,无意中看到了摆在大厅中的理想ONE,我这人比较喜欢车,但这是我第一次看见理想ONE实车,马上上车坐了坐,空间和内饰都还挺好,特别是长条形的巨大的屏幕吸引了我,于是马上就去试驾了,试驾...查看全文
发错了,重新发
多个消息证实,理想L7,以后可以升级到8295,大概率是付费升级。
这篇试驾感受来得有点晚,我是去年小订的,这次2月9号开放试驾后,当天上午我第一个到了本地的理想展厅,第一个试驾。 选车经历比较简单,这两年买过两个纯电车,一辆新势力的,一辆传统品牌的,所以这次目标很明确,就是理想!唯一纠结过的就是买L8还是L7,由于我家只有一个娃,结合我的用车场景,倾向于L7。 见到实车后,第一个关注的是二排空间,L7的二排空间虽然没有想象中那么超巨大,但绝对是很大的了,和宝马X5L基本差不多。比L8的二排空间差不多大了一拳多点。外观的话,整体还可以,实车的屁股比图片好看很多。 试驾开始我首先是试乘,坐的是后排,横向空间和纵向空间都挺好,加上地板是纯平的,给人的感觉挺宽敞。其他车友反映的二排噪音的问题,我当时并没怎么关注,也没有什么特别的感受,觉得和L8差不多。 开起来的感觉,说实话,真的和L9、L8挺像的,之前多次试驾过9和8,我短时间试驾没体会出太大的差别,感觉并线的时候会比其余两个车会更利落一点。试驾的时候,我一直用的是悬挂运动,方向盘标准,高度标准,我个人感觉悬挂运动状态下还可以稍微再硬一点,把运动的硬度改成标准,舒适的硬度不变,这样也许可以让更多人喜欢,让奶爸们在一个人的时候可以开得更爽。 试驾完基本就确定了L7,颜色方面就交给了老婆去定,由于21的轮胎比20的轮胎宽,理论上21的刹车成绩会要好于20的,所以我把选装基金用在了轮毂上。 文笔不行,就随便写了点,欢迎大家一起讨论。
提问领先版的有车友改过音响吗?听了几天觉得自带的音响有点太一般了,有想法稍微升级下,就是不知道怎么弄
提问车机自带的qq音乐不能播放歌曲、出现下载失败要怎么解决?确认有网络,可以搜索歌曲和歌单,导航等也正常
提问想问下大家选择创领的多还是领先的多,还想问下创领多出的这4万块的配置值不值?也就是哪个性价比更高。我们这创领还比领先优惠得少
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